ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価1637件 （詳細インプレ数：1583件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 547 | |
| おおむね期待通り: | 478 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 288 | |
| もう少し/残念: | 91 | |
| お話にならない: | 71 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
セパレータを取り付けるためにステーだけを購入。
このままでは取り付けられないので、２次加工しました。＊ステムエンブレムは取り付けません。
通常の使用方法ではないのであしからず。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カッコイイです！
取り付けもすぐに終わりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ドレミのエンブレムを付けてましたがメッキ剥げがあったのとドライブレコーダー取り付けにあたりこちらに交換。
ポッシュフェイスのドライブレコーダーフロントカメラステーを使用して取り付けましたが角度も位置もバッチリでした。
こちらも塗装が剥げてくるなんてクチコミも見ますが今のところは大丈夫そう。
ステー無しの単品でこの価格は高く感じますが一文字ずつパチパチ嵌め込まなくていいのは楽です。
大文字バージョンもあったらと思いましたがライセンス的にダメなのかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
寂しかったフロントビューが、エンブレムを付けてからは、カッコ良くなりました。メッキもいい感じですが、プラスチック製のため、他のユーザーさんが仰るように耐久性に不安が残ります。
取り付けは、簡単でした。別売りでPOSH Faith:ポッシュ フェイスドライブレコーダーフロントカメラステーステーを購入したんですけど、フロントカメラの位置も満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ドラレコとの相性は良い。
ドレスアップ効果以外何もない商品。
だがあるのとないとではZ900RSを正面から見た時にかなりの違いを感じる。
多くの方が言ってるが、物自体は「ちゃちぃ」
いい所で３?４０００円レベル。
かといって、もう少し高級な素材で作っても、取付位置、重さや振動で
定期的以上に傷つきやすく、またネジの緩みも発生しやすいため、
この「ちゃちぃ」素材が適役なのかもしれない。
（それならそれで値段的に高すぎるのだが・・・）
自分も付けるまではあってもなくてもいいと思っていたが、付けてみたら、
絶対無くちゃいけないと思えるほど、ドレスアップ効果は高い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
有った方が好きですっ(笑)最初のカスタムに良いと思います。６速低回転の振動が大きい時、カタカタと首降りますが、その音が、出たらギアダウンする！とか自分ルールを作るって楽しむのも有りかと思います。ステー削ってクリアランス広くしていけば、首降りカタカタも収まるかも、しれませんが、そままま使用中です。時々+ネジ2本はまし締めした方が良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
質感は良いです。
作業もタンクエンブレムほど気を遣わなくて良い。
値段はもう少し安ければ完璧です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CB1100の専用品ではないので、取り付けには加工が必要です。
私はエーモンステーにカラーを噛ませて取り付けました。
ホーンはステムの下部へ移動させています。
また、HONDAエンブレムはノーマルのものをブルーに自家塗装しています。
交換後は干渉することなく、キレイに取り付け出来ました。
ホーンの位置に苦労しましたが、何とか配線を変えずに収める事ができ、非常に満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちょっとしたカスタムかと。
元のエンブレムを綺麗に剥がすのにはコツが
いると思います。マスキングテープなどで元の
位置を残しておけば貼るのは簡単かと。
一度剥がしても塗装の剥がれ、曲がりなどは
大丈夫でした。両面テープを貼り替えれば再利用可！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ほんのちょっと前ならゼットの純正パーツは安く出回っていたものですが、昨今の車体価格高騰に伴いパーツも高価になりました。
気軽に純正パーツをカスタムベースにしていたものですが出来なくなりました。
エンブレムをカスタムする為に購入しました。
KAWASAKI の白文字を黒文字にするだけで印象は変わるものです。
品質は問題ありません。
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