MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価1601件 (詳細インプレ数:1500件)
買ってよかった/最高:
522
おおむね期待通り:
375
普通/可もなく不可もない:
105
もう少し/残念:
14
お話にならない:
6

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのフレームホールキャップのインプレッション (全 63 件中 1 - 10 件)

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りょう様さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

見た目がいいですね。
ただ、それだけかな。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/08 13:50
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ポロキューさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 元のプラカバーを外すのに手こずりましたが、円周を掴んでグリグリ回せば外れます!

    元のプラカバーを外すのに手こずりましたが、円周を掴んでグリグリ回せば外れます!

  • 改めて見ると意外と大きくて目立ちますネ、
削りなんで質感もイイですよ!

    改めて見ると意外と大きくて目立ちますネ、 削りなんで質感もイイですよ!

  • 純正のプラ製のを外す際は円周をグリグリ回しながら引き抜く感じでスポンって感じです

    純正のプラ製のを外す際は円周をグリグリ回しながら引き抜く感じでスポンって感じです

  • 左側も右側と同じ要領で取り付けれます!
コレは意外と目立ちますヨ!

    左側も右側と同じ要領で取り付けれます! コレは意外と目立ちますヨ!

  • 純正も悪くは無いですがプラ製なんですよねぇ、モリワキのはアルミで質感イイですヨ!

    純正も悪くは無いですがプラ製なんですよねぇ、モリワキのはアルミで質感イイですヨ!

  • モリワキ製のフィラーキャップとの組み合わせもマークが同じなんでしっくりきますネ!

    モリワキ製のフィラーキャップとの組み合わせもマークが同じなんでしっくりきますネ!

モリワキフレームホールプラグは前から機会が有れば欲しかったアイテムでしたが、お値段もまーまーするので今回清水の舞台でカラオケ歌う勢いで購入してみました。

実物を手に取って見るとアルミ製なんで質感もよく、マシニングによる正確な切削加工がなされていて、流石メイドイン鈴鹿なクオリティです。
取付けに関しても既存のメッキプラ製のカバーが少々外れにくい(しっかりハマっているので)以外は取り付けも簡単です。

盗難を気にするレビューを書いてる方もいらっしゃいますが、
一度差し込んだら外すのは大変な位の高精度でハマってますから、出先とかでコレを短時間で盗まれる事は私は無いと思います。

取り付けてみての感想なんですが自己満足だけか?と最初思ってましたが、いやいや中々コレが目立ちます(意外でした)。
30周年記念のゴールドカラーも今は売ってますし、更に目立たせたい方はそちらを、地味に主張したい方はシルバーを選ばれたらいいんじゃないかな?って思います。

取付けも簡単な割にしっかり主張してくれるドレスアップパーツですので、『先ずは?』と思われてる方にもいいかも知れませんね!私のレビューが参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/07 17:30
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乙姫さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MT-01 | Vストローム1050XT )

5.0/5

★★★★★

XJR1300の純正は、シルバー塗装されたプラスチック製のキャップで、本当に見苦しい物でした。
ゼファー純正はメッキ塗装されているので、その流用や、ワイズギアが過去に発売していたヤマンボキャリパー同デザインのキャップなど、色々検討していましたが、結局こちらの商品を購入しました。ホールに嵌め込むだけ。適度の精度で脱落の心配も無し。
純正が貧弱で常に気になっていた為、この商品を装着したハズなのですが、装着すると、なぜか何も気に成らなくなる…。
尚、適用が07モデルからとなっていますが、キャブ車の年式にも問題無く装着出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/09 18:36
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しんさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB750 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは簡単で1分で終了。マイナスドライバーで純正の
カバーをパカッと外し、少し水で濡らしたあと押し込めば
完成!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/20 21:12
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吾空さん 

かっこいいと思います。私のRC42にも付けます。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

XJR1200にも装着できるか問い合わせたところ「XJR1200は未確認」との返答。しかしバッチリ装着できますよ!1200の方、大丈夫ですよー!エンジンカバー類を交換すると純正フレームホールプラグのプラスチック感が我慢できなくて交換しました。
ドレスアップパーツですから自己満足でOK。モリワキステッカーも付属してます。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12
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takaさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: クロスカブ | CB1100 RS )

利用車種: 400X

5.0/5

★★★★★

MORIWAKI ENGINEERINGモリワキエンジニアリング フレームホールプラグ
HONDA車にはモリワキですね。
この商品は簡単に取り付けできます。
商品を付けるときは、556的なのもを付けてからはめ込みすると、するっと入りますが、すべりがないと入りずらいです。
確かに値段はお高いですが、所有欲をみたしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/30 22:58
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まーくんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

純正のカバーが片方無くなってしまったのでセールだったので思いきって購入しました。取り付けも何の問題もなくすぐ付けられました。さりげないワンポイントになって満足してます。価格がちょっと高いかなぁ(^^;; で星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/31 19:06
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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エキパイ バックステップもモリワキですので、統一感にしたくて購入しました。
取り付け感は、モリワキマークが目につきいい感じです。

取り付けも短時間で済みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/17 07:49
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bawoさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

CB400SBの時にも使ってました。
乗換のため再購入です。
CB1300とCB400では大きさが違うため買い換えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/06 18:12
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えいごさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NMAX | MT-09 | セロー 250 )

カラー:チタンゴールド(アルマイト)
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

純正はプラスチックの目立たないキャップですが、コレのチタンゴールドにしたことによりワンポイントになりカッコよくなりました。 お値段がちょっと高めですが、凝ったCNC加工でなかなか高級感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/12 15:11
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