nao:エヌエーオー

作業的には2時間ぐらいで取り付けられたが、サイレンサーに
干渉して少し加工が、必要でした。
交換してお尻周りがスッキリして、いい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインはノーマルと言っても分からない程の完成度と思います。カーボンの質感も非常に良く、形成もしっかりしておりお値段相応と思います。荷物スペースも若干ですが広くなるのもプラスポイントでしょう。
改善して欲しい点としては、取り付け説明書の写真が小さく見づらい事と、ライセンス灯の配線をノーマルもものを切断するのでは無く、端子を付属させて欲しかったですね。私は近くのDIYショップで購入しました。

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見た目：リア周りがスッキリして純正フェンダーの野暮ったさが無くなりました。装着感もまるで純正品のようにフィットします。
装着性：この商品に限った話しではありませんがフェンダーレスの装着は結構面倒くさいです。特別難しい工程はありませんがあっちゃこっちゃ外してまた付ける。の作業です。初めて付ける方は時間に余裕を持って行いましょう。
使用感：純正の小物入れがそのまま使えるので重宝します。ただ雨の日や水溜りを走ると若干浸水してきます。内側から目張りした方が良いですよ。

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09に装着しました。説明書のみで装着もスムースにできました。しっかりしたつくりでねじ穴が合わないとかは全くなかったです！！説明書の写真がもう少し鮮明だとさらにいいですね！！
　装着した感想は、とってもグット！！！シート下も若干広くなりナンバー灯も埋め込んであるのでスッキリしてます！！！
　
ただ、ナンバー灯の配線をつけるときに純正の配線を切ってギボシでつないでくださいと説明書にはかいてありますが、ギボシではなく純正で使用されている3極のカプラーを付属してほしかった・・・。近くのパーツ屋さんで普通に売っているものなので買ってきてつけました。

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純正のリアが好みではなかったので、購入いたしました。カーボン製で造りも良く、見た目も引き締まり、かなりスポーティになりました。購入して良かったと思います。

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在庫がなかなかなく、2週間程度待ってやっと届きました。
早速取り付けてみましょう!って、21時頃にライト1個で作業開始。
マニュアル通りに作業すること約一時間。
何の手直しもなく装着完了。
他のユーザーさんのインプレを見て、ウインカーのコードを延長しなくてはいけないとあったのですが、取り回しの工夫次第でノーマルのままOKでした。
形成の感じもすばらしく、ぴっちりとはまりました。
GSRはやはり独特の表現力を持つリア周りですからこれを崩さずにカーボン化できました。さらにはスコップ型フェンダーでモッサリ感もりもりでしたがこの商品でスッキリしました。
これはオススメですよっ！

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純正デザインを上手く取り入れながらよりコンパクトな形状と2分割構造で固定用のボルトやナットが外から見えない造詣（他社製品ではボルトやナットが丸見え）は秀逸です。
ただし、その分脱着には少々お時間が掛かりますが・・・（笑）

※最初はZ1000純正ウインカーを付けていましたが現在はZX-10Rの“きのこ型ウインカー”換装のためFRPで形状変更しましたのでウインカー取り付け部分の形状が画像では“10R用フェンダーエリミネーター似”になっています。

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'04モデルのZ1000の納車を待たずに一番最初にオーダーしたのがこの特徴的な形状の“nao製フロントバイザー”です。
表面がやや艶消し状のツイルドカーボンは独特な質感で正直好みが分かれるところです。装着穴の位置やライトケースとのクリアランスは見事で加工精度はたいへん秀逸です。
当方は車体色で一部塗装して装着しましたが画像の通り高速走行時の暴風効果は純正並み・・・・・。（汗）
でも、昆虫を思わせる特異なフロントマスクはインパクトがあってとても好きでした♪（笑）

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ノーマルでは長いフェンダーが装着されていますが、リア周りをスッキリとさせるにはフェンダーレス化は必須で、さらにこの商品はカーボン製品でしたので選択しました。

装着はノーマルフェンダーと入れ替えるだけで、加工や擦り合わせは必要なく比較的簡単です。
テールカウルとのチリもピッタリと合っており、製品精度はファイバー製品にしたらかなり高いと言えます。
形状はノーマルに近いですが、少し独自の味付けが施されていて全く同じではないところが、所有感を高めてくれています。

カーボン目は綾織りで、整然と並んだ斜めの織り目が美しく高級感が増します。
ボディカラーがシルバーなので黒いカーボンがすごく映えます。
クリアゲルコート層は均一でムラが無く、つややかで綺麗な仕上がりです。
他にも各部に綾織りカーボンパーツをちりばめて、ボディカラーのシルバーとの対比をバランス良く調和するようにしています。

保安基準に適合するよう、専用のリフレクター（反射板）が同梱、装備されており、ナンバー灯はノーマルを流用するようにできていますので、他に何も用意する必要は無いように造られています。

リアウインカーもそのまま流用できるように造られていますが、形状が大きく目立ちすぎていたのでよりスッキリ感を出すために、PLOT 製 エアロフラッシュウインカー トライアングルタイプ スモーク（品番【SAS11】定価￥3，675（税込））をサイドに張り出した部分に貼り付けました。

製品にはナンバーホルダーとウインカーステーを兼用したパーツが装備されているのですが、ウインカーを変更したので横方向から見た時に大きく目立ってしまっていたので、ナンバーステーを自作でステンレス板から切り出して装着しました。
これによって横方向や後方から見た時に、非常に軽快でスッキリとしたイメージにする事ができました。
角度は視認性が保たれるよう上げすぎず、常識の範囲内の角度にしました。

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純正の様なしっかりとした箱が付いているので選びました。
タンク用の棒、工具もちゃんとセットできます。
取り付けについてはほぼ完璧。ピン穴が一か所だけ微妙にずれていたので削りましたが、時間をかければ組めないことはなかったかも知れません。
説明書にあるように、一度仮組して無理のないことを確認すれば意外と簡単に取り付けできます。ただリアブレーキのホースを外す必要があるので、面倒なことは間違いありませんが。
ボテっとしたリア周りはずいぶんすっきりとしました。もう少し値段が安いと星５つなんですが、デカイ部品だし、しっかりとしているので、こんなものですかね。

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