JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

ボルトの色を変えるだけで、意外と印象が変わりました。
取り付けは簡単ですが、説明書が無いのでボルトのサイズを一本ずつ確認して取り付けを行いました。

ちょっと値段が高いかな？

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カーボン柄はやはり見た目の重厚さが増します。
くっつき具合も問題ないかと思います。
マイナー車種な私のマシンにもこの様な盆栽パーツが有りありがたいです。
また、購入を考えておられる方。タンクの雰囲気がガラリと変わりますので他のカーボンパーツも欲しくなってしまいますので注意が必要です。

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タンクキャップのイメージチェンジ
以前は、ヤ○オクの安物を貼り付けていましたがすぐにはがれる、タンクキャップと微妙に形状が違うなど不満があった為この商品を購入しました。
はがれることもなく、形状もぴったりで満足しています。

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純正のボルトが錆びてきたので交換しました。精度も良くバッチリきまりました。見た目がとてもきれいです。ほとんど錆びたりしないと思うので長い間使えそうですね。値段以上の満足感で換えて良かったです。

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ハ○・ロのタンクキャップと大違いで、
形状のカットが綺麗で品質がいい。
各パーツに分けられているので、貼りやすい。
ドレスアップ効果には最適！

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ホイールとバーエンのゴールドカラーに合わせて購入しました。色合いが良く、まとまったカラーリングができました。ただ、少し高値な部分が気にはなりましたが、交換取り付けも簡単で満足しています。

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自分のハヤブサは、所々赤を入れているので赤のタンクキャップボルトを購入しました。

スゴい小さいネジですが丁寧な造りですし、ただ交換するだけでワンポイントで結構イイ感じになりました。

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ZETA ジータリプレースメントハンドガードマウントと一緒に購入しました。
これが壊れる程の転倒をすることはないだろう…と言うくらいがっしりしています、
レバーや手の保護にいかがでしょうか。

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取り付け時間5分。
お手軽でこんなにイメージがガラッと変わるなら買って損はないと思います。
ただ少しフィッティングが甘い気が・・・

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或る日のこと。スクリーンを固定している純正のスクリーンボルトが1本、脱落していることに気付きました。純正品を1本調達すれば済むのですが、折角の機会なので、社外のスクリーンボルトへと換装してドレスアップを図るとしましょう。

尚、愛車のTDM900Aには社外スクリーンに加えて、スクリーンを延長するスクリーンアップスペーサーなるものを装着しています。従って、スクリーンボルト（スピードワッシャータイプ：ラバーワッシャーとロックナットが付属）1組に加えて、別のスクリーンボルト（ウェルナット用：ラバーワッシャーが付属）1組も購入しました。

ところで、TDM900Aのスクリーンボルトの数は7本です。本来なら、スピードワッシャータイプの7本組とウェルナット用の7本組を購入すれば事足りる筈ですが、今回はそれぞれ8本組を購入しました。実は、もう1台の愛車TDR125（EU）のスクリーンボルトの数が2本なのです。それぞれ余った1本ずつを、TDR125（EU）へ奢ってやろうという魂胆です（笑）。また、ご存じの通り、アルマイト製品は製品毎に色目が微妙に異なるという特徴があるため、予備として余分に持っておくというのも良いと思います。

装着は至って簡単です。悩む余地等、全くありません。そして、今まではスクリーンアップスペーサーの上下で異なっていた、スクリーンボルトの材質を統一することができて満足です。敢えて不満点を挙げるとするなら、ボルトの頭部分が思ったよりも大きかったことでしょうか。強度の問題等もあるでしょうが、もっと扁平な形状にすれば、更に洗練されると思いました。

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