BABYFACE:ベビーフェイス

車検時に戻すのもめんどうなので、そのままで良いかなと思っていたものの、どうしてもいらない？ものがついているのが気になって、タンデムステップを車載時にタイダウンをかけるフックになるこの製品を導入してみました。
取付時に注意することは車体左側のヘルメットホルダーのためボルトはいじり止めのトルクスT40が必要です。
Y’S　GEAR製パフォーマンスダンパーの取付に必要なT50いじり止めトルクスとは違うため若干煩わしいですが、予想外にタンデムステップが重かったので、自己満足は満たされました。

右側については、通常のヘキサゴンで取り換え作業は可能ですが、同社製バックステップを取り付けている場合はリアマスターのフルードタンクのホースを切りたくなくてステーで延長している方はちょっと見た目がアレです。
※当方のステーはエーモン大先生ですが、鈴鹿ツイン走行動画などで参考にさせていただいているエイトさん（才谷屋:サイタニヤ）カスタムのMT-09SPに装着されているカーボンステーが製品化されるとかっこいいなぁ思いました。

MT-09SPという車種でどれくらいサーキット走行をされる方がいるかはわかりませんが、基本的にタンデム走行されない方（というより、あのシートのどこに座れと…）や少しでも軽量化と硬派な方や、実際に車載するときにはとても便利なのでおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何気なく取り付けすると文字が逆さまになってしまいました。
一旦落ち着いて考えると簡単な事なので問題なく取り付け出来ます。

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完全に見た目のみですが、ベビーフェイスでバックステップとスプロケカバーを合わせたかったので満足してます！
カウル外さないと取り付けできません。少しお値段が高いかなー。

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簡単にドレスアップできて値段も安く良いと思います。フック等使う人には必須かと

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タンデムステップを外したので取り付けました。
積車に固定しやすく見た目もカッコいいです！

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車載の時に便利です。私は軽トランポなので必需品

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【使用状況を教えてください】
タンデムステップ撤去ボルト穴隠し。
本来は車載固定などする用途ですがシチュエーション
が少ないと思われますのでほぼドレスアップ目的。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。裏面にBabyFaceロゴがありました。
【取付けは難しかったですか？】
難無し。ねじ込むだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
目立たない小さなパーツですが本来の用途には使える
と思います。
【付属品はついていましたか？】
取り付けボルト?2
【期待外れな点はありましたか？】
他の方のレビューにもありましたが付属ボルトが短す
ぎて使えません。長いものを用意しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ 精度が良いのでコツはいらない。／説明書 有・わかりやすさ ○／注意点 付属ボルトは短い／一緒に購入するべきアイテム 付属より長めのM8ボルト／メーカーへの意見・要望 シルバーアルマイトかチタンアルマイトのカラーがあれば良かった。

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タイトル通りでドレスアップもかねて簡単取り付け施工時間5分！

ただ注文してから届くまで当初の予定を超えての忘れた頃に到着！

なんか凄く腹たった

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マフラー取付用のボルトとして使用しました。
デザインも良くメーカーロゴもアクセントとして満足です。
ボルトの長さや径を選べるのは親切だと思ました。

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ZX6Rの2015年式EFモデルに使用しています。
マフラー側と反対側のタンデムステップと入れ替えるだけですが、取り付けは結構大変です。
左右のサイドカウル上部を取り外し、メインシートを取り外してボルトへアクセスする必要があります。
交換すると、約500g前後の軽量化になりましたが、あまり効果は実感できませんでした。転倒時にタンデムステップを損傷する可能性がなくなるので、サーキット走行時は本商品を取り付けたほうが良いと思います。
また、トランポに積載する際にタイダウンベルトを掛けるポイントととして非常に便利です。
SS等のフルカウルバイクではフックを掛けられる場所が少なく、かつボディに傷がつくリスクがありますが、本商品を使うことで安全に固定することができます。
価格が少し高いように思いますが、丁寧な造りで出来ているのでドレスアップ効果もあると思います。
また、カラーリングが選べるのでナチュラルに黒を使用するか、目立つ金色を使うかを決められるのでありがたいです。

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