| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フェンダーレス仕様にしたので取り付けました。取り付けがボルト&ナットで固定も出来て明るさも十分に明るいので車検には問題なく通ると思います。電源もテールランプから取れて簡単に装着出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
アクティブのフェンダーレスキットに付属していたLEDナンバー灯がバキバキに割れてしまったので交換。
ナンバー灯単体のものとほとんど値段が変わらないのでこちらを購入。
【取付けは難しかったですか？】
配線剥き出しでカプラー処理もされてないので、配線カバーと2極カプラーも購入する必要がありました。配線処理できる人なら簡単ですが工具も必要なのでもってない人は厳しいです。
【使ってみていかがでしたか？】
ナンバー灯の外側の黒い樹脂が薄いのでちょっとでも強く締めると簡単に割れます。流石に薄すぎるのでもうちょっと厚くするか、金属で作ってほしかった。
【付属品はついていましたか？】
ステッカー、クリップ付き
【メーカーへの意見・要望】
ナンバー灯単体とステー付きのものがほとんど同じ値段設定なのは意味が分かりません。ナンバー灯単体の値段をもう少し下げてほしい。
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3.0/5
Dトラッカー('98)に装着しました。
最初、配線をどの組み合わせにしても点灯しないので焦りましたが、付属の結線コネクタではなく直接ギボシに巻き付けたら点灯しました。
（結線コネクタの使い方が間違っている？）
商品写真のように細い線なので結線コネクタで挟んでもゴムを貫通しませんでした。
おかげで車体の配線に穴をあけまくりました。笑
取付の際には気をつけた方がいいです。
肝心の明るさ・見た目はナイスです。
明るいので結構目立つと思います。
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3.0/5
値段は安いし、ステーはグッドアイデアもの。
肝心のLEDは少々光量不足気味。ステー、LEDともにフレキシブルなので照射角度を上手く調整すれば問題はない。フレキシブルな反面、強度にはかける。
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3.0/5
ZZR1400をフェンダーレス化するのと同時に施工しました。LED独特のギラギラした白さが存在感アップさせてくれます。まぁ、自分のナンバーそんなに照らさなくてもいいのでは。。。と思われる方にはオススメしません。ツーリング時（特に夜）は後続車のライダーから200~300mぐらい離れててもナンバー読めそうなぐらい明るいと言われます。取り付けはギボシで対応しましたが全然難しくないですよ。コストから考えても簡単にできるドレスアップには良い商品かもしれません。
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3.0/5
LED自体は普通に良いと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
テールランプをLED化するのに伴い、ナンバー灯が別途必要との事だったので購入しました。
取り付けはプレートに合わせて曲げるだけなのでこれからLED化をする方にはお勧め出来るのではないでしょうか
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3.0/5
ナンバー灯をLEDに変更しました。
ほんのわずかですが省エネとなり、バッテリー負担が減るかなぁ。
明るさに付いては日中に作業をした為判りませんが、確実に今までの「裸電球的な色」とは異なりシャープな色です。夜間については自分で見るわけではないので気にしません。とりあえず可もなく不可もなく、はやりのLEDにしたぁという自己満足で良いと思います。
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3.0/5
LEDボルトで最安値だったので購入。
ナンバー灯として利用しています。
取り付けの際、ステー、反射板の台、ナンバーフレーム、ナンバープレートをまとめてとめることになるのですが、有効ネジ部はギリギリといったところ。
材質も鉄ではないので強度が心配です。
LEDの部分は透明樹脂が入っているようで防水はある程度期待できると思うのですが、心配です。
LEDだから局所的な照らし方になるので、直接光が後方には飛ばないだろうと踏んでいたのですが、拡散タイプのようで・・・
ナンバープレートの角度によっては「光源が見える」と指摘を受けそうです。
しかし、このLEDとプレートの距離ではナンバー自体もあまり光ってないような・・・
とりあえず「ナンバー灯はある」といえるレベルなので、車検での指摘や取締り指摘はあるかも。
といいつつ、壊れるまでこれで行きます。
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3.0/5
配線等の説明もついていましたがなんだか間違ってたよな・・・、明るさは値段の割には十分です。
ただ両面テープがもう少し強力だったら良かったかな
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