ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
総合評価: | 4.2 /総合評価1697件 (詳細インプレ数:1592件) | |
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買ってよかった/最高: | 730 | |
おおむね期待通り: | 662 | |
普通/可もなく不可もない: | 199 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 49 |
カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
車載の時に便利です。私は軽トランポなので必需品
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
何気なく取り付けすると文字が逆さまになってしまいました。
一旦落ち着いて考えると簡単な事なので問題なく取り付け出来ます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
車検時に戻すのもめんどうなので、そのままで良いかなと思っていたものの、どうしてもいらない?ものがついているのが気になって、タンデムステップを車載時にタイダウンをかけるフックになるこの製品を導入してみました。
取付時に注意することは車体左側のヘルメットホルダーのためボルトはいじり止めのトルクスT40が必要です。
Y’S GEAR製パフォーマンスダンパーの取付に必要なT50いじり止めトルクスとは違うため若干煩わしいですが、予想外にタンデムステップが重かったので、自己満足は満たされました。
右側については、通常のヘキサゴンで取り換え作業は可能ですが、同社製バックステップを取り付けている場合はリアマスターのフルードタンクのホースを切りたくなくてステーで延長している方はちょっと見た目がアレです。
※当方のステーはエーモン大先生ですが、鈴鹿ツイン走行動画などで参考にさせていただいているエイトさん(才谷屋:サイタニヤ)カスタムのMT-09SPに装着されているカーボンステーが製品化されるとかっこいいなぁ思いました。
MT-09SPという車種でどれくらいサーキット走行をされる方がいるかはわかりませんが、基本的にタンデム走行されない方(というより、あのシートのどこに座れと…)や少しでも軽量化と硬派な方や、実際に車載するときにはとても便利なのでおススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
サーキット走行の際のタイダウンベルト固定用として装着しました。ワンポイントとしてもゴールドが綺麗です。
同じくBABYFACEのヘルメットロックとも相性バッチリです。有ると便利グッズですね。
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カラー:ブラック
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
タンデムステップを取り外しフックに付け替えるだけで、見た目バッチリなレーシーな感じ!とても満足です! 心配していたキジマノへメットロックもそのまま付けられて良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
CBR600RR(PC40)用に購入しました。
タンデムステップのシルバー色が目立って嫌だったので
黒色にし車体と統一感を持たせました。
車体が引き締まった感じになり良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
穴塞ぎ用として、かつ、自己満用として。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いい意味でイメージと違いました。
見える部分の大きさは4つとも一緒で、内側のプレートのサイズが大小ありました。
これで上下の穴に対応し、かつ、外れ止めをしてるんです。
【取付けは難しかったですか?】
特に問題ないです。内側のプレートのサイズが大の方が足元(下)用です。
【使ってみていかがでしたか?】
内側プレートをボルトで締め付けることにより広げて、外れどめとしているので安心です。
見た目も満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
タンデムはしないのでタンデムステップを外したのですが、ボルトカバーを付けるよりフックを付けた方が利便性があり非常に良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
CBR600RR(PC40)に装着しました。
今迄はタンデムステップにシルバー色が目立って
今一でしたが、今回の黒色で車体自体が引きしまった
感じがして良かったです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
タンデムステップを外すとネジ穴だけ空いていて、ちょっと不恰好なのがこれを付けると良い感じになりました。
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