WRS:ダブリューアールエス

純正より安く、透明度も高く、歪みもなく、存在が気にならないスクリーン。写真の通り下部の形状がちょっと違うけど、写真比べてはじめて気づいたくらい。これが空力か何かに影響してるのかはまったくわかんない。

ロゴはシールなので爪でコリコリやると剥がせます。

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ボルトオンで取付が出来ました。
純正品に比べて約10�p、上端がアップ。
スクリーンを通過した風は、ヘルメットの上を通過します。
長距離ツーリングも楽になりました。

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【使用状況を教えてください】普段使い

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】いいえ

【使ってみていかがでしたか？】見えやすい

【付属品はついていましたか？】特になし

【期待外れな点はありましたか？】特になし

カウルとスクリーンの間（先の部分）に少し隙間があるので、純正同様にゴムテープを張ればさらに密着しそう

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純正スクリーンの防風性能が微妙だったので交換。
様々な社外スクリーンがある中で、こちらを選んだのは長さとカラー、見た目のバランスが一番良いと思ったから。
純正オプションのように反り返りもありません。

防風性が劇的に改善されるわけではありませんが、見た目は良くなります。
スモークを選択しましたが、全体が青×黒系にまとまり、引き締まって見えるようになりました。

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防風効果を期待して交換しました。取り付けはポン付けできます。

・純正スクリーンでは頭部に当たる風は高さ調整すれば大丈夫でしたが、横から回り込んで上半身に当たる風が強く感じ、冬季は上半身の冷えが気になっていました。交換後は回り込みの風が低減され、上半身の冷えは低減されました。

・ハンドルとの干渉ですが、ハンドル切れ角最大、スクリーン高さ最大・最小の状態で純正ナックルガード+防風の覆いをつけていても大丈夫でした。中間の高さは試してません。

・今回スモークのスクリーンを初めて使用しました。はじめは違和感がありましたが特に運転に支障はなく、今は気になりません。

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見た目がかっこよくなり防風効果も上がって満足です！
取り付けも簡単で、フィッティングもよく違和感ありません

付属品のスクリーンモールですが、以前R1000Rに乗っていた時風の強い高速道路を走行中で外れたことがあるので付けていません

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純正スクリーンより5センチくらい？高いので、高速道路で効果大です。見た目も良くなりました。サーキットユーザーじゃありませんが、大変満足です。

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純正スクリーンは思いのほか背が低く、体に当たる風を防ぐのには十分すぎる効果があるのですが、身長180cmの場合だとスクリーンを超えた風がちょうどヘルメットのシールドに直撃。
高速道路で五月蠅くて疲れてしまったため、急遽ハイスクリーンを物色することにしました。
高さは純正比+10�p。走行風はちょうどヘルメットのすぐ上を抜けてゆき、左右の巻き込み風が若干うるさいものの十分満足。
買ってから分かったのですが、中央に穴が開いており、ハイスクリーンによくある負圧による巻き込みを減らす効果もありそう。

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TRACER 9GTに乗られている方は実感されている方が多いと思いますが、純正スクリーンは立派なサイズで、それが故にロングツーではその威力を如何なく発揮し、疲労低減に貢献してくれます。

が、、何しろデカい！（縦に長い）ので、真夏は空冷能力が著しく低下して、そっちの方で体力を奪われている感じです。

そこでこちら。
何しろちっちゃくて乗車姿勢も相まってライダーの空冷効果はバツグンです。笑

今回私はマットブラックを選択しましたが、クリアな純正スクリーンに対して、一気にスポーティさを演出してくれます。
（ヤマハの引き算の美学を実践したかと勝手に自己満）

勿論、冬や超ロングでは圧倒的に風を受けるので、その辺り飲み込める方には買いのアイテムかなと思います。

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純正のスクリーンは、防風性の為、大きく、またスクリーン越しの視野が屈折して見えることがあり、違和感がありました。
今回、この商品に変えて、デザイン性、視野性もよくなりました、
大変満足しています。

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