PMC:ピーエムシー

カワサキZ2のDIYオールペイントに購入しました。曲面への貼り付けが難しかったです。

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最初はデザインと価格重視で購入しました。
ダエグのタックロールシートは他社も出てますが、圧倒的にこの商品が安く、質感も遜色ありませんでした。

取り付け金具だけは純正と交換して隙間の問題は解消できます。

届いたときはシートが真っ直ぐで取り付けに力がいりますが、しばらく付けていると車体に合わせて曲がってくれるのでフィットするようになります。

若干シート高が下がり、クッション性も下がりますが、幅がちょっと広くなるので私の場合は尻痛がかなり軽減されました。
(デザイン重視で痛くなるのもやむ無しかと思っていたので嬉しい誤算でした)
二年ほど付けてますが、まだまだ綺麗に使えています。

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ネジ穴を長穴にする必要がありました。まぁリプロ品ですから。
レイダウンした際の隙間が埋まりました。黒くペイントする予定です。

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タンクバック等使いたくないので購入。

取り付けに苦労したが満足です。

セキュリティグッズと車載工具とetc が入ってまだまだ拳一個分入りそう。

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テールランプバッグマウントしつつノーマルウィンカーとノーマルテールランプ使用出来る優れもの。
ゴムとかウィンカーをキットに取り付けるのが固くて
少し難航しました。あとは配線加工はありますが概ね簡単に取り付け出来ました。

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付属ボルトが短く取り付けに苦労する。あと3mm長いものであればそんな苦労はせずに済むというのに。また黒はメッキの上に塗装しているようで端部の密着がイマイチ。
ホーン部分の切り欠きも他モデルに会わせた形状でZ900RSはホーンを掠めそうになる。
PMC社は、手始めに購入した人がPMC社にどういう印象を持つか考えた方がいい。

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PMCロングテールカウル用のフェンダーレスキット。
取り付け自体は簡単ですが、テールランプの純正グロメットにワッシャ取り付けが少し面倒。
同じようにウィンカーをキットに取り付ける時も硬くてなかなか入れなかった。
少々取り付け難ありますが、作業自体は簡単な部類です。

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取り付け自体の構造は簡単なんですが、テールランプの純正グロメットをキットに取り付ける時にワッシャも着けるんですがなかなか大変かも。
ウィンカーをキットに押し込んで着けるときはプライヤーかなんかで引っ張らないとはまらない。多少、他のフェンダーレスキットより取り付けは面倒です。
良いところは、テールランプ延長とウィンカーの位置が選べます。

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取り付け簡単とはいきませんが多少のＤＩＹ技術があれば大丈夫です。二点止めだと上下に振れます。ステーは同梱されてたモノを曲げて使ってますがカウルの下部に穴を空けて別のステーをボルト止めして固定してます。

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Z1に取付けようと思い購入したが付いて来た取付ツテーに現状のウインカーボルトが通りません

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