KN企画:ケイエヌキカク

リアサスやリンクプレート付近の汚れ防止に取り付けました。
我が家のマジェスティSには特に加工もせず取付できたので、もしかしたら前期に合わせた設計なのかもしれませんね。

質感はまんまプラスチックなので、気になる方は黒やボディ同色に塗装しても良いかも？
ビスは皆さん言われるようにすぐ錆びてきました。頻繁に目に入るものではなく気になりにくいので、交換などせず錆転換剤で処理したのみにしています。

リアサス周辺やエアクリボックス、サイレンサーへの泥はねがかなり抑えられるので、フェンダーレスの方だけでなくノーマルフェンダーの方にもおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

剛性を上げる為にセメダインのメタルロックでナンバープレートホルダーとしっかり固定して取り付けました。リフレクターステーでナンバープレートホルダーの剛性感が増した気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかくレーシーなのでキタコの廃盤品と作りは似てますがシャリィに着けて坂道発進したらハイオクガソリンは、ほんのちょっと漏れますけど格好良いから許す！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポリッシュフェイスのナンバープレートホルダーと組み合わせました。自分はホルダーとステーをセメダインのメタルロックでがっちり固定して使用しています。剛性感があって良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先人の取り付けインプレッションをみて挑戦しました、詳細インプありがとうございます。
加工部分は3か所、何度も合わせて少しずつカットしました。やわらかい材質なので小型のカッターと紙やすりで成形ができ他車種流用には見えない取り付けが出来ました。　取り外し又は移動パーツはシートボックス、エアクリーナーボックス、マフラー、右サスペンション、ブレーキキャリパー（ホースは付けたまま）。　掲載写真はサイドブレーキワイヤーの加工部分、目につくところですので時間をかけ何度も位置合わせを行いました。綺麗に収まり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シグナスあるある(？)の、ハンドルを切った状態でシートを開けるとハンドルに当たりシート開けた状態を保持できない症状。いつもイラッとしてたのが、このスプリングで一発解消です！
以下に良い点、悪い点まとめます。

【良い】
・シートが勝手に開いてくれる。
・いつでもシートオープンの状態を保持できる。
・取り付けが簡単！(スプリングを閉じた状態を保持したまま無理やりの様に取り付けないといけないかと思ってたが、全くそんな事なく超簡単装着でした)

【悪い】
・スプリングのキシミ音が気になる(潤滑剤を吹いて解消済)
・勢いよく開くので、シートがハンドルに激突する(手を添えて開けることで解消)

結果として、大満足の買い物でした。
買おうかどうしようかと迷っていた時間が勿体無かったです！早く買っときゃよかった！(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用して2年ほど経ちますが、アルマイトの色あせnothing?
このプライスでこの品質なら間違いなく買いだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どうしても上着がタンク部分に擦れてしまうときがあるため、タンクパッドが欲しくなり購入しました。
サイズや形状がピッタリだったので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

V１２５Gで使用
もともとシートの樹脂接合部（インナーボックス）が割れていましたので
ステンレス缶を切り出して台座をはめてずれないようにしていました。
偶然切り出した台座と同じ形の部品を見つけたのでよく見ると跳ね上げスプリングの台座で強度も雲泥の差でしたので速購入　跳ね上げスプリングまでついて最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

M6のヘックスボルトにかぶせるアルミカバー。
10個入りでこの価格はお買い得感あり。
カラーはブラック、ゴールド、グリーン、レッド、ブルー、オレンジあり。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。