スクリーン取付けステー・部品のインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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ヒコヒコさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: DR250R | CB1100 )

3.0/5

★★★★★

CB1100に装着。
同社のエアロバイザーの専用ステーとして購入しました。
ブラストバリアも同ステーで対応しているため、防風効果の異なるバイザーを用途に応じて使い分けができる点も良いと思いました。
ヘッドライトステーとヘッドライトの間に本製品を挟んで留める構造であるため、ステーが開き気味に付くことになるのが気になり同じ厚さのワッシャーをステーとブラケットの間に挟み左右のステーが平行になるようにしました。ステーには回り止めが付いていますが、それが当たる前にメーターに干渉するので意味がないです。
バイザーの角度とメーターとの隙間の丁度良いところを探りながら締めれば完成。取付け後は問題はなくバイザーの効果(スタイリングと防風効果)に満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/21 08:31
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Banderasさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GS50 | VTR250 | KLX125 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

VTR250 13年式に取り付けました。

専用設計なだけあって取り付けに不具合はありませんでした。
ヘッドライトを外し、ヘッドライトステーのボルトを外してヘッドライトステーとヘッドライトの間にこの専用ステーを挟み込みます。
突起部がヘッドライトステーの貫穴に入るようになっています。
このクリアランス分角度が調整できそうです。

デイトナ製の他のバイザーに変えたいときでも、バイザーだけ交換できるようなので、ステーだけ別売と言うのは良いと思いました。

ブラストバリアー自体も含め満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/27 23:18
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たきたんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS )

3.0/5

★★★★★

CB400SF(2014)に取り付ける際は周り止めを起こさなければいけません。
この情報は、少なくとも印刷媒体では提供されていないので、知らなければ途方に暮れてしまいそうです。

↓ここに載ってます
http://daytona-mc.jp/concept/cb400sf_14/index.html

また、ヘッドライトステーへの固定時に光軸をズラさないようにしましょう。(ズラさずに取り付けることが可能かは知りません。ズレてしまうと思いますw)

それ以外に何か問題がある訳ではありませんが、同バイクにとりつける方はご注意あれ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/29 10:59
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まつをかさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トリシティ 155 | MD70 (郵政カブ) | ST250 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

トリシティ155に装着していますが、問題なく付きました。


ちなみに・・ステー&足以外の取り付けパーツは、スクリーンのほうにも同じものが添付されていました。

よって、純正スクリーンの足(ステー?)に付けるだけならば、このキットは不要なのかもしれません・・・。
高さ等は比較していないため何とも言えませんが、ハンドル転舵の際もミラーに当たったりしませんので、問題ありません。

また、取説はちょっとわかりづらい&間違えてます。
もとからついている純正ゴム包みナットを嵌めなおす位置は、純正装着状態と同じですのでご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/20 18:13
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よっしーさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: W1 S/SA | KLX125 | HS-1 )

利用車種: Z900RS

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • メータ、ライトケースとのクリアランスはバッチリ

    メータ、ライトケースとのクリアランスはバッチリ

デイトナの車種専用ステーにZ900RSが有り、早速購入しました。説明通りの手順を踏めば難しいことは有りません、「説明書」も含めての専用品かも。作業は無用な傷や破損を防ぐ為に、ライトケースを開けたらレンズユニットも動かせるまでネジ類を外します。残念なのは回り止めの仕掛けが無い事、メーターケースに当る事前提のスポンジでは心許無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/02 21:11
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ゴリさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

当方都合により、バーマウントシャフト&ボルトセットが何かわからないまま金具全部が必要でしたので注文しましたが、返品します。素人にはこの能書きだけではわからない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/06 22:37

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しまおーさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

さすがに専用ステーでしっかり装着出来ました。
但し本体と比較するとステーなのに価格が高めかな。
装着は難しくはありませんが、光軸がづれるのとライトステーと接触するのが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/31 08:11

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GFさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: DF200 )

利用車種: バンディット250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 180Φライトを使用していれば大体の車両に取り付け可能

    180Φライトを使用していれば大体の車両に取り付け可能

  • 製品にバリが残ったままの塗装

    製品にバリが残ったままの塗装

【何が購入の決め手になりましたか?】:シールドとセット使用の為
【実際に使用してみてどうでしたか?】:シールド角度調整ができると、もっと良かった
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】:簡単!
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】:バリを除去して再塗装するとシールドに傷が付き難い)
【期待外れだった点はありますか?】:型抜きした後のバリがそのまま残っている。(取り付け時にケガをする恐れあり)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】:製品のバリ取り→塗装
【比較した商品はありますか?】:ロードコメット(シックデザイン)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/11 11:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB1100 EX

3.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 3

ツメをペンチなどで伸ばして装着とのことでしたがステーの内側にツメが入りましたので、伸ばさないで装着しました。ヘッドライトのネジだけで支えていることになるので、やはり専用ステーが欲しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/05 21:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

最初送られて来たときはすごい粉がついてたり、カーボンが雑だったりでした。。

ですが、連絡をするとすぐに迅速な対応で交換してくれました。届いたものはすごく綺麗で気に入ってます。最初からその商品がこれば☆5でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/03 08:09

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