冬場にハンドルカバーを付けていますが、ハンドル廻りのカウルに擦れ傷が付いて困っていました。
装着例はスーパーカブですが、スクーター等でも同様の使い方が出来るのではないかと思います。
作業性ですが、ご覧の通り曲面への作業になりましたが、
ドライヤーを使って伸ばしながら貼れば大丈夫です。
※写真は貼り付け後で、黄色の範囲に貼っています。
＜作業手順＞
・ハンドルカバーを外す
・コンパウンドで傷を磨く
・パーツクリーナーで脱脂を行なう（粘着を高める）
・型紙でおおよその形を取る
・水貼り（霧吹きに台所洗剤2滴ほど入れた薄いもの）
・中央から隅に向かってエア＆水抜き
→私はタオルでやりましたが、ゴムヘラ等あれば良いかも
・余るところを丁寧にカットして整形
粘着部分を触ると良くないので、少し大きめにカットして、余剰になる部分をもって引っ張ると良いです。
ツヤ感は少し鈍くなり、厚さもあるので貼った箇所は
判りますが、私は気になりませんでした。
この作業のあと、ウインカー部分にも追加作業しました。
大切な外装を守ってくれる安心感。オススメです。
余ったシートはメインバイクのタンク廻りやトップブリッジに貼ろうと思っています。
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3.0/5
出た当時、20年くらい前から使っています。
そんなに強くは無いのですが、厚みがあって充分に
プロテクトしてくれます。
復元性もあるので多少の傷は戻ります。
いい商品なんですが、曲面には貼りづらいです。
ヘルメットくらいが限界かな。
あと貼り付け後に0.5％程度収縮するので、弱い塗装
面には使えません。純正塗装ならいいんですが、
ラッカースプレーでの自家塗装面に使う場合は避けた
ほうがいいかも。塗装面を引っ張って塗装がシワに
なります。
それと、シール自体に黄ばみ（黄変）が出るので白物に
貼るのはおすすめしません。
3点だけ注意すればOKです。
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3.0/5
タンクの傷防止のために買いました。思ったより、良く伸びるので曲面には良いですが、伸びすぎる為、返って、端に皺が出来易いのと、予め、貼る箇所の形紙を取ってもその通り貼れません。もう少し、厚みを持たせるか、硬い方が貼り易く、また、貼る際に空気が入り難いのでは無いかと思います。面積が広いほど、少しづつ慎重に貼らなければなりません。
仕上がりは、透明度が高く、ワックスを塗った様に艶が出るため、綺麗です。また、グリップが良く成ります。
総合的には、貼り易さや仕上がりなどを見ると普通でしょうか。もう少し貼り易ければ、満点でしょう。単に傷防止とすれば、見栄えは悪くありません。
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4.0/5
KawasakiZ1000でリアサイドバッグを装着するために張って見ました。
シートは弾力性があり非常に張りやすかったです。それゆえに気泡も入ってしまいましたが、傷保護が優先ですので見た目は全然気になりません。テカテカしたシートなので、意外と目立たないし。
Lサイズを購入しましたが、結構使ったつもりでもまだ半分以上残っています。タンクバッグの装着部分やその他いろんなところにも使えそうです。
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4.0/5
ニーシンプロテクターをつけているので、タンクの傷防止のため、プロテクターとタンクが当たる場所につけています。
自由に切って使えるのがよいです。はさみで簡単に切れます。
広い範囲で使うには、貼るのに技術が要ると思うのですが、そうでなければ貼りやすい部類だと思います。
透明なので目立たないのが良いです。
耐久性もなかなかだと思います。
しかし、横から擦れるような状況はやはり苦手です。剥がれてきます。
また、3Mから卸されたと思われる製品をそのまま切ってパッケージングしているだけだと思うのですが、それに2、000円以上というお値段は、原価を知らないのでなんとも言えませんが、感覚的にはお高く感じてしまいます。
それと丸めてパッケージングされているものを購入したのですが、はさみで切るとき苦労しました。シート状のものがよいですね。
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4.0/5
タンクバッグやシートバッグを載せたことで付きがちな細かなキズを防げます。
一見貼ってるのが驚くほどわからないくらいに透明です。
ただ貼るに当たってはチョットコツがいるような気がします。
