BABYFACE:ベビーフェイス

荷掛けフックとして使用するために取付ました。
タンデムステップステーを取り外すだけで取付可能です。

左側にはKIJIMA製ヘルメットホルダーを使用するため
付属のアルミカラーの下にヘルメットホルダーステーを挟み込み、その下にレーシングフックという順番で取り付けます。
それでも、ホルダーステーとレーシングフック本体がわずかながら干渉するので、ホルダーステーを少し削り取付しました。
また、左側取付ボルトはヘルメットホルダーを挟み込む関係上、付属の30ｍｍから35ｍｍを買い足して変更しました。

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タンデムステップ取り外しの為、スッキリしたいと思いこの商品を見つけました。自分はサーキットには今のところ縁が無いので格好だけですが、キジマのヘルメットホルダーとも併用して取り付け可能な為、とても綺麗にまとまり気に入ってます。

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Z1000にスプロケカバーを装着
実は900RS用が着く
Z1000用は不人気なせいかラインナップに無いのだけど
Z900はZ1000のエンジンをベースにしているという事で
Z900をベースに作られたZ900RSも同じ寸法だろうと
つまりZ1000もZ900もZ900RSもクランクケースは同じはず!
んで合わせてみたらピッタリ!
やったね!３万円無駄にならなかったよ

締め付けはトルクレンチを使って無駄にトルク管理した
機能としてはスプロケカバーにシフトホルダーが付いてるから シフトフィーリングが良くなるかもしれない

で、着けたら純正カバーで隠れていた配線が丸出しになったから網組チューブで配線隠し
スタンド側で見え難いし誰も見ないけど自己満足
趣味のモノっこういう部分が大事だよね
機能パーツとしてはアレだけどチェーンの清掃した時に
カバーされて洗浄剤を流せなかったフロントスプロケ部分を直で洗い流せるようになったのは良いね

Z1000のベースエンジンはZX9R
つまり9R用のスプロケカバーも装着は可能なハズ
人気車種から流用できるって良いね

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今回、センターとリヤを購入しました。
前回フロントを付けてましたので、全部ついたので見栄えが大変いい。

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【使用状況を教えてください】
タンデムステップが靴の踵と干渉して邪魔に感じることが多かったので取り外し。
取り外しっぱなしだと荷掛けやタイダウンフックの固定ができなくなるので取り付け。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感は良いです。その辺はベビーフェイスクオリティーですね。

【取付けは難しかったですか？】
ステップ外して付属のボルトで絞めるだけなのでとても簡単です。
ヘルメットホルダーは付けたままでも取り付けられるしもちろん外しても良いです。
付属のボルトも特に精度が悪いとかもなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
多少のスレなどでアルマイト落ちができるものの機能としては問題無いです。

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荷物を積むことはないですが飾りとしてつけました。

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サーキットへ移動する際に車両に固定するために購入。ステップブラケットより位置が高くなるのでしっかり固定できます。

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タンデムすることがないので、ステップ分の重量を減らせればと思い装着しました。
結果としては300gの軽量化となりましたが、ジュース一杯分程度なのでドレスアップパーツの域は出ないかと。

とはいえ、ステップを外すとタイダウンできなくなるので、タイダウンフックとして用意するのはありだと思います。
取り付け自体はステップを外して2つの六角穴付きボルトで締結するだけです。
ヘルメットホルダーやサスの別体タンクなど、共締め部品がある場合は付属のボルトでは短いため、別途ホームセンターでボルトを用意した方が無難です。
また、ステップの締結時は中強度ネジロック（ゆるみ止め）の塗布が指示されているため、こちらを装着する場合もネジロックの塗布をした方が良いと思われます。

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タンクが外せれば取り付け可能　がしかしタンクカバーでほぼ見えず（笑）　チラリズムということで・・・

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取り付けはネジを2本締め込むだけです。ドレスアップとして購入しました。

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