デイトナ675R、2012年式にも適合します。
色は綺麗に出てます。傷も無く、良い仕上がりです。

まぁ、ちょっぴりお高いですね。
この値段でボルトサイズ間違えたー、とかなるとショック
ですので、適合確認インプレということで。

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ボルトが色あせてきたのでグリップエンドと同色のゴールドをチョイスしました。見た目も良くなり色も鮮やかでいい感じです。何年この色が維持するかが少し心配ですが・・・

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バイクに乗っていて目に付く位置なので、ドレスアップパーツとしてはうってつけですね。
Ninja1000は5本なので、お財布にも優しいです。
オススメです！

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リアのリザーバタンクキャップと同時に購入しました。
MT-09の金色フォークに合わせて色々とゴールドなパーツを購入して取り付けてみましたが、今回はタンクキャップのボルトを購入しました。
多分オートバイに詳しく無い人にドヤ顔で写真の状態の物を見せても自然すぎてあまり意味は無いんでしょうが、自己満足という点では大いに意味のあるパーツです。
価格はボルト5本と考えればかなりの割高だと思いますが、タンクを見る度に自己満足できてしまうのでこれはこれで良いのではないでしょうか？
お金に余裕が出来たら次はエンジンのボルトに挑戦してみたいと思います。

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ゴールドにするだけで、思っていた以上にキャップ周りが映えます。MT-09はフロントホークがゴールドなので、ポイント・ポイントにゴールドを入れています。たかがボルトですが、結構カッコイイです。

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ダエグのタンクキャップに使用しました。シャンパンゴールドの24Kメッキがとにかくきれいです。よくあるオレンジっぽいゴールドよりも個人的には高級感と品があると思います。いままで目にも留まらなかった部分ですが、さりげないカスタム感を放つようになりました。
値段も安く、交換も5分で済むのでプチカスタムをお探しの方にはおすすめです！

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【何が購入の決め手になりましたか？】一般的なアルマイトのゴールドじゃない薄い？ゴールド
【実際に使用してみてどうでしたか？】イメージどおりで他のパーツとのマッチングもバッチリです
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】六角レンチをお持ちの方ならどなたでも
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】他の方も書かれていましたが交換時にはネジ穴の清掃を
【期待外れだった点はありますか？】ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ありません
【比較した商品はありますか？】他社の類似商品
【その他】カラーコディネートの一環で購入しました

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新型隼に付けました。あまり目立たずワンポイントアクセントとしては良いです。

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自己満足アイテム。
凄く質感が高いわけでもない。
価格も一本あたり250円なので高い。

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【使用状況を教えてください】
約6年、67,000km
おおよそ東京近郊の外気温周辺で使用し春夏秋冬問わず装着。
一部サーキット走行による熱もあり。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像や説明の通り見える箇所のみ青いステンレスのボルトでイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
4mmの六角レンチのみで交換可能であり、取付け部はガソリンタンクな仕様上アクセスも容易で簡単。
で、あるが2種類の長さのボルトの使用箇所を何も考えず、よく確かめもせず取付けようとすると添付画像のような破断や穿孔の失敗例となる。
タンクは車両によりけりだが、タンクキャップを破断させた場合アセンブリ（39P-24602-00）交換となり執筆時点（2023年4月30日）の価格で12,980円の出費かつキーが変更となる。

【使ってみていかがでしたか？】
装飾ボルトとしての性能はTONEの4mmの六角ビットとKTCのラチェットで取付け使用していたが、年数なのか取付け時に剥がしたかはあいまいななものの、部分的にコーティングが剥がれ銀色の地肌が露出する箇所が発生している。
取付けボルトとしての性能は問題なし。

【付属品はついていましたか？】
特になし

【親切。故に本製品から別の製品に流れる可能性】
ボルトの長さおよび、サイズを明記してくれているため、
車両からボルトを外して長さを測らなくても同じサイズの
アルミや色の異なるステンレスおよび、チタンボルトを付けたい場合の
購入メモになってくれる。気がする。

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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