フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
25Rにも付けていて自分的には定番と思ってます。ナンバー灯も小振りでコンパクトにまとまっているので。
リフレクターは別売りになってますが自分はカワサキ純正ナンバー枠(リフレクター付き)を付けてます。
ナンバーの保護にもなるので。
配線を通す空洞部分の隙間処理がスポンジテープなのがイマイチかな?。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
如何せんシートバッグを固定しようと純正フェンダーに固定用のベルトをと通した時、なんと純正フェンダーはプラスティック(弱くはありませんがたわむ)だったので、フェンダーレスキットでも安価だったこの製品を。
取り付けでおそらく一番苦労するのは純正フェンダーの取り外しかと(^^;
説明書には純正フェンダーの取り外し方がありません。
だた自分で作業する方だとリアフェンダーなんかETCカード挿入時に外すのでそう苦労することはないか(^^;
作り自体はかっちりしているのでシートバッグの固定ベルトもきっちりできます。
もう少しナンバープレート後ろでも良いような気がしますけど、強度的に問題なく使えるので満足です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
ナンバーの角度が立ちすぎ。
自分でブラケットを曲げ加工
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
すっきりしたリアビューが好きなので、こちらの商品を選びました。ごちゃごちゃしてないのが良いですが、人によってはチープに感じるかもしれません。
作業は簡単で何の問題もありませんでした。
LEDランプもきれいですが、ランプを付ける突起がやや大きい気がします。
雨や土が浮いてる道を長く走るとリアバッグや背中が汚れますが、これはやむを得ないと割り切ってます。
値段も安めですし、良い商品だと思います!
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
期待どおりでした。
【使ってみていかがでしたか?】
かなりスマートな見た目になりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
大きな段差等で減速しないと、リフレクターがタイヤに接触して破損する事がある。
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
リヤ周りはスッキリしました。
取り付け説明書も丁寧ですごく簡単です。
作りもシッカリしていて大変満足です
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
中華の五千円位で売ってるのよりかは良いかなと… コンプライアンスでナンバープレートの角度が完全に固定です 不満はありません
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
ダックス125のフロント、リアフェンダー周りが重たい印象だったため、マフラー交換に合わせてリアフェンダーレスも取り付けしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの質感で満足です。
これと同じGクラフトのフェンダーレスがH2Cからも出ていて、そっちの方が値段的にもお得だったため迷いましたが、リフレクターが付いている点、新基準に適合したナンバー角度である点が決め手で、少々高いですがこちらにしました。
【取付けは難しかったですか?】
この商品取り付け自体は簡単です、、が、純正のフェンダーを外す作業は僕のような初心者にはハードルが高いと思いました。
特に純正のナンバー灯を流用するため純正のフェンダーカバーから取り外す作業については鬼ハードモードでした。
(カプラーがわからず結局純正のフェンダーカバーの一部をカットしてナンバー灯とカバーを分離させました。)
【使ってみていかがでしたか?】
色んなメーカーのフェンダーレスキットを見たうえで、この商品にしましたが、やはり見た目は一番スッキリしていて購入して正解だったと思います。
(ただし、屈んで覗き込むと、あまりのボルトの数に軽くひいてしまうかもしれませんw。普通にしてれば見えないので僕は良しとしています。)
【付属品はついていましたか?】
取付説明書がありました。
【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれな点というか要望としては、純正のフェンダーを取り外す方法を説明書に記載してあると新設だと思いました。
取り外し時間が、取り付け時間の3倍くらいかかったので、取り付けの説明書の方が有用だと思います。
【総評】
色々書きましたが、購入して良かったと思える商品でした。
個人的にはダックス125のルックスで気に入らないのが、マフラーと前後フェンダーだったので、この3点だけは絶対に納得いくものを購入しようと思っていました。
ナンバー灯がフェンダー内に隠れるのでかなりスッキリする、それでいてナンバー角度も新基準に適合しているので、後ろめたさを感じることがない良い商品だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
余計な装飾がありません。
確度などの調整機能もありません。
その代わりそのシンプルさがいいです。
YAMAHA純正のタンデムバックレストと同じねじ穴を使うため、同時装着だとすこしバックレストが傾きます。
が、気になるほどではありません。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
YAMAHA純正バックレストと同時接続する場合、このキットの厚み分バックレストの装着維持がずれます。
ワッシャーなどで調整すればいいのかもしれませんが、私はそのまま使ってます。
対策と課せずとも、特に見た目や強度などには問題ないですが、完ぺき主義な方は注意してください。
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