Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3103件 (詳細インプレ数:2992件)
買ってよかった/最高:
1023
おおむね期待通り:
1154
普通/可もなく不可もない:
408
もう少し/残念:
88
お話にならない:
52

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の外装のインプレッション (全 72 件中 1 - 10 件)

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ようさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: WR250R | YZ125 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ツーリング時の雨対策、イタズラ対策のためトップケースを取り付けたいと思い先立ってキャリアを購入。SRの場合選択肢は多くなく安価な純正のほうを選択しました。純正だけあって未積載時のスタイリングも悪くないですし取り付けも簡単でした。
48Lの大型ケースを荷物込みで積んでみましたが特に不安はありません。最大積載表記が3kgまでなのは破損を想定しているわけではなく操縦安定性が悪くなるのでこの表記なのだと思います。
シートバッグなどを積んでも座面が広く取れるのでソロはもちろんタンデムツーリングにぴったりです。

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投稿日付: 2012/09/06 19:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

バイク自体のデザインを崩さない大きさと形状です。

これがあるとないとではタンデムの人の負担がまるで違います。

さすが純正オプション!装着したままでもシートが開閉できるのは素晴らしい。

一つ気になるとこは、バイク本体とバックレスト本体の間のメッキ部分です。
見えない場所なのですが 覗き込むとサビていました・・・。
取り付け前にこのメッキ部分をクリアースプレーなどで錆びないようにしておくといいかもしれません。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47

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WALTZさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: TZR250R | R1-Z | TZR250R )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

取り付けは簡単でした!強度は申し分ないと思います。車両本体の方の強度が少々不安ですが、満足しています。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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ryuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 | F800S )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

・取付けはウィンカーを外したりするのでやや面倒ですが、素人でもできます。

・取付け後はボルトの緩みを定期的に確認されるのをオススメします。

・クラブバーの付け根、後ろ側の合計4点で固定するだけですが、結構丈夫です。メーカ保証は3kgまでですが、大人一人のっても大丈夫なくらいです。
(但し、自己責任で)

・GIVI 47リットルのケースをつけ、荷物を15kg くらい積んで2、000km以上走り
ましたが問題ありませんでした。
(但しメーカ保証外なので、自己責任で。長距離を走るとSRの振動でボルトは
ある程度緩みますので、増し締め等してください)

・GIVI のベースとりつけには工夫が必要です。取り付け場所等かなり検討し、
固定しました。固定具も説明書の通りだと問題ありますので、逆にしたりしま
すが、まぁこれは実際にやってみるとわかるかと。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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ねこさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ワイズギア製という事で信頼して購入したのですが、ここまで納得の性能を発揮してくれるとはうれしい誤算でした。完璧に風と雨粒・虫を防いでくれますので、リラックスしたライディングが可能です。価格的にはもっと安い物もありますが純正オプション品のフィッティングと満足感にはかないません。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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ひなちちさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100 | ZX-14R | YZF-R125 )

5.0/5

★★★★★

ninja250rのようなスポーツスタイルに合うサイドバックを探していたが、容量の関係や、耐久性の問題で決めかねていました。
でも、コレは、そんなわがままに対応してくれました。
また、車幅に合わせて、バックの幅が変えられるのが良い。
たとえ、車両を乗り換えることがあっても、新しい車両にも大方対応できると思います。

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投稿日付: 2013/08/07 17:53

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すずどざさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MT-01 | 1290 SUPER DUKE R | SWISH LIMITED )

利用車種: MT-01

5.0/5

★★★★★

MT-01にトップケースを付けようと思い、リアキャリアを付けたくないというのもあって導入しました。
リアキャリアのラインナップがない車種や、たまにしかボックスを使わないのでリアキャリアは付けたくないという人におすすめです。

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投稿日付: 2014/04/21 20:50
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hfさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | CB250R )

5.0/5

★★★★★

自分のグラディウスは北米使用でグラブバーにキャニスターがついているため、オプションのキャリアやステーが取り付けられなかったのですが、その問題を解決することができました。
本体はベルト固定ですが、かなりガッシリ固定できるので不安感もありません。
また、タンデムシート上にトップケースが来るので、ケースのバックレストをライダー自身が使用できるのは、うれしい誤算でした。

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投稿日付: 2015/04/16 11:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

こういうものを貼るのは苦手です。
遠目には分かりませんが、結構歪んでいます。綺麗に貼るには、やはり貼りやすい位置にホイールを回して、少しずつの方がいいと思います。
構造は、接着面、意匠面、保護シートとなっており、耐久性はありそうです。
説明にもある通り、17インチで片面4枚使用します。

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投稿日付: 2016/03/09 21:23
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kazuさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

いろいろなメーカーから製品が出ているので迷いましたがやはり純正がいいかと思いワイズギアにしました。思っていた通り製品精度もデザインもとても満足いくものでした。スタイルが崩れないかと心配でしたがかえってカッコよくなって安心です。おすすめです。

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投稿日付: 2017/02/12 22:26

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