ユーザーによる MotoCrazy:モトクレイジー のブランド評価
DUCATI、MVアグスタ用のパーツを メインにラインナップ。その製品ワークスマシンを彷彿とさせる高いクオリティを誇っています。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価204件 （詳細インプレ数：201件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 84 | |
| おおむね期待通り: | 57 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 19 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 0 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
組付け説明書がついていて純正ウィンカーとの交換は比較的簡単にできました。
LEDのシーケンシャルウィンカー（Rizoma （品番: FR130B））に交換するのに相当苦労しました。
コードの収納スペースが狭く、抵抗器を付けるためのコード類がかかさばって収納できません。
そこで抵抗器はフロントに接続してなんとか完成。かと思いきや、
すべて組付けると今度は、ナンバープレートでウィンカーが隠れてしまった。
そこでさらに、ポッシュ(POSH) シーケンシャル用延長 エクステンションステー40mm を買い足して
すべてやり直し。何日間か楽しめました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 0 |
１１９９パニガーレを購入した時にすでに付いていました??ラッキーです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付け完了
取説には書かれていないが、取り付ける順序があるので初心者は少し時間がかかると思う。後から増し締め出来ない奥まったところを先に固定して、他を仮締めして進めると多少組み立てやすいと思う。
出来は値段相応で悪くなく、リア周りがスッキリしました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
外車用は輸入品やカーボンパーツを使った高価なものが多いですがこれで何の不満もないですね。パニガーレはテールライトとウインカーが一体化していてウインカーライトがボディから突き出さないタイプが流行ってますが、私は純正のLEDタイプにしています。非常にコンパクトなので車体デザインの邪魔をしませんし、やはり後方からは一体型よりも確認しやすいので安全性は高いと思います。ナンバー角度も調整できるし、品質も悪くないです。
コスパ良しです！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ドゥカティ スクランブラー に取り付けました。
リア周りがすごくスッキリして良かったと思います。
取り付け作業はとても簡単で、作業時間も10分程で取り付ける事が出来ました。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 2 |
モンスター１２００Ｓ等と言う珍しいバイクなのですが、装着の難しさＭＡＸ！説明書の説明不足はとことんダメダメですね。ポイントとなるべき所が書かれていないので、付けた後に外すを何回も。素人じゃ無理。バイク屋さんに行っても１日掛かるのではないでしょうか。装着感はＧｏｏｄです。少しテールランプに被っているので、後１ｃｍ下がると最高です。ねじが多すぎるのでいつか脱落するのではないかと心配です。増し締めで頑張ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 5 |
商品の質感は非常にいいです。バリもほとんどありません(穴あけ部分に少々バリ有)。 しかし、ウインカーの固定方法がボルトのため、ドゥカティパフォーマンス製ウインカーは装着できません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
2019年型の新型スクランブラー アイコンに取り付け予定です。
メーカーに確認したところ、新型アイコンにも適合するとの事で購入しました。
リア周りがスッキリするので、早く取り付けたいです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
純正フェンダー
キット取付後（ナンバープレートフレームは別途購入品、無くても取付は可です。）
キット取付後
純正のフェンダー？を外すのに少々苦労しましたが、交換後はリア廻りがスッキリしていい感じです。ナンバー灯を接続する際、加工をする必要があるのですが、自分は車輛側、製品側共に市販の防水コネクターに変更、カプラーで抜き差しできる様に細工しました。若干心配なのは製品のナンバー灯のケーブルが短く、自分のＦ４の場合、車体（タンデムシート下）まで引き込めず、マフラー中央辺りにあるケーブルを通す穴の中にコネクター部が来てしまう事。どのみちケーブル加工をしなければならないので、ケーブル長をあと15~20?長くしてもらえると納まりがいいのですが。
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使用中の追加インプレです。キット取付後になんとなく嫌な予感はしていたのですが、先日ものの見事にマフラーの熱でナンバー灯が変形してしまいました。今の所LEDは点灯していますが、いずれはダメになるかと。位置、材質等設計ミスと言わざるを得ないでしょう。なので初回インプレでは”おススメできます。”としていましたが、”おススメできません”に変更させて頂きます。
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
角度調整の無いタイプなのでとてもスッキリとした仕上がりになります。
ただ、シートカウルのシャープなデザインの車体に対してプレートの角度が少し合っていない感じがするのですが規定などの制限があるのでしょうね。
取付けはそれほど難しくもないのですが、車両側ナンバー灯の配線を切る必要があり納車したばかりの新車の配線を切ることに少し躊躇しました。
商品はしっかりとしていますし肉厚なプレートで作られているため走行中にバタつくことも無く結果的にとても満足しています。
そして何より梱包状態が非常に良く、部品ひとつずつ袋に入っていたり外箱のダンボールも美しいぐらいきっちりテープ留めしてあって驚きました。
外箱を見ただけでこのメーカーが好きになりました。
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