カウルステーの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

カウルステーのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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Blue Point:ブルーポイント

Blue Point:ブルーポイント : 強化カウルステー

￥1,980 (税込)

ソるべさん（インプレ投稿数： 136件 )

純正品より安く、丈夫

5.0/5

★★★★★

何回か転倒してしまうと歪んでカウルの脱着が困難になる持病を持つNSFのカウルステー、純正部品の値段を調べたら結構なお値段がしたのでコチラの商品を購入しました。
純正品と比較すると確かに肉厚で、明らかに丈夫そう。
車体の個体差で上手く装着できない車両もあると聞いていたので心配でしたが、自分の所有するNSFには難なく取り付けることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/03/19 17:43

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ソるべさんは136件のインプレッションを書いています

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T2 Racing:ティーツーレーシング

T2 Racing:ティーツーレーシング : アッパーカウルステー(ノーマルアッパーカウル用)

￥7,678 (税込)

カムちょさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NSR250R | セロー225 )

ノーマルアッパーステーのゴムを移植して取り付けますが、ゴムだけだと共締めするミラーがブレてしまいます。まぁステーの取付け面がまっ平らだからなのですが、こうすることで製造コストを抑えてくれてるのだろうと思います。

しかし、これをただ頑張って締めてもゴムがイカれるだけなので、ちゃんと付けるためにノーマルステーのような、ゴムの芯となるカラー追加を推奨します。

カラーは外径11mm・内径6.2mm・長さ10mmのものが最適です。キタコのコンビニパーツにこのカラーの設定があります。これを左右2個ずつで4個、ゴムの穴に通して使うことで、ゴムは潰れずミラーもガッチリ付けることができます。
固定ナットは普通ならM6です。無くしやすいワッシャを挟むよりもフランジナットを使うとステーの穴を傷めず脱着もラクです。

また、このパーツの利点は、ガソリンタンク前部とアッパーステーが共締めにならないので、タンクの脱着がとても容易になることです。ノーマルと比べたら仕上げもダンチでキレイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/13 18:51

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ETHOS:エトスデザイン

ETHOS:エトスデザイン : フロントカウルサイドステー

￥2,090 (税込)

ヒロシさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： CB900 | CBR250R (2011-) | Vストローム250 )

十分です！

利用車種： NSF100

5.0/5

★★★★★

転倒した際、カウルステーを破損…。純正部品が高額なため、代替え品を探したところ二社がヒット！検討の結果、不評がなく、納期の早かったエトスさんに決めました。
純正と比べると、パイプがやや肉厚な感じで、そのためか、やや重い印象がしました。とは言え、カウル装着には問題はありませんし、見た目には、パイプの表面に光沢があって高級に見えます。
βピンの挿入口のサイズに不具合もないですし、必要にして十分な商品だと思います。あとは耐久性ですけど、こればかりは、転んでみないとなんとも言えません。ただ、見た感じは丈夫そうですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/09/12 18:14

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ヒロシさんは39件のインプレッションを書いています

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