縫合わせラインの仕上げ：ステッチ仕上げ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ハンターカブのロングツーリングでの尻の痛みからの解放。
ノーマルシートの股の違和感での足つき性の悪さの解消。
シート形状でニーグリップ的な感覚があります。
お高いですが、1?2万のシートを買って後悔しまくるよりは良いかなと思います。
シートを1から作り直しているので最高のシートができてますね。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
横から見たシルエットが最高！
このシートに座りたくて休みのたびバイクに乗ってます。
シート高が下がる分、膝がきつくなるかと思ったけど、ゼンゼン大丈夫！(身長170㎝、短足)
ハンドルも上げてるので、ほぼ垂直姿勢です。
かえってノーマルより隙間も無くなり(16年型のダエグ)まったく文句無し。
注文からも早くて良かったですよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
そら豆みたいに丸い
パッと見わからない、さりげないカスタム
足つきの良くなるシートを探していてそら豆シートを購入。
足を下ろす部分が純正より絞られてるので股を開かなくなり、足付きは良くなります。
最初に座った時は固く感じますが、徐々にお尻の形に変形して
フィットします。
シートの前面が少し盛り上がっているので内腿でニーグリップ擬きが出来てカーブで少し安定します。
長距離走行はまだなので耐久性等、様子を見て行きたいです。
また、パッと見は純正と変わらない見た目が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ふわふわでツーリング向き
フロントシートと同時に交換ふわふわで座り心地最高です。
デザインもかっこいいので満足してます。
取り付けは簡単でポン付けで交換出来ます。
前後交換すると価格が高いかなぁ?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
全体像
装着図 角が取れて足の付け替えが楽になりました
シート高830mmのZX-6Rの足つきを少しでも良くしたいと、24年モデルへの乗り替えに伴い23年モデルと画像比較し同じものと判断、10mmというあんこ抜き効果は感じられたらラッキー、それよりも低反発素材素材の座り心地向上に期待して先行購入しておりました。
純正シートは30km程度しか使ってないので正しく比較できてるか不明ですが、あまりあんこ抜きした効果や低反発素材を組み込んだ座り心地の改善というのは感じられず。
ただ、ラインが純正シートより角を取って曲線になっていることで、足の移し替えは楽になりました。
投資額に対する効果は正直言って期待外れではあるかと思いますが、藁にも縋る思いで足つき性の向上を目指す方にはあってもいいかもしれないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ヘルメットを収納する際サイズがギリギリのためいちいち書類を避けるのが面倒で購入。思ってたよりも小さく横向きには書類は入らなかったものの、縦向きにすれば落下もないので想定通りの機能です。メーカー公式ワイズギア製品なので適合や品質はバッチリです。グリファス乗ってるならとりあえず買っとけ！というレベルで使える製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
足つきも多少良くなり、デザインもタックロールでグッド。純正シートベースのあんこ抜き＆タックロールに張り替え？なのか、クッション性は純正と同じく固め。中のクッション材がもう少しふかふかの柔らかい物だと長距離でもお尻が痛くなりにくいと思う。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
WR250R のハイシート！乗り心地最高！もっと早くに交換していればよかったです。
また、ショップの対応の速さ！ありがとうございます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
写真は交換後のみ
【使用状況を教えてください】
レンタルバイクで乗った時に足つきに不安があったので、納車前に購入しバイク屋さんからの帰りは
ノーマルシート、家に帰ってからすぐに付け替えました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルシートのゴムブッシュを外して付け替えなので簡単
【使ってみていかがでしたか？】
足つきは少し改善されました
取り付け後約200キロ走りましたが今のところ問題ありません
【付属品はついていましたか？】
シートのみなので付属品はありません
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
比較用
座った感じ多少違うのは何か分かる
後は長時間運転でどう変化するか期待
尻痛くなりにくくなるならば最高だね。
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