ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
総合評価: | 3.9 /総合評価1634件 (詳細インプレ数:1580件) | |
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買ってよかった/最高: | 546 | |
おおむね期待通り: | 478 | |
普通/可もなく不可もない: | 287 | |
もう少し/残念: | 90 | |
お話にならない: | 71 |
3.0/5
KERKERの字体が一昔前の格好いいスタイルのものになっています。
厳密には当時物との差異がありますが、最近のKERKERの小さなエンブレムのものや、スーパートラップ社との合併後の「supertrapp」の文字が含まれているものは、やはり何か求めるものと違いますよね?
KERKERのマフラーを選ばれる方は、多少なりともレトロな80年台のKERKERのイメージを求めていると思いますので、こちらへの換装がおすすめです。
ちなみにリベットも付いています。(結局使いませんでしたが...)
※パッケージはスーパートラップ社のものでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
画像を見てもらうと一目瞭然、10年位経つと新品に比べ倍近く伸びてます。劣化で硬化しあちこちヒビも。。
古いほう(純正)は made in japan の刻印がありましたがPMCさんのはのっぺらぼうです。 商品としては見た目・触った感じ純正とは何の遜色もなく何の問題もありません。可もなく不可もなく、ですね。
安い消耗品なのでタンクがガタつく前に早めにチェックして交換しちゃいましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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追加報告ですが、、
見た目は純正とほぼ変わらずですが耐久度は×××
一年も経たずに装着したままの状態でちぎれておりました。。そう、ひっぱったりと特にテンションかけたわけでもないのに。
かなりの根性無しでした。
お時間経過してのご返信申し訳御座いません。
バンド千切れの件でお手数お掛けし恐れ入ります。
2017年12月25日販売分より耐久性、耐候性に優れた材質に変更しております。
もし宜しければご使用頂きたくコメント致しました。
ご入り用の際は株式会社ピーエムシー 製品管理部長野宛までご一報ください。
宜しくお願い致します。
3.0/5
ステムエンブレムの取り付け用に買いました。
対応車種以外への取り付けだったので、ステープレートは使えましたがボルトやカラーは長さが合わず、別途用意したナットで途中で留めて何とかつきました。
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3.0/5
これでキャップからのガソリン漏れがなくなりました。
取り付けは1分かかりません。
ただ取り付け後、1年経って確認するとゴムにクラックが入ってましたので
耐久性はあまりないと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
ロゴが”Kawasaki”と”KAWSAKI”から選べれば尚良かったです。
取付自体に難しい事は無いと思いますが、ユーザー自身が取り付けを行う際には推奨する点が3つあります。
1.フェンダーをタオル等で養生する
2.カウリングを外す(写真1、写真2参照 実作業時間は1、2分程度)
3.ホーンの平形端子の先端は想像以上に鋭いので、ホーン脱着の際には端子部を養生する
あとは取説の手順通りです。
ステーのエッジは鋭くなっています。気になる方は面取りをお勧めします。
通常は容易に触れる場所ではないので、現状のまま取り付けました。
取説ではホーンとホーンステーの角度は14時位の位置ですが、配線の取り回しを考慮して13時位の位置にしました。多少の個体差があると思いますので、取説を基本として、実車合わせが良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ZRX400IIに乗っています。PMCのステムエンブレムを装着するには、このパーツは必需品です。しかし、ZRXに装着するためには、穴を開けたり等の加工は必要ですが。。
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3.0/5
ゼファー750へ取り付けです。
ステムエンブレム取り付けに必要なステーになります。
説明書ついていますが、いまいち理解できないです…
カラー長すぎるせいが、ステムエンブレム取り付けると
ヘッドライトとステムエンブレム接触します。
個体差はあるとおもいますが、少々加工が必要になると思います。
まあ取り付けは難しくありません。
おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ボルト2本の差し込みで簡単に取り付けできます。
見た目は、メッキが綺麗で70年代カスタムにピッタリです。
しかし取り付け位置によってはチェーンに干渉しているようです。シフトチェンジの際にカラカラと異音がし確認するとチェーンカバーの内側に擦り傷がありました。
取り付け位置を、上げることで解消できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
耐久性が無いのは事実。まあ拘る人は純正品を購入すると思いますが当方価格も安く、定期的なタンクの水抜き、サビ取り等メンテナンス時のバロメーター的に使っております。
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3.0/5
チェールブの飛び散りが防げるので掃除が楽になります!
ただ、自分のゼファー1100はA5なのですが商品説明ではネジ穴があるはずなのに、無かったのでステーでネジ固定できるようにしました。
(エンジン載せ替えはしてません。)
購入する時は、上側のネジ穴があるか確認してから購入した方が良いです。
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