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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4155件 (詳細インプレ数:4042件)
買ってよかった/最高:
1145
おおむね期待通り:
1417
普通/可もなく不可もない:
541
もう少し/残念:
152
お話にならない:
76

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの外装のインプレッション (全 42 件中 1 - 10 件)

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もぐりん。さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000 | エイプ50 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 2
  • ここが干渉するのでキャリア付属のナットに変更

    ここが干渉するのでキャリア付属のナットに変更

  • 純正の袋ナットはここにお引越し

    純正の袋ナットはここにお引越し

  • GIVIのケースを付けるとこんな感じ

    GIVIのケースを付けるとこんな感じ

まず全体の仕上げが粗いです、完全ボルトオンかと思ったらノーマルのリアウィンカー取り付けの袋ナットに干渉してそのままだと取り付け不可能なのでステーを下側に曲げましたが逃げ切れないので仕方なくキャリア付属の6ミリのフランジナットを袋ナットと交換して逃がしました、車種専用キャリアなので設計時に対応してもらえると良かったです。

品質はアルミキャリアの中では安い方なのである程度は仕方ないとは思いますが製品に施してあるメッキ?塗装?の一部がすでにかなりの範囲で剥げていたのが2つ目の残念ポイントです。

ただし軽い、遠目に見れば粗も目立たず取り付け後全体のスタイルはカッコイイので気に入ってはいます、私はGIVIのケースを取り付けましたが汎用のベースの取り付けに少々悩みましたが角断面のキャリアなのでそれは仕方ないですね(^^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/11 00:28

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ぶちいぬさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | STREET TRIPLE RS )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

車種専用に取り付けられるようになっているので、まさにボルトオンでしっかりと取り付けができます。
アルミキャリアと銘打つだけあり軽量で頑丈な作りになっていますので、各ベースを取り付けた後にケースを取り付けても安心して走行ができます。

キャリアを取り付けると土台先端部がシート後方上部に来るので、仮に派手な転倒をしてもシートが外れる心配がなく、メンテナンスでバッテリー交換やリアのフルード交換やタンク取り外しといったシートを取り外す事によってできることが一切できなくなるスグレモノ商品となっております。
どうしてもシートを取り外すのであれば、シート表皮が削れて破れてもよいとか最悪シートベースを破損してもよいと相応の覚悟を持った方以外はアルミキャリアを外してからシートを外すのが良いでしょう。
つまりキャリアを付けたら今後一切メンテナンスや修理なんかしない!って人には最適な一品ですし、それ以外の人は買って後悔するのでオススメはしませんが、そんな人はこのキャリアを選択しないはずなのでありえないですよね?
そういった利用方法を想定して設計されたキャリアなので、使用する側もメーカーの想定範囲での使用をオススメいたします。

はっきりいってゴミ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/17 11:19

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ヘイコラさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 | ZX-14R )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

2023年8月12日、13日の猛暑日に一泊ロングツーリング(2日で1,000k超え)でninjaZX14Rに装着し使用しました。
デニムのライディングパンツ(一部メッシュ)でしたが休憩中の直射日光下でも「お尻が暑い」と飛び上がる様な事は有りませんでした。走行中も特に「通気性がバツグン」と言う程までの実感は有りませんでしたが、「お尻が蒸れて汗まみれになった」と言う事も無かったので効果はあったと思います。この商品は他社製品と比べて3枚構造のわりには薄く仕上げられていてライディングポジションに違和感もなく快適でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/21 10:53

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黒い爺さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR1000RR | グロム )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

前評判で本体との間に入るカラーが合わないとの話がありましたが、キッチリつきました。
ノーマルワッシャーの併用が必要。
私は、重量の軽いボックスを付けるベースにしましたが、後ろにずらすことが出来ずシートが外せなくなりました。
ボックスベースに使うときは、ベース取付にご注意を!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/10 15:27

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BILLY WEIさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 | TW225E | アクシス Z )

利用車種: TW225E
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ラリー591

    ラリー591

  • 写真は装着後です

    写真は装着後です

ヤマハさんTW225につけました。
アルミ製で軽量な上、赤錆が発生せず長く綺麗に使えそうなものを選びました。
バイク屋でやっていただいた方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/06 15:21
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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: XJR1300 | ビーノ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ニーグリップパッドを付けるか・前下がりシートを改善するか・ハンドルを変えて少し前傾にするか…MT-09の乗車姿勢や尻のズレに関して悩んでいる人は多いと思います。この製品はオススメです。
前の車両でも、この商品を購入・加工してニーグリップパッドを作りました。今回もまた加工して取り付けです。
初めは社外品の車種専用のものを購入し仮留めしてみたのですがイボイボがどうにも痛くて、革パンでないと走れないくらいでした。こちらは全体に弾力のあるスポンジゴムで、柔らかい凹凸があります。どんなパンツでもしっかりグリップしてくれます。
人によってはニーグリップの位置が違うでしょうが、私はこの画像にあるようにこの貼った箇所でのみタンクに接するので、無駄に広範囲にパッドを貼る必要がありません。その点でも自分でカット出来るこの製品はちょうど良かったです。
注意点は、柔らかいゴムですのでカッターではうまく切れないと思います。また、ハサミでもアールにキレイに切るのは難しいです。切る必要のある人は初めに製品の端の方で練習した方がいいかもしれません。ハサミ使用時は垂直に!
前車両では明るい車体でしたので、フチのうまくカット出来てない部分が目立ちました。今回はアラがあまり目立っていませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/05 13:09
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zinkaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

付属のボルトが使えず、仕方なく行き着けのバイク屋へ持ち込みし取付け依頼。
取付け後は便利すぎてもう外せませんね。
フックがいい所にあるのでかゆい所に手が届く感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/18 20:24

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tamakiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W800 | W800 )

利用車種: CRF250L

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

デザイン的にも良いです。アルミ製で軽量ですが、積載量が2?以下のところが不満です。積載については雨具など、その他ちょっとした物しか載せないでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/12 13:08

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gixerさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー225WE | セロー225WE )

利用車種: セロー225WE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

セローに付けていたワイズギア製のキャリアが、トレッキングの度重なる転倒で破損してしまったので購入。
こちらの商品はワイズギア製に比べると頑強な造りです。
しかも重量はそれほど変わらず。左右と後方にある荷掛けフックは取り外しも可能なので、山遊びでは取り外して引っかかりが無いようにしています。
ウィリーなどで捲れた時にもテールランプが破損しない絶妙な長さで、よく考えられていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/28 08:50

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ぎつおさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: セロー225WE

5.0/5

★★★★★

2254JG5に装着しました。非常に軽く、しかも強度もある。
トップケースを取付ける時にステーが取り外しできるのも有難い。
良く考えてある逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/24 14:31

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