かなり大きくなる為、フロントキャリア装着で当たる、純正メーターに当たる、クリアランス度外視。
フロントキャリア外し、純正メーター取付ステー角度を加工変更してクリアランス確保も、固定は両サイドのボルトのみで走行中、光軸ずれる。
同封ワッシャーに、ゴムワッシャーも合わせて使用し少しマシ。
ライト内部のナットもフリー状態なので光軸合わせてライト外して、ボルトを締める。
内部の板にナット溶接されていれば。と光軸調整用に別ステーでも付いていれば。
ライトと裏のＢＯＸも純正のようにとはならず隙間が。B級品、流用品を買わされたかと。
明るくはなりましたが、これで３万８千円？
他メーカーのフォグランプをお勧めします。
先日キャンプツーリング行きましたが、誰も着けてない。納得。

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取り付けてみると、ハイビームしか点灯せず、すぐに替わりの物を送ってもらったが、やっぱりハイビームしか点灯しない。純正部品を取り付けると問題なくロービームも点灯する。中のスプリングが純正部品より弱く、接触不良をしているようでした。バラして、スプリングのみ純正部品と入れ換えると無事点灯。値段が安いからしょうがないのかなと。

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純正ライトより路面を照らしてる。
だだDAX125用との事ですが、ライト大きく社外のフロントキャリアの装着が困難となるのは仕方ないかもですが、純正メーターに当たり、クリアランスが確保されておらず、結構下向きに。
ショップさんへ取付け依頼していたので何とかして頂けましたが。説明書には光軸調整をと有りましたが、調整する為のクリアランスが確保されていない。

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マルチリフレクター化にしたくて購入しましたが、届いた時点でリムとレンズに寸法の誤差があり過ぎてレンズが偏りすきまがありました。また、バルブ挿入部の位置決めの突起部分もズレがありハロゲンバルブなら問題なさそうですが、そのままだとLED バルブを装着するにあたりリフレクターの模様に対して傾いて着いてしまいます。
なので色々加工してなんとか取付けしました。値段なりの品質かと思います。

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●経緯
そもそもあまりに暗すぎる標準のライトユニットは樹脂製。経年にてレンズも白濁し困っていた。後期型では標準となっているH4のユニットに換装したかったが既にこちらも廃番であり、さらに某オクの中古品もなかなかの高価。途方に暮れつつ情報を集めているうちに先人たちのいろいろなトライ＆エラーを参考にバルブやカプラーの変更も不要とのことなので導入してみることに。

●取り付けにあたり工夫した点
ポジションランプは不使用。穴はアルミテープで塞ぐ。
ソケット＆ゴムカバーは工作精度が甘く防水性が不安なため既存部品を流用。
付属の光軸調整部品はスプリングだけでなくビスも付属のものを使用。その場合カウルのビス穴を若干広げてあげる必要あり。
カウル後方への光の漏れを防ぐためライトユニット外周は屋外用のスキマテープをぐるりと巻きます（純正参考）。
「適合」と言いつつも取り付けネジ位置などは完全ボルトオンとはいかず若干の調整が必要だがペンチなどで簡単に補正可。

※なお、付属のライトバルブは30/30W且つブルー着色。さらに明るくなることを期待し純正W数同であるマツシマのB2クリア35/36.5w「明るいぞ」に変更してみたが相性は良いようだ。

●今後
気になるのは耐久性。特にプラレンズはバルブの発熱に耐えられるのか。だとしたらどのくらいの期間？（導入後約半年間特に問題なし）

●総括
光軸なども概ね適正。マルチリフレクターということで明るさも向上し見た目も随分と若々しく。
部品単体の造形や素材および品質は純正に比べるとなかなかチープ。
とはいえまぁまぁ明るいバルブも付属してるし、値頃だし軽いしとても満足。
リペアだけでなく純正同等もしくはそれ以上の性能向上も含め期待できる貴重なパーツ。しかも良心的な価格。XR以外でも適合する車種の維持や保存のためにも、末長く継続販売をおねがいしたい。

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メーカーに問い合わせたところレンズケースのみのリリースはないとの事でセット購入。（純正在庫は現在無し）

内部リフレクター、アース線付き（よくある汎用品には付いていない）で物は良いのだが細部の作りが雑。これは生産ロットで個体差があるのかもしれないが。
ギボシ端子の絶縁カバーくらいは付けていて欲しい。後から入れるのは大変。

レンズは純正と似て非なるもの。
反射板が純正とは構造も反射率も全然違う。レンズ側のみで反射板はユーロ規格は通っていないのでは？
少し濃い赤色とも相まって遠目で見るとテールが小さく見える。なんか尻つぼみ。
以上の事由でレンズは純正を使いたかったのだがケースと合わない。
これは他の汎用品も同様でレンズ末端の円周が純正レンズより一回り小さいのだ。
わずかの差だがこれが円周となるとかなりの差になってケースの溝に入らない。
レンズ取付ネジ穴位置も微妙にずれる。
純正代替品を多く出しているＭテックさんならもしかして、と思ったがダメでした。
【純正レンズ使用不可】と表示しておいて欲しい。

純正レンズを使用する際はキズで錆びるのを覚悟してケース側をかなり頑張って加工する必要有。
どこでもいいから純正と同サイズのレンズとケースを作ってくれ?。
純正ケースが錆び朽ちて困っている人もけっこういると思うんだけどなぁ。。

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【使用状況を教えてください】
譲り受けた車両ライトがボロボロの社外品だったため新しいライトカウルを探している時にこの商品を発見。
フロント部のライト周辺のハーネスやメーターを程よく覆い隠してくれる事を期待して購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像していたモノより若干小ぶりな商品で、私の使用目的には向いていないかな？って感じでした。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に取り付けてみると全体的に小ぶり過ぎてライト周辺に集ってしまう電気配線達を隠し切れず、ライト部分から上の寸法も短めのため、スピードメーター露出し過ぎてしまい全体的にバランスが悪い見た目になってしまいました。
デザイン自体はカッコ良いと思いますので、最近のコンパクトなデジタルメーターを装備している車種なんかにはぴったり似合うと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
仕方のない事なのですが実物を見るか車両に取り付けられている画像を見ないと全体的な大きさ等がつかみにくいと思います。
前から見たデザインは精悍でカッコ良いのですが、平面的なデザインなので横から眺めると・・あれれ？的な感じになりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインは他社の商品に何ら見劣りする物ではありません、取り付ける車両と施行者のセンス次第だと思います（私の取り付けセンスと取り付けた車両との相性が悪かったんです・・）。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
取付用のゴムバンドと樹脂製の取付用サイドステーが２種類とボルト＆ロックナットが同梱されていますのでアナタのセンスでカッコ良く取り付けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
始めに装着されているH4ヘッドランプ球はあまり明るくありません、明るいH4球やLEDランプも考慮した方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
個体差なのかレンズ内の反射鏡部分が一部、熱で溶けてしまいました（ポジション球周辺）LEDポジション球に交換したら進行は止まりましたが、もう少し熱対策をしっかりとしてほしい。

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純正があまりにもボロボロになっていたので、イメチェンで購入しました。
少し加工が必要でしたが、ほとんどポン付けだったので良かったです。

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【使用状況を教えてください】
イエローレンズにカスタムしたかったのでデザインが良いマーシャルの購入を決意しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
私の購入したマーシャルは内リムがセットになったものですが純正の外リムとケースを流用するつもりでした。

【使ってみていかがでしたか？】
光軸調整用の位置が少しずれていた

【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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裏面の粉塵防水が最悪
対応商品なのに工夫して対応しなければ
ならないのが致命的

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