Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4 /総合評価856件 (詳細インプレ数:802件)
買ってよかった/最高:
132
おおむね期待通り:
151
普通/可もなく不可もない:
55
もう少し/残念:
16
お話にならない:
11

Magical Racing:マジカルレーシングのスクリーンのインプレッション (全 61 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ポポンさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONSTER S4R テスタストレッタ | 848EVO [エボ] )

4.0/5

★★★★★

高速時のノーマルスクリーンですと風圧がすごくかなりきついですが、このスクリーンですとだいぶ楽に走行でします。またスモークにしましたので車体も締まって見えてかなり気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/23 21:45
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愛kingさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: B-KING | B-KING )

利用車種: B-KING

4.0/5

★★★★★

高速時の風圧軽減効果大です。
取りつけも簡単。
綾織カーボン製で綺麗な物だったので、かなり抵抗がありましたが車体色に合わせて白に塗装。
(スクリーンはスーパーコート)

ただカウルの大きさからするとお値段が高すぎかな。。。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41
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しげさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: フォルツァ )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

GSR400 2013年式に取付
・取付
 30分位の作業でした。説明書にある使っていない穴と書いているのは、メーターバイザーを付けている穴で、この穴はネジ加工ではないので、黒い金具を残して取り付けるか、M6のナットが必要になります。
・防風
 ないよりはあるほうがいいですが、全く無いとは言えません。
・見栄え
 好みによりますが、横からや後ろから見た感じは格好いいです。
 カーボンの部分は非常にいいです。
・その他
 取り付けてからの走行で、ビビリ音があります。対処しないといけないと思っています。なので星4つです。

全体には満足しています。

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投稿日付: 2014/03/11 14:59
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163さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

Z250のスクリーンではなかなか値段的に考えさせられるマジカルのスクリーンですが、思いきって購入 !
綾織のスモーク仕様です。

見た目としては、若干角度は選ぶものの個人的には凄く満足です。写真のように印象もかなり変わります。
取り付けはとても簡単ですし、外付けタイプのスクリーンと違いハンドル回りも影響ありません。

防風効果は劇的に…!ということもありませんが、確かに身体に当たる風は軽減されています。
高速で長距離走るのであれば、その恩恵はとても大きいと思います。

値段にさえ目を瞑ることが出来ればオススメの商品です。(0w0*)

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投稿日付: 2014/02/04 10:06
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えへん虫さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
値段は少し高価ですが、日本製は作りがしっかりしてるので、安心の品質を重視して購入。
取り付けは、ボルト/ワッシャ/ナットなので、カウルが付いたままでは手が入りにくく、結構大変。
自分は、何度もワッシャやナットを落としては拾いながら取り付けたけど、素直にカウルを外して
付けることをお勧めします。
防風効果はまずまず。100km/hくらいからは、はっきり差がでます。
なにより重視した品質がとても良く、視界が非常にクリアで、アタリ?を引いたのか、
穴位置もバッチリでした。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29

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こまいぬさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

高速走行時の疲労低減を狙って購入しました。
メーカーサイトでは'06-'08モデルに対応しているとのことですが、私のGSR400は'10モデルなので取り付けできるか不安でした。

結果からいいますと、取り付けは可能ですが一工夫必要でした。

写真の赤丸の部分のように付属のスタッドを立てるのですが、'08モデルまではナットがスタッド側(外側)に溶接されています。しかし'10モデルでは、プレートの内側に溶接されているのです。つまりはナットの厚み分、長さが足りなくなるということです。そのため、別途スペーサーを用意する必要があります。私は左右に5mm厚のアルミスペーサーを挟むことで解決しました。

また、風防効果については明らかにノーマルとは違い、胸から下に当たる風が随分と穏やかになりました。
見た目もスタイリッシュになり満足しています。

ただ一つ難点は、直射日光が当たる場所に停めておくと、スクリーンがレンズになってメーターカバーが溶けます。対策としてシルバーの日よけマットが付属しているのですが、これをいつも持ち歩くのは大変です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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こまいぬさん 

スポンジはもともとメーター上部に付いているのですが,5000~6000rpmでビビります。でもこのビビりはカウルが原因ではなく,メーターケースそのもののビビり音でした。

しげさん 

なるほど。ありがとうございました。私もメーターケースが原因のように感じていました。

ひかちゅーさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

前愛車につけていました。
とにかく高いですがカーボンを使用したデザインに惚れて奮発しました。
ただ届いてビックリ。カーボンとスクリーンがリベット止めだったという…これさえなければ星5です。

あとETCも使用するのでミラータイプではなくスモークタイプを選択しました。

つけている方は少ないですし差別化を測りたい方にはぴったりだと思います。

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投稿日付: 2012/12/18 11:54

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spikeさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ250R | スーパーカブ50カスタム | CB1100 )

4.0/5

★★★★★

見つけた時からデザインに魅力を感じ購入しました。
取付は何の加工の必要もなくピッタリ収まりました。
純正から移植のウエルナットをはめ込む為に5-56を少し塗り込むと簡単です。
交換後の感想は前から見ると車格があがったように感じ、跨った方から見ると車体がスリム(細い)に感じました。
防風効果は少しかがむと風が頭の上の方をかすめて行く感じですごく楽になった気がします。
値段が高いだけあって装着後に何とも言えない満足感を与えてくれる商品だと思います。

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投稿日付: 2012/11/06 15:48

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ポポンさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONSTER S4R テスタストレッタ | 848EVO [エボ] )

4.0/5

★★★★★

純正スクリーンが若干くすんできたので購入しました。
取り付けは前2ヶ所のネジ穴がずれてたのでドリルで穴をあけました。
但し取り付けは社外のカウルに取り付けたので純正カウルであれば穴あけは必要ないかもしれません。
見た目はかなりレーシーになりました。

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投稿日付: 2012/10/01 13:39
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Ez8さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSR400 | GROM [グロム] (MSX125) )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

GSR400(K9)に取り付けました。
防風効果は他社のバイザーやスクリーンと比べても高いと思います。その分サイズも大きいのでフロントフェイスの印象がかなり変わります。形は好き嫌いが分かれるかもしれませんがスズキ純正よりスタイリッシュだと思います。

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投稿日付: 2012/09/03 14:24

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