POSH Faith:ポッシュ フェイス

ナンバープレートが曲がるのがイヤで取り付けました。
防振ラバーも付いているので安心です。素材もアルミなので腐食の心配はほとんどありません。
ただし、これといって特筆すべきところはありません。ので★3つ。カラーのバリエーションがもっとあればいいけど。渋いカラーのみ。ブラック、シルバー、メッキ。私のは無難なシルバーです。

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フェンダーレス化したので直接、ナンバープレートが汚れないようにプレートを購入しました。取り付けはナンバープレート一度、取り外し、ナンバープレートと重なりつけて、再び取り付けるだけです。
附属にゴム製のワッシャが付いてますが、私は使いませんでした。使わなくても問題なかったです。
取り付けてから、1000キロ近く走りましたが、全く問題ないです。

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ブラックのスプロケに交換したのでナットもブラックで統一したくて購入。
商品を単品で見ると確かに黒いがスプロケに取り付けてみるとブラックと言うよりガンメタに近い感じ。
たかだかナットでこの値段は高額である。
モノタロウとかでも調べたけどネジピッチが合わなくてこれを買うしかなかった。
とは言え純正のシルバーナットを使うよりこの商品の方が数倍見映えが良い。
品質的にも問題無いです。
注意書きに焼き付き防止剤を塗って使用しろと書いてあったので
ワコーズのスレッドコンパウンドを塗って使用しました。
たぶんだけどステンレス製なのでスチールのボルトに使うと電位差で錆びて固着する可能性が有るのかなぁ？

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取り付けは、やはり工夫すれば、冷却水ホースを、取り外さないで取り付けできました。見た目は最高です。

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ナンバーボルトの定番カスタムパーツだと思います。カラーもいくつかあるので車体と合わせることも可能です?・・。
ちょっと値段も高いですが、オススメのパーツです♪

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フェンダーを交換する際は、特にOFF車はマクれると
ナンバーがバキバキに折れてしまいます。
そうなる前に、効果は微妙ですが補強します。
若干重量があるので、自分で穴開けし重量を下げようと
おもいます

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純正ではペラペラのナンバープレートの補強に使用。
変に色を付けると見た目が悪くなりそうだったのでプレーンなブラックを選んだ。

表面にはアルマイト加工が施されており、耐食性能も高い。

リアタイヤからの泥はねがナンバー裏に飛び散るのを防ぎ、曲げ等の変形から守ってくれるので、永らくバイクとお世話になるときは是非取り付けたい。

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このパーツもオレンジがあるモノを
探してこれに行きつきました。

しかしかながら、この商品には
ボルトは付いているのですが
何故か「ナット」が付いていなく

かつ、お値段がちょっと厳し目ですので
せめて、ナットも付けて同金額で！

とか、どうでしょうかね？　どう？　どう？

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この手のカラーはホームセンターでは手に入りにくいですが、POSH Faith ポッシュ フェイス ユニバーサルカラーセットであれば、サイズを簡単に選ぶことができます。
在庫が全て揃っていると嬉しいです。

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MRAスクリーンの純正ゴムワッシャーが割れたので見た目と割れないアルミに交換、ワッシャだけ交換したのでMRAの純正ネジ頭幅とワッシャの凹部分が合わず縁の凸部分に乗っかる状態で締め込んでいるので殆ど青アルマイトなのが判らないのが失敗でした。

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