大きめのタンクパットですので存在感ありますね！
カーボンですのでどんなカラーリングでも合わせやすいかと思います。
タンクラインに沿って綺麗に貼れました。

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【使用状況を教えてください】
Ninja250Rに取付け。
走行用途:ツーリング、峠
約6年間使用。
主にジーパン、ナイロンのオーバーパンツを履いて乗車。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。イボイボがしっかり食い付きそうな雰囲気を漂わしている。

【取付けは難しかったですか？】
貼るだけなので作業自体は気泡が入らないように気をつけて行えばよいが、位置決めはしっかり行う必要がある。

【使ってみていかがでしたか？】
ニーグリップパッドは、サーキット用装備というイメージもあるかもしれないが、ツーリング用途でもすごく威力を発揮する。
特に前傾姿勢がキツイ車両は本商品を取付け、しっかりニーグリップをすることで腕への負担を減らすこと、ライディングポジションの固定(シート上で尻が滑らない)が可能。それが疲労軽減につながり、安全運転やロングツーリングを可能にしたと感じている。ジーパンでの滑りは全くと言っていいほどない。
ニーグリップをすることで、車体の制御もやりやすくなるので取付けて全く損がないオススメなパーツである。
約6年間使用しているが、剥がれる様子もなくイボイボの損耗も見受けられないので、耐久性も高い。洗車しても問題無し。
また、カワサキグリーンと本商品(色ブラック)の親和性は高く、パッと見大変引き締まって見えるようになる。

【付属品はついていましたか？】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

【取付けのポイントやコツ】
貼り付ける前に仮合わせし、貼り付け位置を養生テープでめぼしをつける。
そこをパーツクリーナー(速乾)やシリコンオフでしっかり脱脂。
それから気泡が入らないように片側から少しずつ貼り付ける。
寒い日に作業する場合は、本商品をドライヤーやヒートガンで少し温めてから貼り付けると両面テープの食い付きがよい。
取付け後は商品説明にあるように、しっかりテープの粘着固定時間を守ってから乗車することで、耐久性があがる。

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【購入したキッカケ】
CBR650Rに乗っている方でしたらよくわかると思うのですが、650R用のタンクパット自体は色々出て入るのですが、いざニーグリップするとタンクでは無く、その下のカウルの部分に内腿があたるので市販のタンクパットでは実用性がないため、こちらを購入して実際ニーグリップした時に当たる部分に貼り付けるために購入した次第です。
本当は専用のやつが出てくれればいいんですが何故か出してくれない…

【使用した感想】
欲しいところように紙型を取ってからそれに沿って下書きを書いてその下書きに沿ってハサミやカッターできるだけで別にこれといって難しい事はありませんでした。
欲しいところに欲しいサイズ大きさに調整できるので専用のパットがない場合やプラスでここに少しほいし…と言っときにとて使いやすくて便利な商品だと思いました。
取り付けて何回か走りましたが、見違えるくらいニーグリップしやすくなりました笑
まだ2ヶ月くらいですがテープが剥がれてきたりゴムが破れたりなどの安物にありがちな破損や損傷は全く見られません！

【総評】
自分で加工する手間はちょっとだけありますが、オリジナルの形や必要な部分に自分に合わせて加工して作ることが出来るので、実用性はピカイチなのではないかと思いました。
市販のパットを買うよりお値段も少し安いのでコスパは最強かと！？
CBR650Rに乗っていてパットが欲しいと思っている方にはめちゃくちゃオススメします！！ホント便利です笑

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新型隼に描かれている“隼”の文字って独特なんで、どの隼タンクパッドを見ても旧型（2型）の書体しかないんですよね。

コレは車体に書かれている書体と同じだし、グラフィックもカッコよくて良い！
貼り付けは簡単ですが、テープの粘着が強力なんで1度しっかり貼り付けた後の貼り直しは効かないと思っておいた方がいいです。

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取り付けは、エアーを入れないように慎重にやるだけで簡単です。

使用感は、服によっては食いつき悪く滑ります。
うーんバイクの？タンクの？形状によって相性があるのかな？
僕はいまいちでした。

値段の割にって感じです。

半額位で購入していれば文句を言わない位のコスパです。

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革パンでも履いていない限り、JC92 GROMのタンクサイドフェアリングはツルッツルに滑り、ニーグリップが困難です。
このタンクパッドを貼付したら、滑り皆無となり物凄くライディングがやりやすくなりました。
このような小物の装着だけで乗り易さが激変するとは、バイクは色々と分かりませんね(スミマセン初心者です)。
取り付け簡単、効果抜群の素晴らしいパーツです。

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タンクパッドを探す時に沢山の商品を見ましたが、デザインがごちゃごちゃしているものが多いように個人的に思っていました。
なるべくシンプルで高品質な製品も探していたところ、最終的純正品になりました。
質感高く安心して使用できるところが気に入っています。

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分厚いタンクパッドでグリップ感非常に良いのですが雨などに対する対候性が
どんなもんかで評価は今後変わると思います。

貼って晴天時に500�q走りましたが現時点での評価は星５にします。

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タンクサイドフェアリングをウエットティシューでクリーニングし、製品の裏面にある両面テープの剥離フィルムを剥がし、位置合わせをしながらエア溜まりの無いように貼り付けるだけで取り付けは完了です。
ライディング中、ニーグリップで樹脂表面と膝との2者間で滑りまくっていたのが、このシートを貼るだけで抜群のグリップ性を発揮。段違いに乗り易くなりました。
副次効果として、フェアリング表面の傷防止が謳われていますが、まぁ確かに「分厚い保護シート」と解釈すれば、傷防止効果もあるでしょう。
優良商品だと思います。

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貼り付けの際は石?水をスプレーして位置決めして、水抜きしてヘアードライヤーで定着した方が楽だと思います。
曲面部分が浮き上がり貼りにくいかもしれませんが、定着すればガッチリフィットします。ジャケット等のチャック、ボタンでのタンクへの傷付き防止に効果的です。

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