ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
総合評価: | 3.9 /総合評価2070件 (詳細インプレ数:1983件) | |
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買ってよかった/最高: | 602 | |
おおむね期待通り: | 601 | |
普通/可もなく不可もない: | 304 | |
もう少し/残念: | 90 | |
お話にならない: | 97 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ロックを解除と同時にシートが上がります。
ダンパーも候補に挙がったのですが、ダンパーが邪魔になるのと、価格で取り敢えずこちらを先に試しに購入しました。
取り付けもネジ3本だけなので、超簡単です。
シート手で上げるか、勝手に上がるかだけの差ですが、使うと便利ですね。
左側にヘルメットを掛けるフックの様なものが付いて居ましたが、使わないので外してしまいました。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
サイズはジャストです!張り替えたほうが見た目は良いですが、取り敢えず補修用なら金額的にも良いと思います!また、次回も利用しようと思います!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
安価で取り付けも簡単で言うことなし。
取り付けに10分もかからないので楽チン。
使用していてまるで純正品と思うぐらい違和感ないです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
V125Gで使用
もともとシートの樹脂接合部(インナーボックス)が割れていましたので
ステンレス缶を切り出して台座をはめてずれないようにしていました。
偶然切り出した台座と同じ形の部品を見つけたのでよく見ると跳ね上げスプリングの台座で強度も雲泥の差でしたので速購入 跳ね上げスプリングまでついて最高です。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
取り付けはドライバーが使えれば、全く問題なく取り付けできます。使用感はまー便利ですね。たまに別なスクーターに乗ると"あれ?なんで開かんの?"と思ってしまうくらい、当たり前の装備になってますね。リアボックスとこれを付ければ利便性は最強です。唯一気を付けなければならないことは、シートの上にスマホや眼鏡など軽いものを乗せたまま開けてしまうと、すっ飛んでしまうことですね。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
これでいきなりシートが落ちてくる事がなくなります。
もっと早く付ければ良かった。
取付は対応品のため5分くらいでできました。レンチがないと面倒かも?
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
アドレスV125Sに取り付けました。
ドリル、サンダーを使い、メットインも外して
取り付けました。大事でした。
もちろん、「125S」は適合外と知っての購入、取り付けです。
付くには付きますが、かなりの時間と労力を
覚悟しておきましょう。
しかし、
苦労したかいがあって、「バーン」と開くメットインは
使い勝手がよさそうです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
アドレスV125Sに取り付けました。125Gに合わせて作ってある様で、少し加工は必要でしたが、うまく取り付けできました。
スプリングが強くてえらい勢いで開きますが、他の方のインプレでは、しばらく使うとヘタってちょうど良くなるらしいので、当面、アッパーカットを喰らわない様に気をつけながら使います。
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取り付けには少しコツがいりますが、メットインが自動で開くし
勝手に閉まらないから便利です。
取り付けは慣れると簡単なのですが、初めての方は苦労するかも。
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5.0/5
V125K6に取付けです。
以前に風でシートがしまってしまい、ジャケットの上に置いていたキーを閉じこめてしまった事がありました…
その時は家からスペアキーを持って来てもらって、なんとかなりましたが、これが他県だったりしたら大変な事でした。
何故始めから付いていないのでしょうか?
取付けですが、ビス3本で取付け出来、とても簡単です。
ヘルメットホルダーも最初から付いているものなら、無加工で取付け出来ました。
3本の中で左のビスでの共締めです。
使用した感じですが、バネの反発力が強くビックリしました。
でも、安心してください。
10日ぐらいでいい感じに馴染んで来ます。
本当に買って良かったです。
ウェビックさんありがとうございました。
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