| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
カウルなしスタイルも好きですが、この感じも好みなので満足してます。
はやり、大きく変わるのは見た目！ボリュームも増しますね。ただ、その分腹下が薄く見えてきます。アンダーカバー合わせてみたくなりますが、とりあえずこのままで楽しみたいと思います。塗装も悪くないと思います^_^
高速走行での風も楽に感じます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 0 |
通勤スペシャルのアクシストリートがエンジンブローしたのでアドレス1１０を急遽購入しました。ショップのおまけでこちらをプレゼントしてくれました。これは良いですね
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
通勤でレッツ4を使うことになり、やはり収納が欲しいと思い購入しました。
この手のものは車体の生産終了とともに消えていくので、欲しい人は在庫があるうちに。
取り付けは、インナーラック下部と、スクーターのレッグインナーシールドに6.5㎜の穴を開けてネジで締めるだけですが、フロントカバーを外したり、位置決めマーキングがずれたりしないようにしたり、それなりに作業があります。
バイクを弄っている人なら簡単ですが、自分でバイクを弄ったことが無い人はバイク屋さんで頼んだほうがいいかと思います。
ペットボトルが入る大きさで、足の位置には影響もなく長距離の移動には便利になります。
逆に、駅や職場まで10分程度の移動で済む人には必要ないのかもしれません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
雰囲気が変わり質感も良くて満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
長くて上等。
ロングで上等。
テールカウルが長くなって、かっこいいです。
自分だけのZ900RSを作りたです。
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スクリーンカラー：クリア | カラー：Cトーンブラウン／Cトーンオレンジ(火の玉)（18-19）
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
各社からいろいろとカウルが販売されている中で、どれにしようか決めあぐねていたのですが、最終シックデザインさんのマスカロードに決めました。
デザイン・塗装・細部の処理・取付精度も高く商品自体の出来は素晴らしく、取り付けに関しても説明書を見ながらやれば特に難しいことはありません。
商品自体に何も不満はありませんが、カウルを取り付けた際にフォークエンブレムを外さないといけなくてそれに関してはいずれ自作でステーを加工して取り付けようと思います。また、社外品のローハンドルに変えてましたのでブレーキマスターのタンクはカフェ用ステーを流用して取付をおこなっております。
走行中のガタはなく、防風性能については劇的に良くなったと感じませんが、連続高速走行における疲労は軽減されロンツーには威力を発揮しそうです。簡単に取り外しは可能ですので、気分に合わせ2通りのスタイルを楽しもうと思います。
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スクリーンカラー：スモーク | スクリーンタイプ：エンデュランススクリーン
利用車種： CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】 ほぼイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】 簡単
【使ってみていかがでしたか？】 まだ未使用
【付属品はついていましたか？】 カウルとスクリーンを固定するボルトの透明ワッシャが１個入ってなかった
【期待外れな点はありましたか？】 カウル下部とホーンステイを結束バンドで縛るのはダメ。何か取付ステイを考えてほしかった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
あまりにも納期が遅い！ 2020/11/24に注文し、最初の納期が2021/2/4、そこから３度遅延の連絡があり、最終納期が2021/3/4でした。あきれ果ててキャンセルもしなかった。大名商売ですかねぇ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
全体的にレビューが少ない新型カタナパーツですが
後発の諸兄方へ参考になるようレビューしたいと思います。
デザイン面で物議を呼んだショートテールを延長+テールランプデザイン変更が可能な品です。
取り付けは説明書が付属していますのでそれに沿って作業すれば問題なく取り付け可能です。
私の場合は実作業で2?3時間でした。
慣れている方であれば1時間以内に可能ではないでしょうか。
恐らくショップに投げてもそれほど高額にはならないかと思います。
使用する道具
・プラスドライバー
・六角レンチ
・メガネレンチ
・ソケットレンチ+エクステンションバー←必須です
※ソケットレンチはセットになっているものが推奨です。
取り付けた感想ですがフロントからのラインがテールで切れずそのまま伸びる為、一体感が増します。
先代を意識したテールランプが小型のものに変わるのでよくも悪くもデザインが大幅に変化します。
個人的にはレーサー風味の小型ランプがとてもスポーティーで満足です。
アクティブさんのパーツは先代をイメージするのではなく現代のカタナをより先鋭化させていくものが多いので他のアクティブ製品と組み合わせることで更にデザインの統一感が出てくると思います。
お値段はドライカーボンだけあってお高めですが値段に見合った見た目と所有感はあるのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
完璧な塗装です
端面処理もリブ仕上げで当然バリなども無い
塗装、成型精度共に完璧でした。
取付けは3点止めとなっております。
スクリーンの端面処理も丁寧でおまけにビビり防止部品（カウルやシールド）まで取付られており、本当によく考えられて設計されている製品です。
注意点とすればハンドルと交換されている方はほとんどの確立でブレーキマスタシリンダー取付けブラケットの加工が必要になります。（加工と言っても曲げ作業ですが）
インプレで高速に乗りましたが、体（特に胸から下）には風を当たっている感じがしません。
根拠として、代わりにヘルメットに当たる風量が増えて風切り音が増大しました。
ただ前傾で伏せると無風の世界に入れます（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
走る予定のサーキットがアンダーカウルトレー必須なので購入しました。
12月上旬に注文して納期は2月予定でしたが1月上旬に到着。
付属品は水抜き用のゴムキャップとカウルに貼る断熱材。エーテックのステッカー、説明書。
付属の断熱材だけでは面積的に不安だったので別途購入した断熱材を追加で貼りました。
黒ゲル塗装のみですが思っていたより綺麗です。
装着自体はアンダーカウル左右のボルトとフロントで左右を止めてるプラリベットを外して中に嵌め込むだけです。
穴も加工など必要なく合います。
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