H2C:エイチツーシー

値段が安いので仕方ありませんが、リアショックに共締めする部分があべこべに曲がっていて取り付け出来ない為、プライヤーで修正してなんとか差し込み出来ました。　穴位置も精度があまり良くない為、位置決めをしっかりしないとねじ山を上げてしまいますので注意が必要です。　グラブバーの部分は細いので、後ろに乗る人はグローブが無いと痛そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のメーカーからも色々販売されていますが、黒のボディにメッキは目立つので黒塗装+実用面では劣りますが小振りのキャリアの方がモンキーのデザインを荒らさない？という事で選択しましたが、最も安かった事が購入動機です。

で、このキャリアですが取付けは難しくありませんが・・・。

取付けマニュアルには何を書いているのか、さっぱり分かりません。

しかし、図を見ればリアサスのナットを緩めて取付けステーをボルトに噛ませる、そして２本のボルトでシート下のステーに固定する事が分かります。

シートを外す工程を入れても１０分程度で作業は完了します。

マニュアル上は耐荷重が３ｋｇとなっていますが、それ以上の物を積んでも大丈夫そうです。

しかし、お値段相当の物なので、溶接跡が汚いしバリが有る。

紐等を固定する為の爪？は真っ直ぐに取付けられていない状態でした。

そんな些細？な事よりホンダ純正キャリアがリコールになっています。

溶接が甘く、振動等で溶接部分が割れるそうです。

純正に準じた造りになっていますので心配です。

アタリハズレが有るかもしれませんがH２C製のキャリアを買う人は注意して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高価なホンダ純正品ではなく、純正に近い？H２C製のキャリアです。

他のメーカーからも色々販売されていますが、黒のボディにメッキは目立ちます。

黒塗装+実用面では劣りますが小振りのキャリアの方がモンキーのデザインを荒らさない？という事で選択しましたが、最も安かった事が一番の理由です。

このキャリアですが取付けは難しくありません。

画像の通り、取付けマニュアルには何を書いているのか、さっぱり分かりません。

しかし、図を見ればリアサスのナットを緩めて取付けステーをボルトに噛ませる、そして２本のボルトでシート下のステーに固定する事が分かります。

シートを外す工程を入れても１０分程度で作業は完了します。

マニュアル上は耐荷重が３ｋｇとなっていますが、それ以上の物を積んでも大丈夫そうです。

しかし、お値段相当の物なので、溶接跡が汚いしバリも残っています。

紐等を固定する為の爪？は真っ直ぐに取付けられていない状態でした。

アタリ・ハズレが有るかもしれませんのでH２C製のキャリアを買う人は注意して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。