レーシングフック・タイダウンフックのインプレッション (全 29 件中 1 - 10 件)

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天衣真冬さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Ninja H2 SX | NSR250R )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 製品の開封前状態

    製品の開封前状態

  • ボルト比較左が純正 右が製品

    ボルト比較左が純正 右が製品

  • 交換後の横から

    交換後の横から

  • シート上部からの見降ろし

    シート上部からの見降ろし

タンデムする予定もなく、荷掛けフックも別の個所で対応できるためドレスアップも含めて購入。
商品詳細とほかの方のレビューにもあった1つで片方分しか封入されていないのを焦って購入した為忘れていていました;;

 さて製品に関しては流石大手メーカーさんと思うような品質と精度だと思いました。
内容に関しては製品、ステッカー、説明書、取り付けボルトx2本とシンプル。

 取り付けも見たままのボルト2本入れ替えで付けるのみで簡単でした。 一応参考用に純正のものと本製品のボルトを比較用で画像に乗せています。

 効果に関しては多少軽くはなるのでしょうが素人の自分にはわかりませんが、明らかに見た目はすっきりしました。特に車両上部からサイドスタンド側に見下ろしたときが特に感じます。
ただ車体のフレームの色合いがマット系なブラックに対して製品が色合いが違うため一緒にステップ類なども交換すると一体感が出るかも.....とカスタム意欲を掻き立ててくれます((

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投稿日付: 2021/03/09 23:49
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弐号機さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-25R | Z900RS )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

レーシングフックってなんぞや?と思う方もいると思います。
私のZX-25Rはシングルシート化するのでタンデムステップも必要ありません。外すとわかりますが結構重いですあれ。
タンデムステップ外すだけでも良いのですが、
・トランポで輸送する時に固定する時に使用する
・取り外した後の見た目をカッコよくするため、この辺が取り付け目的です。

■商品の感想
・右様・左用はありません。左右対象なんですねこれ。
・Baby Faceさんの金属加工も大変綺麗です。
・塗装も綺麗でゴールドが綺麗です。
・ねじ穴のズレも一切ありません。
・取り付けのボルトとステッカーが付属しています。
・Webikeの20周年記念セール対象で安く買えました。
*左右セットではありませんので左右取り付け時は2個購入してください。

■取り付け
・タンデムステップを六角レンチで外します。ボルトが固くて取れなかったら嫌だなーと思っていましたが心配無用でした
・そこにこのレーシングフックをボルトで取り付けるだけです
・とても簡単です。誰でも10分くらいでできます。

■配送
・新商品でしたのでリリースまで少しだけ待ちました
・Webikeさんの配送がすごく丁寧で金属製品なのに「割れ物」扱いでした。

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投稿日付: 2020/10/17 19:09

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うるめいさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ハイエーストランポに積み込む時の固定に使いました。つけていない時はタイダウンを4?5点と数多く使用して固定してましたが、このフックを取り付けた後は前輪はホイールクランプを使いリヤはフックの2点だけで非常に簡単に固定できて便利でした。取り付けはボルト穴のタップ加工のみで簡単に取り付けできます。買ってよかったです。

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投稿日付: 2020/07/10 16:55

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ひろさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR250RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2013年式CBR600RRに使用していました。
レプソルの派手な色に見事にマッチします。

そこまで目立つ部分ではありませんが、こういう細かいところもカスタムするとぐっと引き締まって見えますね。

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投稿日付: 2020/07/09 23:25

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ひだかさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NS50 | YZF-R25 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

トランポに積み込みタイダウンで固定するには必要になってきます。最初は左右セットだと思い購入しましたが2つ買わないといけませんでした。
当然ですが、タンデムステップは使用できなくなります。

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投稿日付: 2020/05/03 15:57
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まるちゃん33さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSF100 | GSX-R125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

リアシートに荷物を積んだり、トランスポーターにバイクを積載した際にフックを掛ける所が無かったので購入。タンデムステップは取り外したので、ちょうどよい目隠しにもなります。実用性も高くて良いのですが、コスパは少し高めかも・・・。

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投稿日付: 2020/04/03 15:32

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

YAMAHAのYZF-R25に取り付けました。

バイクを車に積んでサーキットへ持っていったりするので気になっていたレーシングフックを購入。

シングルシートになっているのでタンデムステップはない状態です。

まず、使ってみた感想ですが、いいです。
はっきり言っていいです。

まぁ積み方は人それぞれだと思うので、タイダウンベルトを直接フレームなどに引っ掛けて積んだり、サブベルトをどこかに結んでかける人もいるでしょう。

それも全然ありです。

しかし、レーシングフックをつけると見た目がかっこよくなります。笑

ただのフックとしてだけではなく、ベビーフェイスのレーシングフックは造形美がいいですね。
私はブラックを買いましたが引き締まっていていいです。

使った感想は、力がかけやすいのでタイダウンベルトを引っ掛けやすいです。

もちろん直接タイダウンベルトで引っ掛けなくても、サブベルトで結んでからでも可能ですので、傷つけたくないって方はそれでもいいです。

私の場合はトランポへ積むこと前提で買いましたが、ツーリングする方も荷物フックとして活用できそうですね。

如何せん、若干値段はしますのでトランポにバイクを積むって方にはとてもお勧めできます。

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投稿日付: 2020/02/08 23:40

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Kohe1krrさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

タンデムステップを外して付けるタイプです。
積車する際にタイダウンベルトを引っ掛けるポイントになります。
また、見た目もレーシーになるので見た目重視の方にもオススメです。

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投稿日付: 2019/11/19 19:14

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MAXさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

[取り付け車種]
CBR1000RR SC59(前期)

タンデムする機会があまり無く、リア付近をスッキリさせたくこの商品を買いました。購入前にブログ等で取り付け手順を見る限りとても面倒くさいのは知っていましたが、実際取り付けにかかると2?3時間ほどかかってしまいました。シートを外して、タンクを持ち上げ、シート下のトレーを外さないとタンデムステップのボルトに辿り着けません。(後期モデルはこの時点で挫折。しかし取り付けてみるとリア周りがとてもすっきりし、タンデムステップの取り外しも楽になり、SSっぽさが増しました。キャンツーに行く時などや、トランポにもフックを掛けられるのでとても便利です!取り付けは困難ですが、買ってよかったと思う商品でした。

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投稿日付: 2019/10/16 12:28

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あつしさん 

とても便利で良かったですね!

シャム猫ライダーさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 他社のヘルメットロックと併用。付属のネジでは取り付け不可。

    他社のヘルメットロックと併用。付属のネジでは取り付け不可。

車両:yzf-r25(2017)

同社のセットバックプレートを購入・取り付けした所、タンデムステップが邪魔になったので本製品を購入しました。

〇メリット
・ドレスアップ(リア周りの引き締め)
・タンデムステップの排除

△デメリット
・カラバリの少なさ(カラー統一している人にとって)
・右サイドはマフラーステーと一体となっている為片側しか使用出来ない

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投稿日付: 2019/04/15 08:21

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