ポイントは、急がずにゆっくりと空気が入らないように、そして引っ張り過ぎて延ばさないようにしましょう。
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5.0/5
ZX-10Rのヘルメットロック（キジマ製）にヘルメットをかけると、どうしてもタンデムステップとあごの部分が干渉します。
買ったばっかりのヘルメットに極力傷がつかないように扱ってきたつもりでしたが、よーく見るとやっぱり傷が・・・。
そこで、非常に丈夫と評判のこのシートを試してみました。
フリーサイズなので適当に切って貼るだけです。誰でもできる手軽さです。
効果はまず、干渉に気を使わず済むので気が楽です。
それと、何回かステップにぶつけてしまって気になって剥がしてみましたが、傷一つ付きません。
カウル以外にも応用が利く商品です。
車に使っても全然問題ないでしょう。
素材が厚いので貼るのが結構大変ですが、その分プロテクション性は高いと言えますね。
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5.0/5
走行する度にアンダーカウルがキズ付いていくので、飛び石防止対策としてフィルムを貼って保護することにした。フィルムは295mm×200、400mmの2種類で、厚みは0.2mmの3M製
【貼り付け】
・先ずはマスキングテープで型取りをしてから貼り付け…と思ったが、貼り付けたい部分が曲面だったため型取りに失敗。なのでフィルムを長方形に切り出して貼り付けることにした
・実際に貼り付けてみると、フィルムは伸びやすく曲面でもピタリと貼ることができた。若干シワができてしまったが、丁寧に貼り付ければシワもできないと思う。失敗しても再度貼り付けができたので恐れずに貼ろう。1枚で貼り付けが難しい場所は2枚に切って貼り付けた
・貼り付けた後は12時間水がかからないようにして終了
【効果】
・暫く走行した後にフィルムの状態を確認してみると、飛び石によるダメージをしっかりと守ってくれていた。付着した泥汚れ等はツルツルのフィルムなのでキレイに落とせるが、2枚重ねて貼り付けた場所は汚れが隙間に入り込んでしまい無理だった
・アンダーカウルの他にチェンジペダルがフレームカバーに擦れるようになったので、剥がれにくいように角を丸く切り取って間に貼り付ける。こちらは平面なので貼りやすく、擦り傷も抑えることができた
・車検の際に幸か不幸かアンダーカウル底部分にガリ傷を付けられてしまい、プロテクションフィルムの効果を知ることとなった。貼っていた場所はフィルムが身代りになり無事だったが、貼っていない場所は無残にも塗装が剥げて下地が見えてしまっている状態に…（；ω；`）
【総評】
・透明なフィルムなため近くで見ないと貼り付けていることが分からない。保護フィルムとしては最適で、カウルの場合タッチペンで修正するより値段は安上がり。キズが付いたら貼り替えがきくが、純正塗装以外の塗装だと剥がれる可能性があるので、自家塗装の場所には注意
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
フィルムは14枚で構成
白いスキージーは使いづらいです。青のスキージーは自前です。
これでもフィルムがわかるように写真を撮りました。
YZF-R1M 2018年モデル用に買いました。
webikeではR1M用が無かったので普通のR1用を購入。
Mと普通のR1ではフィルムの形状が違う事に気付きませんでした。
内容はフィルム、液体、スキージーがセットになっていますが、付属のスキージーでは難しいです。
私はフエルト付きのスキージーを使いました。
付属の液体を使い、手順を間違わなければ貼る事自体は難しくないです。
フィルムが多少ズレた場合もやり直しができます。
ただしフィルムを切ってしまったりした場合は予備が一切無いので注意が必要です。
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私もこの商品を購入しました（未施工） よろしければ ご購入されたフェルト付きのスキージーの情報（メーカー・型番）を教えていただきたく存じます。
amazonで「3M 高品質 スキージ P.A.-1 フェルト貼り付け済み品」520円です。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
フィルムですが、少し厚いのかフロント部分にまず貼り付けて見ましたが、上手く貼れませんでした。空気が入ります。
素人では無理でした。フロント部分で挫折してしまい結論的に全部貼っていません。やるならプロの方にやっていただいた方が良いと思います。
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