POSH Faith:ポッシュ フェイス

荷掛けフックに続く、ドロンジョ様カスタム第2弾

ボルトカバー
ほとんどのボルトはM8ですが、まさかの左右で異径があった。

ちょっと高い方の商品のほうが良かったかも。。。

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キャップボルトのレンチ穴が気になるのでドレスアップも兼ねて装着しました。
色がブラックなので引き締まって見えていい感じです。

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見た目は良いですね
ただ1箇所やると他所も揃えたくなるかもしれません…

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先日、アコサットのワイヤークラッチホルダーに交換した際
ワイヤーとレバー取り付け部が貫通タイプのピボットピンで
ワイヤーのタイコが丸見えになるので
何か塞ぐモノは無いかと探していて
キャップボルトのカバーが使えるんじゃないか？とピンの穴径を
計ってみると８ｍｍだったので、１０ｍｍ用のカバーを購入
早速付けて見ましたが、ピッタリでした。
私はシルバーを購入しましたが、カラーバリエーションが色々あるので
レバーの色に合わせて購入されても良いかも知れません。
後は、振動で外れてしまうかも知れないので、ゴム系の接着剤で
固定しようと考えています。

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ワンポイントとボルトの頭を隠すのに、何度も買っていますが
もう少しやすくするか、同じ値段で数を増やしてくれると嬉しいです。
案外しっかりはまり、いつの間にか無くなっていることも無いので
値段調整で買ってしまったりします。

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ハンドル周りのワンポイントアクセントとして装着しました、色や品質も良く見栄えはそれなりに良くなり満足しております。
但しやはり入数4個でこの金額は少し高いと感じてしまいます、せめて700円位にしてくれれば購入もし易くなると思います。

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マフラーステーのボルトを換え、そのままでは味気ないのでカバーを購入してみました。
アルマイトの発色が綺麗で13色から選べます。
POSHさんからは2種類のキャップボルトカバーが販売されていますが、個人的にはNASAタイプの方がカッコ良いと思います。
側面に取り付けたのでゴム系接着剤を使用しました。
取り付け後、約60km走行しましたが固定は問題なさそうです。
小さなパーツが4つで1296円するので安くはありませんが、ドレスアップ効果は確かにあります。

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完全ボルトオンで、20秒で取り付け出来ます??見た目もカナり変わります。ただいくつかデザインと同異色を選べるともっと決まります、

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タンデムバーのボルトキャップを一つだけ紛失
劣化しにくい製品を探していたところ、たどり着きました。
純正品も一個約２００円なので、それほど高くはありません。
取付けがし易いので、逆に外れないか少し心配
色はチタンを選択しました。綺麗にマッチしていると思います。

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・購入の決め手
愛車グロムはワンポイントにゴールドを多数使用しています。ディルツジャパンOPトップインジケーターを取付けする前から、純正キャップボルトカバーでは物足りないと思い、MASAキャップボルトカバーM8ゴールドをイメージしていました。トップインジケーターを取付けしていなかったら購入まではしていなかったと思います。

・実際に使用した感想
機能的に向上するパーツではありませんが、自己満足度は向上します。更にハンドル周りが華やかになり、OPトップインジケーターを引き立ててくれます。見た目がカスタム感満載です。

・取付け難易度
誰でも簡単に装着出来ます。パッケージから出してはめ込むだけです。家の中学生の息子でも出来ます！

・その他
今回、装着するまで１週間の時間を置きました。何故かは・・・OPトップインジケーターとジータ：ステムナットを同時に交換・取付け、ハンドルを外して作業をしています。ハンドルを外す前に、以前のハンドルポジションが分かるようにマスキングテープで目印をして作業はしましたが、ハンドルポジションのズレを確認する為に1週間の間を置き、乗車しながらハンドルポジションの確認です。確認せずにキャップボルトカバーを取り付けると、調整の度に外し傷等がつかないような配慮をしました。因みに純正キャップボルトカバーは・・・盗難防止の為、バックステップのキャップボルトに使用しました！

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