KIJIMA:キジマ

汎用ながら「GBタイプ」とあったのでつけてみました。
大きさは、もう少しデップリと大きくてもいいかなとは思いましたがまあ満足です。
乗り心地も良く、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

APEで移動時の積載能力をUpさせてるならば・・・
リュックを背負うかリアキャリア（＋ボックス）の追加がお勧めです。

APEの搭載能力の無さで一番困るのは防犯グッズの携帯にあります。
リアキャリアを付けることで、出先でロックするためのチェーンやU字をくくりつける事ができるので不安になりつつAPEから離れなくて済むようになります。
U字ロックもナンバープレートの後ろを通すように付ければ走行時にがたつくことなく取り付けることが可能です。

また、狭い道で単車の方向を変えなければいけないときなどにAPEの軽さを生かしてリアキャリアを手がかりに車体を浮かせて方向転換をする荒技も可能です。
（※ただしメーカーの想定する使い方では無いので折れる可能性があります。
　便利ですがやり過ぎに注意です・・・）

キャリアは野暮ったいと思われるかも知れませんが付けてみると意外とスタイルを乱さず収まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

●良い点
　・後ろから物が落ちることを防ぐことができる。
　・取り付けが簡単。
●悪い点
　・センタースタンドで立てるとき、車体をつかみにくくなり、立てにくくなります。

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これはローダウン用シートフレームとセットで考えた方が良いです。
これが無いとシート下に荷物等が置けません。
ただ雨が降ると意味が無く、しかも固定方法が結束バンドなので引っ掛かったり、傷が付く恐れがあるので別の物に変えた方が良いと思います。
それ以外は、割りとスッキリ見えて荷物も落ちそうに無いのでオススメです。

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エイプ100に付けましたが、幅があっていないのかキャリアがひしゃげてしまいます。
ワッシャーを何枚か使って幅を合わせて装着しています。
あと、付属のネジの長さが足りなかったり・・・

ホームセンターのネジとかワッシャーにお世話になって装着。
装着後は便利で結構似合います。

キャリアが少しそりあがっている形状なので、ボックスを付けるとボックスが少し前に傾いてしまいます。自分は特に気になっていません。

通勤やツーリングには是非！自分には必ず必要な物です♪

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各所、キャップボルトに変更したのでヘッドプラグを付ける事にしました。
取り付け方法は手でヘッドプラグを差し込めば完了です。
取り外し方はマイナスドライバーや先の尖ったもので外します。
見た目もかなりスタイリッシュになるのでオススメです。

良い点
・取り付け簡単
・見た目が変わる
・ボルトの取り外しが面倒になる為、防犯効果が期待できる

悪い点
・ボルトの取り外しが面倒になる。

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BIG　SRタイプをZXR250へ貼り付けてみました。
以前は、ホームセンターで購入した、ただのゴムを貼ってましたが
見栄えが悪いのと、効きがいまいちなので、この商品を購入。
ジーンズでバイクに乗るので、少しでもニーグリップする事を期待しつつ・・・・以前の、ただのゴムより効果大ですね！波状の形をしていて、ジーンズでも、食い付く感じで、感触OK！
見栄えの良し悪しは、人それぞれとは思いますが、私的には問題無しです＾＾
購入を考える方、画像を参照して頂けたら良いかな？
両面テープ貼付けなので、耐久性は？でいつまで持つか分かりませんが、ジーパン乗りの方、効果ありますよ~

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SR用ですがVTR250に使用しています。VTRはタンクがスリムであるためニーグリップがしにくいと感じていましたが、パットを取り付けたことにより意識することなくニーグリップができるようになりました。外観的に違和感もないことからとても気に入っています。取り付けの両面テープがかなりの高粘着であるため、慎重に取り付ける必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バックレストもつけているのでその辺で影響がなければいいなと心配していたのですがまったく問題ありませんでした。

取り付けも５~１０分ぐらいで済みますし、サドルバッグのサイズにも合っていて今のところは満足しています。

値段がもう少し安ければいいなとも思いますが他のものに比べれば安いほうなのでしかたないのかも・・・。

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アメリカンにはサイドバッグ！サイドバッグにはキャリアバー。
という事で、先ずはキャリアバーを装着。

コレに合わせて只今バックを物色中です。

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