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外装のインプレッション (全 1651 件中 1 - 10 件)

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タスクさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | MAJESTY125 [マジェスティ] | QR50 )

5.0/5

★★★★★

今回はDトラッカーにKX250Fのリアフェンダーを流用し
デカールを貼り付けました。
Dトラッカー純正のフェンダーよりKXの方がよりシャープなので
このデカールのマッチングは良いと思います。
もちろん汎用品なのでDトラッカー等の純正品でも合うと思います。
しかしあまり凹凸のある形状だと難しいかも知れません。
貼り付けには食器用洗剤を極少量入れた水で霧吹きを使用しながら
接着力を一時的に弱め位置決めしていきます。
水抜き+エア抜きのためドライヤー等で温めながら伸ばしていくと
キレイに仕上げる事ができます。
イメージチェンジには是非おススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/21 18:32
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ごろねこさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S )

5.0/5

★★★★★

ずっと迷ってたが、ゲット。
取付は二時間くらい。
シートロックをケースに固定するためのプラでできたナット。
径がでかいくせに、工具をはめる隙間がない!
プライアで無理矢理外して、セットした。
シートロックのワイヤの取り回しがやりにくい。
せっかくプラケース付けてるのに積載量の少ないmonsterを
少しでも小物入れ大きくしようと考えてくれればいいのに!
(1100だと部品がセットされる場所なので仕方ないかも)
トータルは、見た目、価格ともに満足行くものでした!

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投稿日付: 2012/06/18 17:19
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みっくんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: STREETFIGHTER

5.0/5

★★★★★

 私のバイクはストリートファイター848ですが、問題なく装着できました。 最後に本体に取り付ける部分は純正ナットを使用する方を先に仮止めし、配線を中に入れた後に付属ナットを締めていった方がやりやすいです。造りもしっかりしていて、値段の割にはクオリティは高いと思います。

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投稿日付: 2012/07/26 11:41
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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

知人のアドレス110に装着しました。
純正シートがビリビリに裂けてたのを我慢して乗っていたそうですが
梅雨の時期に乾かなくてカビっぽくなったので諦めたそうです。(笑)

商品は自信ありげな売り文句にふさわしく、大変良い出来でした。
チュービングも綺麗に処理されているし、縫い目も強い感じで
好感が持てます。
純正のメーカマークが無くなりますが、本人曰くカスタム感があって良い
とのことですので好みの問題でしょう。

貼り替え作業はエアステープラを使用していますが、ハンドステープラでも
ギリギリ可能です。
但し、打ち損じが多くなるのでエアを使える環境の方はエアーステープラを
使う方が楽です。
ステープル長は6mmを使用しました。これ以上長いと突き抜けるかも?
作業自体は難しい事はないですが、シワが入らないようにする為にはコツが
要りますので練習してみるしかないですね。
普通はちょっと大きいサイズで裁断されていて固定した後にミミを切りますが、
こちらの商品はほぼぴったりだったのでカットしませんでした。
この辺は感心。

若干不満として残ったのは取説や但書の類がないので防水性の有無が
分からなかったのと、たまたまでしょうが納期が1ヶ月近く掛かった事
くらいでしょうか。

貼り替えを考えている方にはお勧めの商品です。

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投稿日付: 2012/08/10 14:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

カーボン調で最高にかっこいいですよ
しかし素人の自分には貼り付けにはえらい苦労しました
何回も何回も、貼ったり剥がしたりしました。
苦労の末やっぱり貼ってよかったとおもいましたよ

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投稿日付: 2012/09/24 20:37

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かずさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-09 )

5.0/5

★★★★★

タンデムステップを外して、よりレーシーにしたくて取り付けました。
取り付けは…ぶっちゃけ大変でした(笑)
ただ、素人でも説明書を入れてくれてあったのでなんとかできました。
説明書にはなかったですが、ヒューズボックスの裏に一つネジがありますので取り付けされる方は注意してみてください。

あと、自分みたいにストライカーのマフラーなどタンデムステップでマフラーを固定されてるマフラーの方は、タンデムステップの位置が純正より下がるのでマフラーを固定するのが困難になります…
ご注意を(°_°)

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投稿日付: 2012/09/26 17:33

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namichieさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TMAX )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
マジェスティ125が燃料ポンプ不良で始動不能となりましたが、この商品で直りました。取り付けは、慣れたかたででないと難しいと思いました。特に注意したところは、ポンプ固定用のリングを取り外すのと、取り付けがコツがひつようだと感じました。あとは、カウルのはめ込みに注意して取り付ければ問題ないと思います。純正品のポンプ一式を購入すると約2万円しますのでおすすめです。

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投稿日付: 2012/10/01 13:37
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油冷さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: HAYABUSA | フェイズ )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

見た目もよくスピードを出しても風圧がだいぶ軽減されました。

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投稿日付: 2012/10/31 13:32
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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

外装をワイズギアのものに交換したのですが、リアフェンダーが寂しいので本製品を張ってみました。作りがしっかりしており、とても綺麗で気に入ってます。しかし、リアフェンダー程度の造型でも、貼り付ける際には私のような不器用な人間は一苦労しました。シュラウドを貼る場合は自分で貼るのは無理だと思いますので、貼付けサービスに送ろうと思いました。

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投稿日付: 2012/11/12 18:07
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じょおさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: セロー 250 | CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

ニーグリップが大幅に強化されますので下半身の安定と疲労の軽減に役立つと思います、イボイボが気持ち悪いですか?痛そうですか?あぁ、そういうこともあるかもしれませんねぇ…。
でも、このグリップは街乗りでも有効です!

重さがあるのでデカールのように水貼りはせず一発勝負で貼りました…結果、少しズレたけどまぁいいです、左右両面を同時に見られないですから(笑)
黒を貼ったので気にしなくていいのですがクリアを貼る方は気泡が入ると気になるかもしれません。

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投稿日付: 2012/11/14 20:53

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