5.0/5
W650-08のヘッドライトに装着しております。
7インチ汎用ということでW650用に購入し装着しました。
ライトのリムとヘッドライトの間に挟むだけなのでライトさえ外せばあまり器用でない方でも10分程度で組み付けられます。
見た目で買われ方が多い部品ですが、実に質実剛健な部品でヘッドライトが非常に明るく路面を照らしてくれるようになります。
それ以前にヘッドライトが30Wの原付に乗っていたとき、このバイザーのサイズ違いの部品のおかげで「夜+雨」という原付のライトでは全く太刀打ちできないような環境でも、非常に明るく照らしてくれました。
ようは簡単で、ライトの真上に拡散していってしまう光を反射させ、そのまま地面に照射させる部品なので高輝度バルブとセットで更に明るく照らせるでしょう。
バイザーのデザインが好きだっていう方で装着がまだの方には本当にオススメです。
見た目と実用性が安価で手に入れられるという良い部品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
購入後、取りつけて
数回夜間走行をしています。
HIDライトに変更してから、上向きに照射する光が気になっていました。
このパーツは、
今まで上部に漏れていた(乱照射)していた光を、上手く下部に照りかえしてくれるので、対向車幻惑防止はもちろん、運転していても取りつけ前よりライトが明るく感じます。
機能的に優れているので、購入してとてもよかったと思っています。
長い70ミリタイプにして良かったです。
効率良く照らしたい方にはオススメです。
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エストレヤに装着しました。
本製品は約18パイ、キャブ車エストレヤのライト径は16cmなので少しずつ手曲げして整えてあげる必要がありました。軍手と少し力が必要です。
他の方のレビュー通り、つば先端は丸く厚みを持たせてあり、メッキの質感も良く、全体的な満足度は非常に高いです。確かにライト側に引っ掛ける突起(装着後見えなくなる)は結構バリがありますね。触るだけで薄いメッキがポロポロと。それでもメッキが全てはげることは全くないですが少し散らかるので気になりました。
固定用のスプリングは2つで、ライトリムへ思った以上に強力に押さえつけてくれます。左右先端近くを抑えると最も効果的に感じられましたが、出来ればもう一箇所、中央も抑えたい気分です。あと覗き込むと僅かにスプリング先端が見えますが気にならない程度だと思います。
装着後に高速を走ってみましたが、100km/h程度までであればびくともしませんでした。峠の凸凹な道でも同様です。
製品の欠点ではないですが、エストレヤの場合は2本のバネで抑えているだけなので意図的に力を加えると簡単に外れてしまいます。カバーの着脱時に気を使うので穴を開けて針金で固定しようかとも考えています。リム裏の錆がなければテープでいけるかな。他車種はわかりませんが、リムとレンズが密着していればこのような心配はないんだろうなと感じます。
多少装着まで苦労し気も使いますが、現在は非常に満足しています。兎に角格好良い。色っぽい。オススメです。
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4.0/5
説明書がついていれば(笑
モノを眺めていると自ずと閃きはしますが、できたら少しぐらい…
両面テープでとめるのかと思ってしまった私の様なものの為に。
1:ライトユニットから枠を外す。
→裏面の留めている(針金みたいな)スプリングを外す。
2:枠とライトの隙間にこの商品の後端部ツバを挟む。
3:戻す。
で完成ですが、スプリングが硬かったり、商品のアールがライトのアールと若干違ったり(少しあおり気味に入れる)、TOPのセンター合わせるのが大変だったり(スプリング戻すときにずれる)、初心者はいろいろ不安になってしまうのです。よろしくお願いします。
ですが商品自体はメッキが鏡かってぐらい美しいので
↓
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4.0/5
商品説明にはKITACOのヘッドライト用と記載してありましたが、
案の定、若干ヘッドライトとバイザーのRが合わなかったので、
軽く手で曲げてました。結果、別メーカーにも適合しました。
バイザーの長さも長過ぎず、短過ぎず、見た目重視の方にはお勧めです。
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5.0/5
楽天にあるバイザーと比較して
つばの部分が補強してありますし、補強のおかげで指を切りそうにもありません。
メッキの仕方もこちらのほうが綺麗です。
固定用のスプリング付いてますし、こちらのほうが俄然お勧めですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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SR400のアクセントとして、ライトバイザーを装着致しました。
中々可愛らしい顔つきになり、満足しております。
装着も簡単ですし、飽きたりしたらすぐに外せます。
買うのに悩んでいる方は買ってみてもいいかと?
あと、ライト側に引っ掛ける突起に少しバリがあります。神経質な方は、ヤスリ掛けをした方がいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
完全に見た目重視で購入しました。風防としての機能はありません。
品質を考えると高くはないと思います。安くもないですが。
無塗装(ブラック)を購入し、ラッピングフィルムで車体色に近い赤色に。
そのままだと主張が強すぎる気がしたので、付属のゼッケンプレートステッカーを手本にステッカーを自作して貼っています。
メーカー指定の固定方法はヘッドライトカバーに穴をあけて(型紙は付属しています)ボルト留めですが、穴をあける決心がつかなかったのでタイラップで脱落を防止した上で厚めの両面テープで固定しています。
装着から3か月ほど経ちますが、今のところしっかり固定できています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
見た目が可愛くなりました。
作業も簡単で満足です。
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5.0/5
うん、これは良いです。
エイプ50タイプDに乗っています。
ヘッドライトをサンテカさんのHIDに換装し
快適に乗っているのですが、
純正のヘッドライトレンズでは、光軸が乱れてしまい
実は困っていました。
見た目だけの、いわゆる「ピヨピヨバイザー」なら
興味を持たなかったのですが、
この商品は、いっかり上方向に逃げてしまう光を下方向に反射してくれます。
今までこの乱反射で対向車の方に迷惑をかけていたので、
今回の改善は私にとって大きな一歩です。
私が購入したのは翼が70ミリのタイプです。
見た目より機能を重視される方は、40ではなく70を選ばれると良いと思います。
取り付けも簡単で、艶があり、機能的にも効果が高いので、
気になってる方には自身をもってお勧めしたいです。
久々のマイヒットなので★は5つです。
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