PMC:ピーエムシー

PMC製は、別売りのz2タイプテールステーキットを
購入するとことで、z2テールの取り付けも可能
またウインカー取り付け位置も純正より
前に取り付けられるので、旧車感があがります。
しばらく純正で楽しみ
気分を変えたければz2テールに変更しようと
思っています。

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最初はデザインと価格重視で購入しました。
ダエグのタックロールシートは他社も出てますが、圧倒的にこの商品が安く、質感も遜色ありませんでした。

取り付け金具だけは純正と交換して隙間の問題は解消できます。

届いたときはシートが真っ直ぐで取り付けに力がいりますが、しばらく付けていると車体に合わせて曲がってくれるのでフィットするようになります。

若干シート高が下がり、クッション性も下がりますが、幅がちょっと広くなるので私の場合は尻痛がかなり軽減されました。
(デザイン重視で痛くなるのもやむ無しかと思っていたので嬉しい誤算でした)
二年ほど付けてますが、まだまだ綺麗に使えています。

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取り付けも簡単ですしマウント自体のデザインや製品精度は良く出来てます。

取り付け後はグラブバーの後方が下がる為テールカウルとの隙間が狭くなり使用感は悪くなりした。
ほんの少しの差ですが純正テールカウルの時より車両に対して純正グラブバーが細く貧相に見える印象。

ARCHIのロングテールカウル取り付け車両に純正グラブバーを付ける為だけの商品と割り切って購入するならアリかと思います。

結局同社製ロングテールカウル専用グラブバーを購入したので現在は取り外し済み。

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装着スタイルはかなりカッコイイです。

シートのえらが張っているので意外と乗り手を選びそうです。

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かなり好みのスタイルになりました。

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【使用状況を教えてください】
ヨンフォア風カスタムをするため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのデザインで品質も良さそうでした。

【取付けは難しかったですか？】
タンク形状によっては大変かも知れませんが、凹凸の少ないタンクであれば位置決めさえしっかりしたら大丈夫だと思います。
あと、貼り付け時に空気が入らないように気を遣います。

【使ってみていかがでしたか？】
5年以上使用していますが、剥がれることなく空気も入り込んでいないため、キレイなままですので耐久性はあるように感じています。

【付属品はついていましたか？】
他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
きれいに貼れなかったらやり直しがきかないので、価格が高価なのがキツイです。

▼私はCD50のタンクに使用していますが、他にGB250クラブマンやCB1100のタンクにも似合うと思います。
青タンクと赤タンクは別のカラーになりますのでご注意ください。

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ロングテールを装着したら、グラブバーの取り付けを下に下げないと干渉してつかないので、この商品が必要です。

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ウインカーの取り付け位置が他と違って、デザインが気に入って購入しましたが、取り付けに結構手間取りました。
また、ナンバー灯の取り付けるとこの加工が全くされておらず、自分で皿加工しました。そうしないと、上手く納まりません。
自分のだけはずれだったのか。
さらに、ナンバー灯が割とナンバーにかぶるので、10mm程下に穴を開けて取り付けました。それでも、かぶり気味です。
取り付けネジが黒いと申し分なしです。

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ロングテールカウルを取り付けるために購入しました。土台として丁度良いです。
隠れて目立たないけど縁の下の力持ちで上等です。

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PMCのロングテールカウルにした為、純正のクラブバーが付かないので取り付けました。
下がったぶんテールとのバランスは良いんですけど、タンデムで握るには手が大きいと後ろには入りません
自分の場合は2人乗りを殆どしないので良いですが…

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