S2 Concept:S2コンセプト

ユーザーによる S2 Concept:S2コンセプト のブランド評価

モーターサイクル用の外装・スクリーンを始めとしたカスタムパーツを展開する「S2 Concept:S2コンセプト」。特に外装パーツは、定番のロードモデルの純正カラーの外装以外にもユニークな商品を製造しており、SV650用のカタナ外装キットやクラシックなアッパーカウルなど、多種多様な商品を展開しています。世界各国の雑誌にも取り上げられています。

総合評価: 3.5 /総合評価56件 (詳細インプレ数:52件)
買ってよかった/最高:
9
おおむね期待通り:
16
普通/可もなく不可もない:
12
もう少し/残念:
2
お話にならない:
5

S2 Concept:S2コンセプトの外装のインプレッション (全 17 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 5
剛性感 5

この商品に期待していた点は2つあります。
@タンデムの際にパッセンジャーが安定すること
Aバイクを移動させる際につかめる場所ができること
グラブバーとしての役割を十分果たす商品だと思います。
ただし、バイクを移動させる際につかむ部分としての機能は劇的に変わる程ではありませんでした。

商品自体は想像以上に重量があり、剛性も期待できるしっかりした作りになっています。
Ninjaに装着するとデザインに溶け込んでいるような、そうでもないような…
写真をご参照下さい。

ちなみに、私はNinja250(2020モデル)に使用しました。
付け方が悪いのか、適合車種と異なるせいか、ボルトの長さが足らない箇所がありホームセンターで買い足しました。
※M6x30/4本の代わりにM6x35/4本を購入・交換しました。
その他に関しては加工する必要もなくNinja250にばっちり装着できました。

価格が高いのでコスパが良いとは言えません…
が、現行Ninja400・250向けに他メーカーがタンデムバーを出していないので
作ってくれてありがとう!と言う意味を込めて☆5にしました。

以下、説明書和訳。
各ハンドルとインターフェースの間に黒いプラスチックのスペーサー(梱包されていたのはシルバーで多分アルミ)を挿入しながら、ネジでハンドルをインターフェースに固定します。
組み立てられたハンドルをネジとナットで車体に固定します。
車体とインターフェースの間に、スペーサー(フロント4mm、リア6mm)を挿入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/25 17:34
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postalさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR100モタード | CB1000R (2018-) )

カラー:GRIS POUR NH389M MAT BULLET SILVER
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4
  • 目立たないシート下が鮮やかに

    目立たないシート下が鮮やかに

  • ロゴが入ると引き締まります

    ロゴが入ると引き締まります

  • シートのステッチに合わせる細やかさ

    シートのステッチに合わせる細やかさ

  • 質感も素晴らしい

    質感も素晴らしい

カーボン素材のような質感にカウルとの一体感を高める配色で特別感が際立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/12/05 20:02

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postalさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR100モタード | CB1000R (2018-) )

カラー:NH389M MAT BULLET SILVER
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • 上から

    上から

  • 後ろから

    後ろから

別売りのフロントフェアリングとの一体感が合っています。
ノーマルのブレーキランプは半丸の形状ですがもう半分を模ったデティールとなっております。
(赤いのはステッカーです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/27 15:12

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のぶさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XSR700 | セロー 250 )

利用車種: XSR700

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • スクリーンの質感が最悪

    スクリーンの質感が最悪

  • カウルステー取り付け部

    カウルステー取り付け部

  • 取り付け後、車体側面

    取り付け後、車体側面

  • 海外カラーのレッドは、日本のダルレッドと違うので、注文時は無塗装をお勧めします。

    海外カラーのレッドは、日本のダルレッドと違うので、注文時は無塗装をお勧めします。

●取り付けと注文に関して
カウルステーの取り付けの際に、トップブリッジ下のフレームから出るケーブルフックを複数切除しなければ、カウルステーの取り付けが出来ない。
ミラー取り付け穴のピッチが26mmと、かなり狭いので、同社のフェアリングミラーを同時に注文した方が良い。
汎用品のカウルミラーの選択肢がほとんど無い。
タンク下のカウル固定ボルトが同梱されていない。
ウインカー移設場所を考慮しなければならない。(私はウインカーステーを自作して取り付け)
海外のカラーパターンしかラインナップされておらず、確実に日本のカラーパターンと違うので、無塗装の注文をお勧めする。(レッド注文して結局塗装し直した)
タンクとカウルの間に隙間が出来て、気にならない程度で配線が見える。
同梱されているスクリーンの質が悪い。(ボコボコしている)
ホースや配線類は純正のままで、無理なく収まる。

