G-Craft:ジークラフト

【webikeモニター】

取り付け簡単で、見たカンジもカッコイイです！

買って良かったと思う商品ですね。　取り付け時間は、10~15分くらいカナ。

オススメです♪

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【webikeモニター】
取り付けも簡単で、作りも良く気に入りました。
あまり見えない所のパーツですが、気分は良いですね♪

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【webikeモニター】
タケガワの製品と迷いましたが、正解でした。
大人のカスタムです（笑）

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特に何に使うとの目的もなかったのですが、常備する汎用パーツの銘柄を決めるための資料として購入してみました。Gクラフト製を選択した理由は、4miniに乗っていた時に感じたメーカーへの信頼感からです。。。

届いたものを見てみたところ、特筆すべき長所はありませんが、反面、造りの粗さなども見当たりません。もちろんGクラフトさんがワッシャまで製造しているわけではなく、この商品がどこかの町工場で製造されたものを仕入れたものであることは分かっていますが、それでも信頼できるメーカーのチェックを経ていることは安心感につながるのではないでしょうか。(通販であればなおさらだと思います。)　また、ワッシャ1個から個別包装をしてくれる点からもメーカーの姿勢が感じ取れると思います。

上記のような信用性にもかかわらず非常に安価ですし、当面はGクラフト製のワッシャを常備パーツにしていきます！！

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カブ70のナンバープレートの固定に使用しました。今までは市役所でもらった(自分でナンバー登録を行ったので)ワッシャを使用していたのですが、カブのテールとの相性が悪く、車体側にワッシャがメリメリと食い込んでしまう状況でした。ワッシャの外形が小さいため締め付ける力が分散されなかったのだと思います。
締め付けトルクを弱めてみるとナンバーが脱落しかけ、弱トルク締め付け＋ネジロック剤では脱落の心配はないものの異音が発生・・・とどうにもうまくいかなかったので、外形の大きいこのワッシャを購入しました。
このワッシャに替えてからは適正トルクで締め付けても車体への食い込みも発生せず大満足です！10円×2枚と安価ですし、もっと早くこれを試しておけばよかった・・・笑

ナンバー以外でも締め付けトルクを分散したい部分への使用や、汎用ステーへの「引っかかり」が欲しい場合(ネジの頭がステーの穴より小さい場合)における使用等、応用できる幅は広いと思います！！

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バイクの分解整備時にM8ワッシャを一枚紛失していたので購入しました。紛失したのはホンダ純正のM8ワッシャだったのですが、こちらの方が安かったことに加えGクラフトも十分信頼に値するメーカーだと判断したため購入しました。

それほどの精度を要求しない外装部分への使用だったため、社外品でも問題なく取り付けられました(Gクラフト製品の精度が悪いという意味ではなく「ホンダ純正ワッシャと比べて微妙に寸法が違うかもしれないが問題なく使用できた」との意味です；念のため；)。

あとは耐久性ですね。雨風にさらされる部分への装着なので、輝きを維持・・・とまではいわないものの、3か月で赤サビ、といった事態にならないよう願うばかりです。

タイトルにもあるとおり1個からバラ買いもできて便利ですし、オススメできる商品だと思います！！

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ノーマルのただのフタのようなクラッチカバーをドレスアップのために内側をレッド、外側を穴あきシルバーのカバーに変更してみました。車体全体に赤を使用しているのでバランス良くなりました。アルマイトカラーが綺麗です。

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購入しました。あって困るものではないし、ないと困るのでw一応エンジンまわりに使用する予定です。あまったらまた別で使用する予定です。皆さんも先に購入しておくといざというときに、困らなくていいと思いますのでぜひ、購入を！

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モンキーの太足化に使いました。
3mm厚では最も安価だと思います（2015年3月時点）。
造りもよく全く問題なく使えています。
A5052材ですが柔らかい感じはありません。
かなりおすすめです。

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純正部品のあまりにもの安っぽさが嫌になり交換しました。他メーカーと迷いましたがさすがGクラフト、デザインもよく細部までしっかりした作りです。

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