ODAX:オダックス

純正スクリーンに付いているウェルナットがスクリーンの穴が小さい為入らず、穴をヤスリで大きく広げないとだめです
見た目は気に入りました
スモークが黒いボディにマッチしています
防風はノーマルとほとんど変わらない感じです

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取付感は予想より違和感なく、純正でありそうな感じ。
ついてしまえば満足です。
ただ……
説明書にも注意が書いてあるが、
�@スクリーンの穴が小さすぎて加工が必要。
　→7-8mm程度の円形に広げる必要あり。
　　→丸棒ヤスリで意外に簡単に削れる
�A正しい取り付け方が取説でわからない
　→ゴム部材の取り付け方法とネジの差し込み方法とか
　　→運転席側から、ネジ頭・ステー・ゴムのミミ・スクリーン・ゴムのネジ側で付けたけどあってる？
�Bネジがプラ
　→強度に不安しかない
　　→M5?15mmステンレスネジ購入

いろいろ思う所はあるが、「上記不具合あるからアウトレットで半額」であれば私はこっち購入します。（笑）

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純正スクリーンは見た目は非常にいいものの、風防性能がいまいち。かと言ってスクリーンの高さを一番上にしたらプロテクションは向上するものの、見た目はコレジャナイ感。ということでスクリーンの買い替えを決断。純正ロングスクリーン・MRA・Odaxで悩んだものの、直感でOdaxのこのスクリーンに。

■プロテクションについて
1段目：純正の1段目と大差の無いプロテクションでした。
2段目：純正の3段目と同程度の効果。見た目も許容範囲内だったのでこれで固定中。
3段目：まだ試してないです。見た目も良くなさそうですしね。気が向いたら試してみます。

作りは良く、黒く塗られている部分にNinjaのロゴが入っていて、見た目は気に入ってます。
ただ、取り付けの際に付属のスペーサーを噛ませないといけないのが少し面倒ですね。

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純正のスポイラーでは、チョット印象が薄いので色々探していましたが、私のninjaは2017なので他社のものですと、取付穴が一つ残ってしまうのがやでしたそこでODAXからスポーツエアロフローが出ましたので即購入を決めました。取り付けの簡単で純正と比較すると高さも２ｃｍアップし外見もとても気に入りました。

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取り付けですが、けっこう大変でした。
4つのスペーサーを落とさないように押さえてねじを締めていくのに気を遣いました。
また、ダークスモークは埃の付着が目立ちます。特に静電気でよくくっついてきます。
スクリーン左側にパワーブロンズのシールが貼られていましたが、とても汚く(埃が付いたまま)貼られていたので即はがしました。
整流効果は良いと思います。ノーマルより盛り上がっていることもあり、風がヘルメット上部に流れているように感じました。

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ロングツーリング仕様を目指して取付しました。写真ではGIVIベースを付けています。

カウルに穴あけが不要だったためこれに決めました。値段も他と比べそれ程開きが無いのが嬉しいですね。

取付に関して残念ながら取説は少々分かりづらいです。やってみればわかりますが…。

また、まともに取付して付属の前側スペーサーを使うとシートの傾斜がキツくなり、ネオケツ痛マシンと化します。ツーリングどころじゃありません。対策としてはスペーサーは使わずに、カウルの穴にホームセンターでも買えるM6ナットと汎用ワッシャーをかませてスペーサーの代わりにしていました。ステーとカウルがギリギリ接触せず、傷にもなりません。

また、後ろ取付穴はバッチリ合うのですが、前側取付穴はステー本体を広げながら取付ないと付属補強アームの取付穴に合いません。少し力が必要です。

色々書きましたが、やはりキャリアは有ると便利です。心配だった塗装も質が高く、満足しています。カウルに穴あけしたく無い方はオススメです。

快適に使うのに若干の工夫が必要なため星4とさせて頂きます。

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以前より、2人乗り用にグラブバーが欲しいな~と考えていたところ、Webikeが一番安かったので、購入しました。
取り付け自体は簡単でした。
ただし、取り付けブラケット？が安易な形状（一回曲げただけ）のため、シート下のスペースを使い切りました。ETCは左右のブラケットとギリギリのサイズだったので、無理やり押し込んで解決しました。
車載工具は当然入らず...キャリア部に小さなバッグをつけて入れました。
なので、グラブバーのみを買わなくて正解でした(笑)

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