●取り付け後の使用感
固定はしっかりされており、ロケットカウルがガタついたりは今のところ無し。(一ヶ月使用)
スクリーンの防風効果が大きく、高速巡航がかなり楽になった。
カウルステーのミラー部分は補強が無く、走行中のミラーの振動が大きい。
カウルステーの溶接部が錆びやすい。
完全に別のバイクになってしまったが、慣れてしまえば乗りにくいとは感じなくなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/13 19:42
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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 335件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

利用車種: STREET TRIPLE RS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

■購入動機
ストリートトリプルRSに取り付けできるレース用外装は国内メーカーから販売されていないため、選択肢はS2concept一択となります。S2conceptはフランスの外装メーカーとなりますが、海外のレースでは多くのチームで採用されているだけでなく、2019年に話題となったSV650をベースにカタナ風にカスタムされた「短刀」のカウルキットを作ったメーカーになります。実績と技術は折り紙付きなので、今回チョイスすることにしました。


■商品について
・これだけ揃ってコスパ良し
セット内容はゼッケンプレート、フロントフェンダー、アンダーカウル、シートカウル、シートクッション。元々フルカウルではないこともありますが、これだけ揃ってこの価格はコスパも良いと思います。それぞれ単品でも販売されているので、破損した際は一部だけ買い足せば済むのも助かります。

・純正を再現した形状が良い
特にゼッケンプレートの形状は純正のヘッドライトを再現しているのが個人的には好印象です。ラムエアの入口も純正のダクトをそのまま使えるので、精度も申し分ありません。このカウルに合わせた専用のデカールも販売されているので、今後はWSBでも流行りのヘッドライトデカールを貼ったりしようと思います。


■注意点
・取り付けには自分で穴あけが必要
同梱されているカウルは全て穴が開いていません。その為、取り付けるためには自分で現車合わせで穴をあける必要があります。一応大体の目安としてポンチが打ってありますが、実際に車両に合わせながら印をつけた方が確実です。
ちなみにストリートトリプルRSの場合、カウルの穴あけだけでなくシートカウル取り付けのためにシートフレームへの加工も必要でした。加工内容はカウル固定のためにシートフレームにネジを切るというもの。これは専用の工具が無いとできないだけでなく、失敗すると修復が効かないので、やったことが無い人はバイクショップへ頼むのが無難でしょう。

・サイドスタンドが使えない
アンダーカウルのステーはサイドスタンドを外さないと取り付けできません。そのため、レーシングスタンドやステップにはめて使う斜めがけスタンドがを使わないと車体を支えられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/22 18:33
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FZ875さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム )

利用車種: FZ8

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

取り付け精度に若干甘いところが有りますが、シルエットが大変良くなったです。カラーリングも丁度良いですね(^-^)。納期もコロナの影響もさほど無いようで、思いの他早く届きました??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/05 21:51

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天狼星★彡さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ400 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 3
剛性感 5

キャリア付きのタンデムグリップが嫌な方はこの商品が良い(と言うかこれ一択)と思いますが如何せん値段がお高いのでコスパは悪いです、デザイン的には専用設計なので個人的にはなかなかマッチしてると思います、取り付けに関しては元々のボルトは長さが足りなくて使えません、バイクに取り付けるプレートにはM8の40ミリを使用し、プレートとグリップの取り付けには同梱されていたボルト(長いのと短いのがあり長い方を使用)を使用しました、プレートの穴がネジ切りされているのでそのままでも固定されそうですが同梱されていたナットとスプリングワッシャーで(ワッシャーは同梱されていません)固定しました、取り付け自体は大した技術も必要無いので取説無しでも出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/25 21:12

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天然水かき氷サーバーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: XSR900

