KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8258件 (詳細インプレ数:8042件)
買ってよかった/最高:
3135
おおむね期待通り:
2601
普通/可もなく不可もない:
1036
もう少し/残念:
210
お話にならない:
122

KITACO:キタコのヘッドライトのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 624件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
ノーマルヘッドライトケースはカッコ悪かったので交換しました。
メーター外出しのほうがカッコいいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりは小ぶりなヘッドライトですが、ほぼイメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか?】
配線を一旦全て外してつなぎ直す必要があり、アース線など結構大変でした。

【使ってみていかがでしたか?】
古き良きカフェレーサー風の雰囲気が出て良かったと思います。
明るさはノーマルと変わらずです。バルブを交換すれば多少は明るくなるかも知れません。

【付属品はついていましたか?】
バルブや配線はセットですが、他は特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
当時はマルチリフレクタータイプが流行していたため、ちょっとダサいかな?

▼最終的にはマルチリフレクタータイプに交換しましたが、耐久性や高級感はこちらのヘッドライトの方が質が良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/18 20:34

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らいむぐりんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: エストレヤ | KDX250 | エストレヤ )

利用車種: エストレヤ

3.0/5

★★★★★

ヘッドライト径を少し小さくしたくて購入、
明るさは純正と同等です、取り付け時は左右10mm厚のカラーを入れた方が良いです、
形状は本体後は凹んだ形になっています、メーターケーブル避ける形になっています、ちょっとすんずまり。
砲弾タイプがどぉーしても欲しくて届いた直後、同等の値段で見つかったので今はガレージの肥やしになってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/05 00:17

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

モンキーをゼロから組み上げる際、ヘッドライトをオークションで探していましたが なかなか出ず!出ても高い!また排気量をUPするため速度警報ランプは不要となる事から、信頼出来る キタコのライトを購入しました。この商品は、速度警報ランプの変わりに ヘッドライトの H/L 表示灯になっているので無駄なランプが無くなります。
ライト自体も明るく購入して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/13 15:02
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タケルっちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KDX125 | AREA51[エリア51] | MONSTER S4R [モンスター] )

3.0/5

★★★★★

 KDXのレンズが曇ってメッキも剥がれてきたのでレンズを交換すると同時にこのバルブに交換しました。レンズ自体も交換したので以前よりずっとマシにはなりました。既に1年半程使ってますが通勤路では苦になりませんよ。
でも、「ライト自体も小さくワット数も少ない原付二種だし、まあこんなもんか」

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

キットとしては普通です
つけるとカウルないので風がすごいです
見た目は好き嫌いがあります
僕は好きですよネイキッド使用
ただ、カウルないのでタンクがたがた動きました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/02 20:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

正確に光量を調べたわけでは有りませんが、あまり明るくなった感じはしませんでした。

安かったし、取り付けも簡単だったのでよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:48
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ガチャポンさん(インプレ投稿数: 35件 )

3.0/5

★★★★★

期待をしていたほど明るくなりませんでした。
ですが精悍な顔つきになり若返った感じがします(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:52

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雷 扇子さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | APE 100 [エイプ] )

3.0/5

★★★★★

記念すべき、webikeでの初購入品です。
ノーマルでは暗い、ゴリラのヘッドライトを明るくするべく購入しました。
この商品にしたのは、マルチ・リフレクタユニットのみ入手でき、ノーマルのヘッドライトケースを生かせるので、無駄がないと思ったからです。
取付は、車載のプラス・ドライバー1本でもできます。
できれば、附属のブルーのバルブ(発光時は白色)も、個人的には不要だったので、その分、価格を安くしてもらえたら、なお良いかと。
デザイン的には、ノーマルのヘッドライトレンズより、ライトリムが若干厚めで、レンズ位置が前に出ます。
配光は、マルチリフレクタらしい「カチッ」と明暗が分かれる感じではないものの、ノーマルよりは明るさを感じさせるマイルドな配光です。
ただ、このユニットはノーマルより放熱性が弱いからか、バルブのソケットとの接点部分が熱で凹み、接触不良からライトがしばしば点かなくなったので、現在はノーマルにもどしてあります。
でも、ライトを換えるだけで、マシンの印象はかなり変わりますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:47

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ka3211さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CBR600RR )

3.0/5

★★★★★

純正ヘッドライトと比較すると、かなり明るくなります。配光性も悪くありません。

装着して1年ほどたつと、バルブの熱でリフレクターのメッキがはがれてきました。そのため、リフレクターだけ、純正に戻しました。ちなみに純正のライトのリフレクターのメッキははがれたことがありません。

簡単にポン付けできる製品ですが、他の製品を買ったほうが、長い目でみて良いような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/27 10:37
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カブゆかばさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

装着前、青っぽい光かと想像しましたが、点灯すると意外と違和感のない白系色で気に入ってます。光量は劇的にはアップしませんが、配光がよく非常に見やすくなりました。消費電力はやや多くなり、私のカブ90(94年型、12vバッテリーレス化、モンキーライトケース)ではアイドリング時のウインカーの点滅が少し不安定になりました。バッテリー装着車なら問題無いでしょう。仕上がりがきれいでしたが、2日間雨ざらしにしただけで、リムに錆が浮きました。ワックスかけてたのに。性能が良いだけに、この点だけ残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:14
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