5.0/5
新車購入時に、外装の傷防止のために購入しました。
タンクのサイドに貼ったのですが、ニーグリップのＵＰに繋がってかなりd(-_^)good!!です。
リアカウルのエラが張っているので、駐輪場などに停めた際に、傷付かないように、リアカウルの外側にも貼りました。
結構厚みもあって、ちょっと当たった位の傷は十分防いでくれるので満足です。
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5.0/5
GPZ900Rのタンクに貼り付け。
貼り付けにコツが入りますが、仕上がりは自然な感じで非常に満足しております。
近づかないと付いているのが分かりません。
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5.0/5
【webikeモニター】
まだ新車なので傷が心配なところには貼っています。気軽に使用できます。お勧めです。
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愛車に張り付けて既に5年になります。主にタンクのニーグリップによる擦れとテールカウルとバイクカバーとの擦れ防止のためです。タンクはニーグリップによる擦れでやや白くなっていますが、それ以外は未だ、剥がれる様子も無くまた、保管状態にもよりますが、艶もそのままです。
施工時は、良く伸びフィットする反面、工夫は必要ですが、多少失敗したとしても、その後の事を勘案すると、塗装面のプロテクション効果とワックス不要の艶は十分貼る効果はあります。
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5.0/5
再塗装したシートレール（シート下フレーム）やオイルクーラーステーに貼り付けました。薄く透明なのでさほど目立たず、また割と耐久性もあるような印象なので使い勝手がいいですね。それから自作ステッカーの上から貼り、劣化・キズ防止にも使っています。
パーツとパーツの結合部分は当たり前ですが塗装が傷つきます。しかしせっかく再塗装したパーツはその部分であっても塗装を保護したい。このシールは薄いので結合部分にも貼ることができ、クリアランス上の問題も出にくいと思います。
タンクやカウル等、広範囲に使うには気泡や貼りムラとの戦いが予想されますが、さほど広範囲ではない箇所であれば簡単に貼れて色々プロテクトできるので、かなりオススメです。。
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冬場にハンドルカバーを付けていますが、ハンドル廻りのカウルに擦れ傷が付いて困っていました。
装着例はスーパーカブですが、スクーター等でも同様の使い方が出来るのではないかと思います。
作業性ですが、ご覧の通り曲面への作業になりましたが、
ドライヤーを使って伸ばしながら貼れば大丈夫です。
※写真は貼り付け後で、黄色の範囲に貼っています。
＜作業手順＞
・ハンドルカバーを外す
・コンパウンドで傷を磨く
・パーツクリーナーで脱脂を行なう（粘着を高める）
・型紙でおおよその形を取る
・水貼り（霧吹きに台所洗剤2滴ほど入れた薄いもの）
・中央から隅に向かってエア＆水抜き
→私はタオルでやりましたが、ゴムヘラ等あれば良いかも
・余るところを丁寧にカットして整形
粘着部分を触ると良くないので、少し大きめにカットして、余剰になる部分をもって引っ張ると良いです。
ツヤ感は少し鈍くなり、厚さもあるので貼った箇所は
判りますが、私は気になりませんでした。
この作業のあと、ウインカー部分にも追加作業しました。
大切な外装を守ってくれる安心感。オススメです。
余ったシートはメインバイクのタンク廻りやトップブリッジに貼ろうと思っています。
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5.0/5
ZX-10Rのヘルメットロック（キジマ製）にヘルメットをかけると、どうしてもタンデムステップとあごの部分が干渉します。
買ったばっかりのヘルメットに極力傷がつかないように扱ってきたつもりでしたが、よーく見るとやっぱり傷が・・・。
そこで、非常に丈夫と評判のこのシートを試してみました。
フリーサイズなので適当に切って貼るだけです。誰でもできる手軽さです。
効果はまず、干渉に気を使わず済むので気が楽です。
それと、何回かステップにぶつけてしまって気になって剥がしてみましたが、傷一つ付きません。
カウル以外にも応用が利く商品です。
車に使っても全然問題ないでしょう。
素材が厚いので貼るのが結構大変ですが、その分プロテクション性は高いと言えますね。
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5.0/5
走行する度にアンダーカウルがキズ付いていくので、飛び石防止対策としてフィルムを貼って保護することにした。フィルムは295mm×200、400mmの2種類で、厚みは0.2mmの3M製
【貼り付け】
・先ずはマスキングテープで型取りをしてから貼り付け…と思ったが、貼り付けたい部分が曲面だったため型取りに失敗。なのでフィルムを長方形に切り出して貼り付けることにした
・実際に貼り付けてみると、フィルムは伸びやすく曲面でもピタリと貼ることができた。若干シワができてしまったが、丁寧に貼り付ければシワもできないと思う。失敗しても再度貼り付けができたので恐れずに貼ろう。1枚で貼り付けが難しい場所は2枚に切って貼り付けた
・貼り付けた後は12時間水がかからないようにして終了
【効果】
・暫く走行した後にフィルムの状態を確認してみると、飛び石によるダメージをしっかりと守ってくれていた。付着した泥汚れ等はツルツルのフィルムなのでキレイに落とせるが、2枚重ねて貼り付けた場所は汚れが隙間に入り込んでしまい無理だった
・アンダーカウルの他にチェンジペダルがフレームカバーに擦れるようになったので、剥がれにくいように角を丸く切り取って間に貼り付ける。こちらは平面なので貼りやすく、擦り傷も抑えることができた
・車検の際に幸か不幸かアンダーカウル底部分にガリ傷を付けられてしまい、プロテクションフィルムの効果を知ることとなった。貼っていた場所はフィルムが身代りになり無事だったが、貼っていない場所は無残にも塗装が剥げて下地が見えてしまっている状態に…（；ω；`）
【総評】
・透明なフィルムなため近くで見ないと貼り付けていることが分からない。保護フィルムとしては最適で、カウルの場合タッチペンで修正するより値段は安上がり。キズが付いたら貼り替えがきくが、純正塗装以外の塗装だと剥がれる可能性があるので、自家塗装の場所には注意
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5.0/5
これは傷防止シートというよりも、デカールです。
しっかりと型を作って、ドライヤー水で薄めた洗剤スプレー、ハケ的なものを準備して臨んだほうが良いです。
3次曲面に貼るにはなおのこと準備が必要。
というか、ドライヤーなどがないと不可能(綺麗に貼るには)
脱脂も必要ですね。
ということで、商品としては非常に良いものですが、準備をしっかりとすれば、最高の仕上がりになりますヨ
因みに激しくこすれる所には不向きです。
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5.0/5
バイクの様々な箇所に擦り傷などから保護するために購入しました。
目的は、タンクに付く傷から保護することですが、各種ケーブルやワイヤーの取り回しからボディーに付く傷の保護に利用しました。またフロントフェンダーの上部やリアサイドにバッグを装着しており、バッグの揺れから来るボディーの傷から保護しました。あらゆる傷の保護に使えます。
さらに自転車も所有しています。自転車のワイヤー擦れによる傷の保護にも使っています。
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