かなり前にCBRに付けていた事があり購入しましたが、今乗っているバイクでは何となくタンクの形に合わなかったので、カットして真ん中だけ貼り付けました。見た目はイマイチと感じる方が多そうですが、自分はこういうのが好みです。
施工から数年経ち劣化により粉が落ち始めたので、そろそろ入れ替えようかと考えています。

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質感は良いですね
見た目がグッと良くなりますし、靴の跡がボディに残りません

ただし、貼る作業は結構大変です
貼る場所のガイドも無いですし、
説明書にも、どこをポイントにするかとか3枚のうち最初にどれを貼ったら良いかとかのアドバイスも書いてありません
台紙ごとキレイに切り抜いて、アレコレ自分で試行錯誤しながら位置決めするのが一番良いのですが、それがかなり面倒です
台紙を剥がして貼ったら、一発勝負です
粘着力が落ちますので、何度も貼り替えられません
説明書がもう少し親切だったらよかったのに

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タンクパッドを取り付けしました。取り付けは取説にはありませんがシートを外してやれば上手く出来ると思います。着座位置が後方になるとありましたが当方はあまり位置の変化は感じませんでした。ドレスアップ効果はありですね。

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商品到着後、シートを外して取り付けましたがどうしても隙間が指1本分ぐらい出来てしまいました。

説明書には「商品の裏側に両面テープを貼ってタンクに貼る」（要約という感じの事しか書かれてなく、仕方がないのでA-techに問い合わせたところ「タンクを挟んでいるフレームを外し、間にタンクパッドを入れる」（要約という回答でした。

早速実践してみると、なんとか取り付けられました（写真参照
しかし、説明書には書かれていないため何も考えずにやると確実に取り付けられないと思います。
また、社外品であるため少しだけ隙間はできますがこれはよーく見ないとわからないので、遠目に見る分には問題ないと思います。

説明書の件で☆3つです。

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新車納車と同時に取り付けしたこの商品。
当時は非常に綺麗で、しっかりとバックルからタンクを守ってくれていた。

しかし月日を経るごとに表面はひび割れ始め、今では写真のような深刻な状態に・・・（笑

FRP補強のカーボン製品はどれもこんなものなのだろうか？

付属の両面テープは強力で、今においても剥がれることはない。

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【Webikeモニター】
カーボン柄が好きなので貼ってみました。
貼り付け前にバイクと一緒に日向に30分以上放置してタンクにギリギリ素手で触れる程度に暖めておくと柔らかくなって貼り付けが楽です。

あらかじめマスキングテープで位置合わせをしておいて脱脂後に貼り付け⇒養生テープで一晩くらい上から押さえておくと剥がれずに綺麗に貼れます。

◎良い点
カーボンの柄がプリントではなく本物である点

◎残念な点
裏面の剥離紙が一枚なので位置決めがやりづらい。
部分的に剥がせるようになっていればもっと簡単に貼れると思います。

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ドライカーボンで、表面はとても綺麗です。
しかしながらフィッティングは、かなり甘くタンクとの隙間が目立ちます。
また、形状もかなり大雑把な感じで、きちっと左右対象になっていません。

私は、この辺りを知った上で購入しましたので、「★3つ」としております。

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ファスナー剥き出しの服を着るときはタンクが傷つかないか気にしながら乗ってましたが、パッドの貼り付けで一安心しています。
苦労なく貼り付けでき、デザインにも満足。クリアタイプなので、本体のカラーを損なうことなく、さりげないドレスアップになりました。

数日後、パッドのフチ全体にチリが溜まっているのを発見。貼り方がマズかったかなぁ、、、と思いながら掃除して、再度フチをグイグイ押さえつけておきました。
傷がつくよりよっぽどマシです。

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