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スカル大好きの当方・・・スカルナットをいくつも見てきたが、これは眼が赤く光るんで~す！！GOOD◎配線も簡単＆お値段も手頃、スカル好きには、たまらない一品！！★5つで~す！！

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かっこいいの一言です。
ドクロが好きなので見つけた時は少し興奮しました。

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ただのアクセサリーなのでこれといって不満はありません。しいていうのであれば取り付ける部分のステーが薄い気がします。もう少し頑丈でもいい気がします。
あと他にも似た商品がありますが、そちらは防水ではないとインプレッションにもかかれていましたが、防水用のゴムパッキンがついているのでこちらは防水になっているのかもしれません。
他の似た商品にもゴムパッキンがついているのかもしれませんが…
完全防水かどうかはわかりませんが今のところ中のステッカーが濡れると言う様な事はありません。

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おしゃれすぎる！
プラスチック製というのが少し残念ですが、
今まで見てきたドレスアップ系のパーツで一番のお気に入り！
LEDの色がもっと選べたら☆6行きます。

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取り付け簡単ですし、スカル好きにはいいと思います！！自分はインジケーター変わりに使用してみました！暗闇にハンドル周りで、怪しく光るスカルがなんとも言えません☆

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MF10に中華製リアサスペンションを取付に当りどうしてもナットの通る穴径が合わず探していた商品なので購入出来て満足しています。

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ナンバーが曲がってきたので、補強用に購入です。
補強のためには十分な強さだと思います。

グースのリアをフェンダーレスにして、
ナンバープレートを直づけしていたところ、
おそらくシングルならではの振動や、
バイクカバーとの干渉のせいで曲がってきてしまいました。
このままでは割れそうなので、
ナンバーベースで補強しました。

片面がつるつるした綺麗なカーボン柄。
もう片面はざらざらしたFRPです。

カーボン柄の方を裏面にして、
ナンバープレートはFRP側に両面テープで貼り付けました。
両面テープは不要かもですが、補強が目的なので念のため。

この商品のメリットは、
サイズがナンバーとピッタリ同じで余分がなく、
とても軽いところです。40gほどだったと思います。

ちなみに、このナンバーベースの前に、
某メーカーのアルミ製のナンバーベースを使用しています。
そちらは厚みが3mmもあり、ナンバーより少し大きめ。
すごくしっかりした作りでしたが、重さも225gくらいありました。
重さの違いは歴然です。

アルミ製だと、丈夫なうえに重みもあるので、
樹脂製で曲面になっているフェンレスの方に、
むしろ振動の負担がいきそうな気もしました。
ガンガンぶつける場所でもないし、
あんなに丈夫である必要はないと考えました。

バイクの軽量化は、本当に「塵も積もれば山となる」の精神で、
こつこつ積み重ねていくしかありませんから、やはり軽いに越したことはありません。

その他の点について。
サイズはナンバープレートとちょうど同じです。
そのため、リフレクターなどをつける場所はありません。

また、カーボン柄の側を表面にしてもまったく露出しないので見えません。
だから、カーボン柄の側は、裏面になります。
ルックス的には「見えないところのお洒落」ですね。まあそれも粋ってもんでしょう。
汚れも拭き取りやすくなるし。

最後に、ほかの軽量ナンバーベースより、
ずっと安いです。この手頃さは、実に大きなメリットですね。

　

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フェンダーレスにした時にナンバーの裏面が目立つので、化粧板として購入しました。


商品の板厚ですが1.3mm程で、寸法はナンバープレートより縦横共に少し小さい
寸法となっています。
貼り方に左右されますが、大体1~2mm程ナンバー本体が露出します。
露出した部分はナンバー単体時に見ると目に付きますが、車体に取り付けると
以外と目立たないので、気にならないと思います。

あと個体差があると思いますが結構歪んでいますので、どこの部分を押すと
平面になるかを最初に調べてから、両面テープにてナンバーに貼り付けた方が良いと思います。

割り切った作りで価格共に満足な商品でした。

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光ります。使い方はあなた次第！
電気得意な人は回路作って、ずらっと並べてナイトライダーみたいなのも面白いかも♪

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フェンダーレスキットを取付けた時、ナンバープレートが曲がるのを防ぐために取付けました。カーボン柄はナンバープレートで見えないので自己満足ですが、強度もありとてもいい商品です。

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