FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス

品物状態はイイです、デザイとン形状はとサイズは創造とピッタリでイイです、まだモンキー125のどこに貼るのか考え中、粘着力がどのぐらいなのか？。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

crf250 ラリーに取り付け。飛び石や林道でコケた時の為に購入。取り付けただけでかなり印象が変わります。製品は厚みがありキズ対策には効果ありです。取り付けは、ずれて何回か貼り直しましたが6ヵ月使用しましたが多少のはがれで済んでいます。貼り直ししない方が長く持ちそうです。サイドスタンドではなくメンテスタンド等で車体を立て作業する事をオススメします。

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ﾃﾞｻﾞｲﾝ的にも見栄えが良く、洗練された物と考える。
　COST出来には、もう少々安価で有れば大変嬉しいです。
　今後の、メーカーの努力に期待します。

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HRCの文字の周りに、白い部分が太すぎる。しっかり見ていなかったから、届いてビックリした。カウルの白いところだと、目立たないが、他に貼りたい場合は、フチをカットした方が良さそう。安い物だし満足はしている。

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はじめてのシート張替えでしたか、仮止め→本止めを数回繰り返し、たわみもなく綺麗に取り付けできました。
品質もとてもよく、長く使えそうです(^^)
肝心のグリップは「オールグリップ」と謳っているだけあって、程よいグリップでライディングコントロールを向上させます(^.^)
タイホンダ純正のブラックシートやスパイラルシートカバーと迷いましたが、装着例も少なくグリップ力、素材等、、コスパは良いかと思います(^ ^)

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白・黒・赤の色なのでバイク本体色と見合わせて決めた方が良いと思います。
厚みが充分ありますので普通のデカールと違い、強度抜群で高級感があります。
単色のフェンダーが引き締まります。
フェンダーは同時期に購入したＣＲＦ250用をＣＲＭＡＲに代用しています。(フェンダーに
段差があるので後部のボルトは純正より２cm長いものを使い、内径８mmのアルミのカラーで固定)

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CRF250rallyに。赤が特徴的なバイクですが、白と青のステッカーでデザインが引き締まる印象を受けました。張り付けも簡単です。

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2017年式 CRF250Lに貼りましたが、糊も強力でしっかりとつきますし、見栄えもよくなりました。
少々庭の門に当たっても傷なんて付きませんね！
レーサーのようになります！

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・色々なレースに参戦していると、毎回のゼッケン代がバカにならない。
・欲しい時に必要な数字が欠品していると困る。

そんな悩みがあったので、本来はゼッケンナンバーのバックグラウンドとして使う本品を、ゼッケンナンバーを切り出すための素材として購入してみました。

300mm×450mmのシートが3枚入っていて、ゼッケンナンバーをたくさん切り出すことができそうです。

完成されたナンバーと違って作成するのは面倒ではありますが、好きなサイズに切り出せますし、自分で在庫しているので急な欠品はしませんよね（笑）

厚手なので、オフロードバイクのゼッケンにもオススメです。
好きな模様を作ってヘルメットに貼るとか、そういう使い方も楽しそうです。

【バックグランドとして使った時のインプレはコチラ↓】
https://imp.webike.net/article/341167/

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JNCC COMP-Rクラス参戦のため、ブルーのバックグラウンドが必要で購入しました。
もともとファクトリーFXのゼッケンナンバーのデザインや質感が好きだったので、迷わず本品を選びました。

シートの質感は期待通りで、おそらくナンバーと同じ素材ではないかと思います。
オフロード競技を前提にしているようで、普通のカッティングシートに比べて厚手で粘着力も強いです。
厚手とはいえハサミやカッターナイフで普通にカットできますので、成形作業も問題ありませんでした。

キズにも強く、高圧洗浄機による洗車にも耐えます。
大切に扱えば1年以上使用できると思います。
ですので、1回だけ参戦するレースでの利用はコスパが悪いと思います。
年間を通して参戦するようなオフロードレースでオススメです！

300mm×450mmのシートが3枚入っていますので、フロントに1枚、左右で2枚使うことができます。

貼った車両は、2016 Husqvarna TE250です。
300mm×450mmというサイズは、サイドのゼッケンプレートすべてを覆える大きさではありませんが、競技のゼッケンは多くても4桁だと思いますので、貼る数字の大きさを調整すれば十分足りるはずです。

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