| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
19?新型wでも干渉する事無く問題なく付きました。
ポイントは説明書通りにゴムスペーサーを反転させる事です。反転させないとバイザー側のネジ穴と幅が合いません。そこだけが手間がかかるところで、あとは単純なネジ締め作業です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カーボンとさりげなくninjaの文字があるところが気に入って購入しました。私は社外(Puig)のスクリーンを付けましたが問題無く取り付け出来ました。多分スクリーン調節を一番下にして純正スクリーンの中間と一番上の間くらいだと思います。次にメリット、デメリットを自分なりに紹介します。
メリット
・防風効果は抜群。
・見た目がカッコいい。
・とにかく疲れが軽減された。
デメリット
・ちょっと値段が高い
・スクリーンの調節レバーを一番上にした時にメーターパネルの上のパネルと干渉します。(若干ですが)←強引にスクリーンを押し込むよう調節レバーを引けば一番上に出来ます。
私は中間にしてありますが高速でも疲れにくくなりました。これ付けると普通には戻れなくなりますねw
写真はそのうち載せます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けは30分位で付けることが出来ました。
穴の位置も狂いなく、作りはとても良かった。
今回は純正のスモークスクリーンと一緒に交換取り付けしましたが、見た目が変わりシールドが上がったことにより立体感が出ていい感じになりました。
取り付けをして走っていないので風の整流効果はわかりませんが、キットを付けて一番下げた状態でノーマルの中間位の高さになるので効果はあると思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
他社のスクリーン使用２０１７モデル
純正スクリーン装着
ninja１０００（２０１７年モデルに装着しました）カーボンが気に入りました。
純正スクリーンと両方試してみました。私は、他社のスクリーンを装着満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナ製エアロバイザー、ブラストバリアー、ブラストバリアーXを取り付けるためのCB1000R専用ステーです。
専用品だけあって取り付け精度は抜群。
汎用品のブラストバリアーXを装着しましたが誂えた様にぴったりと収まりました。
ただ、取り付けるための六角レンチが長いものでないと締め付け辛いです。
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CB1100EX用の専用ステーが無くこちら（61380）で代用出来るとの事だったので購入。
ステーの爪を真っ直ぐにペンチで伸ばして付けました。
特に支障なく使えていますが伸ばした所の塗装は当然ながら取れましたので錆びてくるかと思います。
専用ステーが無かったので☆-1とさせて頂きました。
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シャフト交換の為に購入しましたが
ズレもなくしっかりとした作りでとても良いです。
また、取り付けも簡単で
とても良い買い物だったと思います。
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4.0/5
エアロバイザーの取り付けのための別売りのステー。
エアロバイザーとブラストバリアーの共通のため、スクリーンだけ買い換えできるのでいいですね♪
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
スリップオンマフラーを装着したところ、ある回転数の時にブラストバリアーのビビり音が発生。対策としてネジを締めすぎてしまい、ゴムが割れてしまったので購入しました。
今回は、適度のネジ締具合とし、スポンジをホームセンターで購入、ビビり音は消えました。
部品として買えたのは良かったです。
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