SPEEDRA:スピードラ

ユーザーによる SPEEDRA:スピードラのブランド評価

アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。

総合評価:	4.1 ／総合評価1093件（詳細インプレ数：998件）
買ってよかった/最高:		191
おおむね期待通り:		189
普通/可もなく不可もない:		56
もう少し/残念:		18
お話にならない:		12

SPEEDRA:スピードラのチェーンカバーのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : チェーンガードドライカーボン

￥27,500 (税込)

knzwkitさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： GSX-S1000 )

リピートはしないかな

タイプ：綾織り艶あり
利用車種： GSX-S1000
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	2
コストパフォーマンス	2

ツヤあり綾織を購入

全体的な質感は問題ありません。ただ、角部のクリアハゲ？欠け？があり、また、全体的にねじれている（カーボン品は仕方がないのか？）為、車両後方から見ると、チェーンカバー後端が車両中心側に垂れている。
付属ボルトにて本製品と純正チェーンカバーブラケット（鉄、コ曲げ形状）を合体させるが、ねじ長さが足りておらず、Uナットのゆるみ止め部までねじが届いていない（付属BTはトラスM3×8Lだが、10Lは必要）
また、1か所スイングアームに純正クリップを再利用して取付するのだが、本製品の取付穴部がBT取り部と同様に厚肉加工されており、クリップ長不足となり、再利用できなかった（結局両面テープにて、スイングアームへ貼り付け、チェーンカバー自体はほかに2か所純正BT再利用にてスイングアームへ取付のため、大丈夫だろうと判断）

あと、品質に関係ないが、本商品取付に際し、純正チェーンカバーと純正チェーンカバーブラケットとの結合を外さないといけないが（純正チェーンカバーブラケットは再利用）2か所リベット止めとなっており、私はタガネとハンマーで結合部をとばした。ドリルでリベットもむより、圧倒的に楽だと思う

これまで複数台マジカルレーシング等のカーボン製品を使っており、その感覚で購入したため、上記点よりがっかりした。もう1万安ければ、そんなもんかで納得できたが、3万近い価格でこの品質ならば、次は遠慮します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2024/03/02 23:09

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