| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モトクロスのコースだけを走るなら必要ないかもしれませんが、途中でスタックして周囲の人に手伝ってもらう可能性があるなら、装着しておくと、いざというときにヘルプしてもらいやすくなります。
装着にはホイールとフェンダーを外す必要があるので、スタンドで前輪をあげる必要がありますので要注意です。
フロント回りの整備をしたときや、タイヤ交換したときについでに装着すると良いです。
KLX230Rはヘッドライトがないので、580㎜のサイズでぴったりでした。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フォークを外す必要がなく簡単に装着できます。長さもちょうど良くエンデューロレースでは必需品なのでお勧めです。 緩んでくると落ちてきやすいので下側にタイラップ巻いておくと良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
テネレをしばく為に購入しました。ベルト部分にフレームが入っており、単体でUの字を維持するのでテネレのダウンフェンダーでもフォーク上部で保持することが出来ます。付属のシールは見りゃ分かりますが紙な上、強力な粘着剤が着いているためバイクに貼るとボロクソになって地獄を見ます。
俺はやった。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
フロントフォークを外さずに装着できる点。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
造りもしっかりしていて、エンデューロ時に役立ってます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ヘルメットの顎紐を締めるようなやり方でフロントフォークに装着するので、
取り付けは簡単です。
【期待外れだった点はありますか？】
なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし
【比較した商品はありますか？】
なし（しいて言うなら、自作を考えていました）
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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
エンデューロレースに出る者のマナーとして購入しました。
取り付けも簡単で強度も十分。
トレール車への取り付けながら、ちょっとガチっぽくなりました。
けど本音はトレックフィールドのスタックベルトがほしかった・・・
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
思わぬスタック時には必要と思いフロントにも装着しました。1人じゃどうしても脱出出来ない場合、マーシャルやライダーとの共同で脱出させる時には装着して良かったと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
・林道ツーリングでヘルプをしてもらう時にないとちょっと大変（というか申し訳ない）
・レースにも出てみたいのでそうなると必要なため
・かっこいい
・かっこいい
と思って買いました。
FE250に付けています。脱着簡単。
思いっきり引っ張ってもしっかりバイクごと動いてくれます。
他製品は使ったことないですが高いということだけで敬遠しているなら2000円くらいしか変わらずずっと使うものだと思うので迷わず買っちゃいましょう！
説明書が日本語が無かったですが絵で分かります。
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サイズ：580mm(幅：25mm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
セールだったので購入。
ついでにいつものオイルも。
既製品なので自作より安心出来るかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
CRF125Fのリアシートにスタックベルトが欲しかったので購入しました。
いつもはトレックフィールドのスタックベルトをつかっています（https://www.webike.net/sd/24197478/）
ですが、シートが綺麗に取り付けられるいい感じの場所にトレックフィールドのスタックベルトだと掛けられなかったので、シートの取付ボルトと共締めタイプのこちらの商品をチョイスしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
二種類のカラーが付属しているので、適合車種ではないCRF125Fにも取り付けができました。
【使ってみていかがでしたか？】
ちょっとベルトが余っていますが、適合車種以外に流用したのでしょうがないですね。
轍からブッコ抜いたり、リアが滑落してしまった時に便利になりました。
【付属品はついていましたか？】
取付用のカラーとボルトが2種類入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
ちょっとベルトが薄くて弱そう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
スタックベルトはフロントにだけ付けている人がいますが、実際に役に立つのはリア側に付けた時です。ハード系でスタックスイーパーがいる場合はフロントを引っ張ってもらえますが、だいたいは一人でリア側を持ち上げることの方が多いので、両方付けておきましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
転倒時の引き起こし用にひゃリアへ、スタック脱出用にはフロントへ、両方に付けて便利です。
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