4.0/5
この手のバイクならシーシーバーが定番なんだろうけど、何か好みじゃ無いし…と言う訳でコレを選びました。思ってたより造りがしっかりしていて、ツーリングで荷物を固定するキャリア代りにも使えそう！
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5.0/5
ZRX400につけましたが、400ccネイキッドの中でも重い方なので取り回しに
苦労していました。
グラブバーをつけた事で、バックしながら運ぶのがだいぶ楽になりました。
ほかにも、ツーリングで荷物を積載するときもネットを引っ掛けやすくなったり、
メリットは大きいです。
スタイルもリアフェンダー周辺に厚みが出るので個人的に好みです。
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タンデム走行時のグリップとして購入しました。
取り付けは、説明書がモノクロで分かりにくいところがあり
時間がかかりました。
取り付けた見た目は、期待していたバーの高さより低くスマートな
感じでした。ごつさを出したかったので、後で無理矢理曲げて高くしました！
グリップするところが掴みやすい素材が使われていてgood！
バイクを後ろに押す時にグリップがあると便利だなと思いました。
値段の割には期待と違っていたので一応☆☆☆です。
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5.0/5
これがあると2人乗りの時は片手をこのバーを持っておくだけでとても安心感があります。
タンデムに荷物を載せる時にこのバーがあると荷物の固定がしやすい。
このバーをもってリアを浮かすことが出来るので、取り回しが便利などあります。
品質も良く、加工など必要ありませんでした。
簡単に取り付けでき、値段も買いやすいので便利ですよ！！
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5.0/5
Z2用ということですが、取り付けステーを自作して、ZEPHYR750へ取り付けてみました。形状、質感、コストパフォーマンス、どれをとっても納得のいく商品です。ドレミコレクションのグラブバーも形状はZ2のそれと変わりませんが、取り付けステーがセットというだけで、値段が倍以上します！！ステー自作費用を考えても、こちらの商品の方が断然安く上がります！！半額以下です！！ZEPHYRオーナーの方でZ2グラブバーの購入を考えている方、本物のZ2用のグラブバーの装着も、一度検討してみてはいかがでしょうか？？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
バリオスのテール周りが寂しかったので購入しました。
取り付け方法は、シートを外してテールカウル取り付け用ネジと共締めするだけ。
一見すると簡単そうですが、意外と難しい作業です。
理由はただ一つ。
グラブバー本体が邪魔で、ネジを締める時にドライバーが真っすぐになりません・・・。
苦労して取り付けましたが、物自体の出来は上々です。
しっかり固定されるし、見た目も文句無しです。
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5.0/5
イメチェンで今回取り付けました。作りもしっかりしていて満足ですが、ウィンカーのステーがショートだとヨーロピが干渉するため斜めに傾けるかロングを使うかしないと厳しいですね。只純正を使っても同じだと思いますが・・・。
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4.0/5
タンデムにはもちろんですが、ツーリングネットを引っ掛ける時にも使えるので便利です。
しかも、シートから距離が近いのでネットがかけやすく、容量を無駄なく使える。
タンデムでもしっかり剛性があり握り易いので、後ろの人も安心感が向上します。
ルックスは好きだが、所詮ただの鉄パイプ曲げて作ったようなもののくせに値段が高いのはどうにかならないのだろうか。
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【Webikeモニター】シートをダブルからセミダブルに交換したのに合わせ購入しました。いままで純正を装着しましたが、ボルトオン装着で簡単に交換出来、リア周りがスッキリしました。性能には効果のない製品ですが、見た目は非常に良いです。使用感は純正に比べると必要最低限という感じですが、使い勝手は悪くないです。ただ材質がスチールなのでどの程度の使用で錆が出てしまうか心配です。
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タンデムバー・・・最初は馬鹿にしていましたがこれがあるのとないのとでは、後ろから見た時のインパクトが全然違います!!
締まって見えますね。
かってよかったと思います。
この値段でこのドレスアップ。有りだと思います。
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