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

いきなりですが、皆さんは購入する際インプレッションを読んでから決める派ですか?
 私は必ず確認して、良い意見も悪い意見も目を通し納得してから購入するようにしています。

 ――ですが今回購入したこちらの【S2 Concept S2コンセプト シートカウル カラー:グレーMNm3】は、見た目で一目惚れしてしまい、インプレッション0件にも関わらず気が付いたら決済完了しておりました!
 ……まぁ、早い話が海外製パーツの人柱になってみた!≠ニいうやつです。
 皆様の今後のご購入に向けた参考になればと思い、インプレッションを書いてみます。

【取付精度】
 まずは海外製パーツならではの、皆さんが一番気になる部分ですが、調べたところフランスのメーカーみたいです。
 過去にイタリア製パーツで痛い目を見たことがあったのですが……今回のこの製品は全く問題ありませんでした!
 取り付けに際してのカウル・ステーの穴位置はドンピシャ!
 精度は【◎】でした!(……私の物がたまたま良かったという可能性もありますが)
 取り付け作業についても六角を脱着するだけなので、初心者でも問題ないかと思います!
 ちなみに私は社外のフェンダーレスキットを装着している為、純正リアフェンダーには装着できるかは不明です……あしからず。

【商品到着までの期間】
 発注が 2020/11/27 で、お取り寄せ商品でしたので納期は2か月となっておりました。
 ウェビックからの出荷予定も 2021/1/28 となっており、「海外から来るし、気長に待つか」と考えておりましたが、実際に私の手元に届いたのは 2020/12/18 です。
 このコロナ禍であったというにも関わらず、3週間程で到着してサプライズのようで嬉しかったです!(ありがとうウェビックさん!)

【デザイン】
 一目惚れして買ったので評価するまでもないですが、最高です!
 トライアンフのスラクストンが大好きな私からすると、XSRにシングルシートカウルは鉄板の組み合わせだと思います!

【品質・質感】
 この点で☆を-1させていただいておりますが、塗装品あるあるの【塗りムラ】がありました……。
 マッド仕様なのでこれが微妙に目立つんですよね……ただ相当近付いて見ないと分からないレベルなので、オーナー以外は気にならないかもです。
 気になる方は【カラー未塗装】もラインナップにあるので、そちらを購入して板金屋さんで日焼けなども考慮して色合わせをしながら塗ってもらえば完璧かと思います!

 ということでかなり細かく書きましたが、結論としては――【買って大満足!】でした!
 インプレッション0件かつ、安くはないパーツだったのでかなり勇気がいりましたが、たまにはこういった冒険もいいかなと思いました!
 それとインプレッション0件ということは同じパーツを装着している人は0人……とは言いませんがほとんどいないかと思いますので、他人と被るのが嫌な人にもぜひオススメいたします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/10 02:17
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天然水かき氷サーバーさん 

なぜか写真が反映されないので追加。こんな感じです!

天然水かき氷サーバーさん 

社外フェンダーレスとの相性抜群! ウィンカーもギリギリで回避してます!

postalさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR100モタード | CB1000R (2018-) )

カラー:NH389M MAT BULLET SILVER
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • 延長ステーの図

    延長ステーの図

  • 写真図

    写真図

  • 装着

    装着

私の場合始めからお店の人にお願いしました。

説明書は図とネジの種類と本数のみ、どこにどのネジを使うのか手探りです。
ある程度は写真から推理していきます。

最初全体を確認しましたら塗装に目立たない程度少しヒビが入っておりました、運良く部品不足ということはありませんでしたがネジ穴位置がタイトすぎて負担が掛かって割れてしまう可能性があったのでネジ穴を少し広げたそうです。

遠い国からのモノとなりますので一つ一つ品質が違います。
ほぼ賭けのような買い物となりますが安くはないのでよく考えて購入を決めましょう。

装着後の姿はとても満足と嬉しさで一杯です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/27 14:48

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 367件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

通常純正は3分割で構成されるカウルですが、整備性を高めるのを目的に一体化したいと思い、購入しました。ボルトを入れる位置はありますが、穴あけをする必要があります。なので実際に現物合わせをしながら穴あけをする必要有です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/02 22:15

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