KN企画:ケイエヌキカク

リトルカブの純正キャリアがちっさすぎて何も積めないのでツーリング用に買いました。
リトルカブ純正キャリアはかわいい見た目なのでそれはそれでいいんですけど、キャンツーとかで荷物積みまくると安定感が無くなるという致命的な欠点があるので、やっぱり物を積むために生まれたカブのキャリアにするしかないだろうというわけです。

で、純正カブキャリアを買うとか社外の立派なキャリアを選ぶとかの選択肢も考えてみたんですが純正はまず高い。ツーリングにしか使わないならそんな高価なパーツは付けられんというわけで却下。

続いて社外の立派なキャリア。
これは確かに品質も良さそうだしツーリング適性高そうなんですけどやっぱり高い。
個人的には、純正に優る社外はないと考えています。
だってめちゃくそでかい大企業のエリートたちが作ったパーツですよ。なので、それなりに高い社外と高い純正はどっちかというと純正派ですがどっちも高いからナシです?

選ばれたのは安いコピー品のこいつでした。

見た目
謎の模様？金属削った跡みたいなのが全面に広がってますが遠目で見ればキラキラです。
バリ的なのはありますが手を切るとかいうほどではないです。
安いからそんなもんです。

取り付け
わかりきってましたが歪みでスッキリは着きませんでした。ステーの幅をパワーで広げて左右でワッシャーの枚数左右で変えて何とかって感じです。でもまぁ安いからおっけー！

積載
これは文句なし。
普通に乗るしちゃんと固定されるし。
全然ありです。
この価格でちゃんと役目をこなせるとなると多少の欠点は目を瞑るべき。

使い続けて.......
3ヶ月ほど雨でも晴れでも外に置いておいたらサビが出ました。といっても表面にほんのりって感じなんで磨けば大丈夫かな。
まぁこれはやれ感というやつです。
安いので消耗品。

総じて割り切れる人にはコスパいいんじゃないでしょうか。
細かいことを気にする。綺麗が1番。加工NGであれば手を出さない方がいいです。

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美しい広沢と、デザイン、取り付け簡単、低コストで3拍子では無く4拍子揃った最高のドレスアップパーツの一つだと思います。質問した時も迅速に対応して頂き到着も早くて嬉しかったです。

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ヤマハJOG Z2、ホンダライブディオZX、スズキアドレスV100に使用できました。
年式等で違うかもしれませんので、各自ご確認をお願いします。
ベルトの落とし込みに余裕のあるセカンダリーには必ず必要になります。セッティング次第ではスタートダッシュはそのままで、最高速を伸ばす事ができます。
部品制度が完璧ではありませんので、ヤスリなどでの整形が必要になるかもしれません。金額が高いとおっしゃる方もおられるようですが、このサイズと形状の物は特注しなければ手に入りませんので妥当な金額だと思います。

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キャリアにジビのボックスを装着して使用しています。取り付けも30分ほど出来、精度が悪いと行ったこともありませんでした。通勤で荷物が多いので買ってよかったと感じています。

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気になるのはプレートがざらついた質感ですが、低価格で、その他は、申し分無いです。また他のKNブランド商品を使ってカスタムしたいと思います。

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自賠責ステッカーって、何気にサイズが大きくて
ナンバープレートにバランス良く貼ろうとすると、取付ボルトに微妙に干渉しませんか？
私はデザイン性の高いボルトを使用しているので、いつも気になってました。

そこを解決してくれる商品として、購入し装着しました。
アルマイトのカラーなども沢山選択肢があって、個性を発揮できます。
低頭のヘックスボルトも付属していて、取り付けも簡単でした。

唯一の欠点は、導入するタイミングが自賠責の更新時にしないといけないことでしょうか。。。
※契約期間中のシール再発行は、本人確認やらなんやらとっても手間がかかるので大変・・・

キーホルダーとして使用する際のリングまで付属していますので、
自賠責更新時までキーホルダーとして利用する、というのも有りかと。

この後は右側のボルトと同じデザインで長いサイズを探して、揃えたいと思っています。

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自賠責プレートは何気に価格設定が高いので後回しにしていたのですが
排気量変更に伴ってナンバーの変更や自賠責の切り替えをするついでに
他と比べて安くて好みの色？（材質）があったので合わせて購入しました。

取り付けも至って簡単で、それこそ六角棒の使い方を知っていれば誰でも取り付けができます。

ただ、これ写真では真っ黒板ですが裏側にはなんか柄が入っているので
もしかしたら逆にとりつけてるのかもしれません。
まぁ逆に取り付けるとナンバーの数字に被るのでこれで良いと思ってますが。

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取り付けてみたところ、イメージ通りではありましたが数日間後ろからのビジュアルを見るたびになんだかごちゃごちゃしているなぁと思い取り外しました。
シンプルな、自賠責のシールが綺麗に貼れるのはすごく嬉しいのですが、その為にわざわざパーツを増やさなくてもいいかもなと思いました。

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トルクカムの加工の際に使用しました。
加工しないと効果の無い製品かと思います。

具体的にはドリブン側のベルト(ホイール側)の落とし込みを増す用途に、使用するものですが、もう少しサイズを増やしてほしいのがあります。
(1.0mm、 1.25mmとか)
少々値段がはりますが、最高速を目指す方々には必要な商品かと思います。

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純正グラブバーに取り付けるタイプのキャリアを使用していましたが、ボックスを大きく(40リットル)したら純正グラブバーにクラックが入り破損。やはり樹脂では重さに耐えられず折れるようです。グラブバーとキャリアが一体で金属製の物を探していたらウェビックのKN製キャリアが安く良さそうだったので購入しました。
取り付けた感じはすごくしっかりしていて、40リットルのボックスもガタつく様子なく安心だとおもいます。残念なのは所々バリの様なトゲ(塗料?)はありますが、使用には問題なく手が触れる辺りのバリではないので気にはなりません。
他の社外より安く強度もある様なのでオススメします。

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