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R&G:アールアンドジー

ユーザーによる R&G:アールアンドジー のブランド評価

マン島TT、BSB、WSBなど有力チームに支持されているR&Gクラッシュプロテクター。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持されています。ピボットスライダーやグリップエンドスライダーなどを豊富にラインナップ。各車種専用設計のマウンティングキットにより、装着はボルトオンです。

総合評価: 3.5 /総合評価217件 (詳細インプレ数:210件)
買ってよかった/最高:
40
おおむね期待通り:
68
普通/可もなく不可もない:
53
もう少し/残念:
18
お話にならない:
14

R&G:アールアンドジーの外装のインプレッション (全 49 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かっけーさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

09年FZ6S2に装着。純正のダボったフェンダーがかなりスリムになります。値段も安く純正と交換するだけ、フィッティングも問題なしです。お勧めですw

ただ、ウィンカーの穴はfz6形状に開けてありますが多少のぐらつきがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:18
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Giiさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

純正のリアフェンダーはデカくてダサいので
こちらの製品に交換しました。

交換は、純正を外して
こちらの製品に取り換えるだけですので
1時間もあれば交換できます。

LEDや反射板も最初から付属していますので
別途購入が必要なものはありません。

対応年式は07-12となっていますので
現行でも取り付けることはできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/13 19:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

左右両方購入しました。目的は、ボルトの隠しです。商品が届いたら速攻で、表面のステッカーを剥ぎました。取付もいたって簡単でした。取付けた後に思いましたが、純正の時からあってほしいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/11 10:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

購入時期は、バラバラですが、ラジエターガード・フォークプロテクトと同じメーカーを選びました。バリもなく作りが良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/11 10:38

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NCOJINさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NC700S

5.0/5

★★★★★

クリアー色が目立たずフィットしてグリップ機能は最高!
丸いR&Gマークもさりげない大きさと色で良い。
尚、去年から探していたが、日本の代理店がNC700X用と共用と誤記していてAm○zon等では間違って販売されいいたので代理店にクレームを入れて修正してもらったが、日本には在庫が無かったので、海外から取り寄せてもらいようやく入手出来た。(予定2ヶ月が1ヵ月で来た)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/24 08:31
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きららさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: W650 | CBR125R | スーパーカブ50 )

利用車種: CBR125R

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

リムテープを貼るだけでバイクの見た目がガラリと変わります。黒の車体に赤のテープを選んだのですが、これがまたスタイリッシュですごく気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/23 14:12

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ひろさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR250RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

タンクパッドといえばイージーグリップとかストンプグリップが有名どころですが、自分はR&Gを愛用しています。
他社製の同一商品はTHEゴムと感じるものが多いですが、これは高級感というかもっとしっかりしている感じです。
ボツボツが大きいとズボンに引っかかりすぎて痛いですが、これは突起がもっと細かいのでソフトにグリップしてくれます。
値段も良心的なのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/12 20:21

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マッツさん(インプレ投稿数: 1542件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: DR-Z400SM

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 0

中古で購入したイエローのdr-z400smに付いていました。ナンバー灯もリフレクターもついていたので車検も問題なく通りました。フェンダーレスは必須アイテムですので、こういう合法的なアイテムは助かります。プレートの厚みも充分でとてもしっかりとした造りです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/24 12:41

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keikocookingchickenさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: RSV1000 | FLHTKSE Touring CVO Limited | ZX-10RR )

利用車種: F4 RC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • https://ameblo.jp/keikocookingchicken

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ニーグリップがし易くなりました
値段の割にゴム(PVC)質感もよく粘着も強力で貼り直しが出来ます


安っぽいスポンジ製の物を想像していたので大変満足です


https://ameblo.jp/keikocookingchicken

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/05 16:42

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RECKSさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 転倒によるタンクとテールカウル損傷を防げました。

    転倒によるタンクとテールカウル損傷を防げました。

  • 結果としてコストパフォーマンス高くなります。

    結果としてコストパフォーマンス高くなります。

タンクスライダーとテールスライダーを共に装着しています。値段が高く感じますが、サーキット走行にてフロントが滑り転倒した際には、タンクとテールのスライダーを装着していたためパーツとしてのタンクとテールカウルが損傷する事はありませんでした。もしこれらのスライダーを装着していなければタンクとテールカウルは損傷し交換をする事態だったと思います。転倒後、ショップにお願いして各スライダーの削れた部分にカーボン繊維入りのパテを塗り形状修復出来ました。修復費用はタンクとテールカウル交換と比較すれば各段に安価でした。やはり、『万一の事態への備え』は大切です。結果的にコストパフォーマンス高いと凄く感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/24 09:11

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