POSH Faith:ポッシュ フェイス

オーバーレーシングのマフラーを固定しているボルトのアクセントにしようと思い購入しました。

形状も良くアルマイトも綺麗でカッコイイです。

12色から選べるので、車体色等に合わせやすいと思います。

1パック2個入りで1296円するので正直高いとは思いますが、かなり目立ってカスタム感が出るのでお勧めです。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】
　→機械のカタマリ感の強いネイキッドバイクに洒落っ気を加えたくて購入しました

?【実際に使用してみてどうでしたか？】
　→今回は使用色が一色のみですので問題ありませんが、多色使用の場合は綿密なイメトレが必要です

?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　→地面に落とすとアルマイトカラーがすぐに剥げますので、装着時は慎重に・・・

?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　→思ったよりも厚みがありますので、今まで使用していたボルト長では足りない事もあります

?【期待外れだった点はありますか？】
　→特には有りません

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　→もう少しだけで良いので価格を割安にして頂けますとバンバン買えます

?【比較した商品はありますか？】
　→デイトナ　プレミアムゾーン

?【その他】
→特には有りません

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もともといろんな所にキャップホルダー（ブラック）を使用しており、ラジエーター周りのみ差別化する目的で今回チタンカラーを購入しました。写真でみるとほぼグレーに近いですが、現物はどちらかというとブロンズに近いです。各メーカーでチタンの色合いも違いますが、その他に使用している物がグレーに近いチタンカラーですので逆に浮いてしまって・・・ただいま、もとのブラックに戻そうか検討中・・・

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性能カスタムならボアアップ、マフラー、キャブレター、外装をカスタムするならこのNASAタイプキャップホルダーで決まりです！
ナンバープレートに…見える部分のボルトに…あちこちに取り付けて自分のマシンを作り上げましょうー！

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2個セットでこの値段は高いですが、さすがのposh製、クオリティーは高いです。
　ナンバープレートホルダーとフロントアクスルスライダーに装着しています。

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シール無しでパイプを繋ぎオイル滲み！次のオイル交換時に取り付け予定ですが、製品自体はシールとして厚みとそれなりの強度もありそうで信用できそうです。ジョイントに隠れてしまう製品なのでジョイントを繋ぐ場合はあらかじめ、漏れてからでは交換するにもパイプにオイルが入っていて面倒なので、初めから取り付けてからの作業をオススメします(^.^)

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このパーツもオレンジがあるモノを
探してこれに行きつきました。

しかしかながら、この商品には
ボルトは付いているのですが
何故か「ナット」が付いていなく

かつ、お値段がちょっと厳し目ですので
せめて、ナットも付けて同金額で！

とか、どうでしょうかね？　どう？　どう？

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マックガードのセキュリティボルトを外周を掴んで廻せなくするために購入。装飾効果は一切期待してません。
　これでPOSHのナンバー用荷掛けフックと組み合わせたナンバーの盗難対策は万全です。ここまですれば、泥棒はこんなもん盗むよりほかの車に行くはず。
　ほんとはMUGENのかっこいいボルトキットのフランジだけ流用コースで行きたかったのですが、ボルトヘッドの直径が10ミリでマックガードのボルトとの組み合わせは到底不可能だったので企画倒れになりました。参考までに、アレは16ミリくらいです。
　外周の直径の関係上、使用したのはM10用のキャップホルダーです。穴のサイズの関係上、フジツボとフェンダーの間にM6ミリ用のワッシャーを入れた方がいいと思います。

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ただボルト固定するだけでは面白くないので、アクセントでカラーを付けてみました。スイングアームやリアショック、マフラーを固定しているボルトの頭についているゴールドの部品がそれです。サイズや色も種類が多いので、取り付けて楽しめますね。

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グラブバーを外したボルト穴を隠すのに取り付けてみました。他メーカーから専用パーツも出てますが、このキャップホルダーだと後々他の部分にも使えるし、安く済むので便利です。
初めてM8サイズを付けましたがワンポイントとしてかなり目立ちます。自己満族の私にはたまりません。前後でボルト径が違うのでサイズを統一出来ませんでしたが、24Kメッキのボルトを使うと一段とカスタム感が出ると思います。

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