ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3431件 (詳細インプレ数:3301件) | |
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買ってよかった/最高: | 974 | |
おおむね期待通り: | 891 | |
普通/可もなく不可もない: | 345 | |
もう少し/残念: | 70 | |
お話にならない: | 40 |
4.0/5
取り付けは説明書があるので難しくはありませんが、時間がかかりました。工具もそれなりに持っていないと作業できません。
ウインカーとナンバー灯が純正流用できるのが良いです。
自分はDRCのナンバープレートホルダーにしましたが、いい感じです。ただ、CB400の場合バイクに興味がある人でないとフェンダーレスとノーマルの違いが分からないかもしれません。
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4.0/5
すっきりしてカッコ良くなりました。
LEDが明るくて、暗くなるとナンバーがめっちゃ目立ちます。
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5.0/5
ナンバーの奥まり方、角度、とても気に入ってます。
LEDナンバー灯は、覗かないと解らない位に小型です。
18インチ対応ですので、積載量は変わりませんが、
取付にも苦労することなく、さすがアクティブ製といった感じです。
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4.0/5
ノーマルが、「どて」とした感じで重たく感じたので、取り替えました。取り替えは、非常にスムーズで簡単に出来ましたが、取説はちょっと不親切かな?もう少し、詳しく書いて欲しかったですが、取付に関して問題は有りません。
車載工具固定用もついていて非常に便利で、見た感じも「すっきり」しました。
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4.0/5
説明書の写真が見にくく、よーく見ないとわからないですが、この辺の知識がある人には簡単な作業ではないでしょうか。僕でもかろうじてつけれました。約1時間半です。
見た目はかっこいいです。ノーマルの野暮ったさがなくなるのでお勧めです。
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3.0/5
フェンダーレスにしたなら、リフレクターは別途の場合があります。必ず付けましょう!以前、警察に止められたことがあります。
これは値段的にも安いので購入しました。
ただ、以前単気筒バイクに使用していた時、これにナンバープレートをつけていると、振動のせいか、ナンバーが割れてきました。ですからナンバープレートのカバーは一緒につけたほうがいいと思います。
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5.0/5
ノーマルフェンダーは垂れた尻という感じで、中年を超え始めている自分には身につまされるものもあり・・・自分の尻はさておき、ノーマルフェンダーはFZ1のスッキリシャキッとした特徴的なお尻のデザインを目立たなくしてしまっているし、内側に鉄の骨組みが入っていてそれがけっこう重いので、車体の中心から遠い場所にこの重量はいかがなものかとフェンダーレスを検討、出来るだけ軽くシンプルながらチャチッぽくなく、比較的安価ながら長く使える耐久性があり、そしてFZ1のデザインとのマッチングが良い、それらの条件を全て満たしていたのがアクティブのフェンダーレスでした。
取り付けは決して簡単とは言えませんが、写真解説付きの取り付け説明書が同封されていて、時間は掛かっても(2時間くらい)自分で装着できました。装着後はこの方がノーマル?と思えるほどデザインにマッチングしていて、FZ1がFZ1たる本来の形に納まった感じです。
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5.0/5
アルミ製ですから他社の製品に比べ若干重いですが、その分強度に安心感があります。取り付けも専用設計で簡単。
価格も安く、ルックスもスッキリしていてCBの跳ね上がったテールカウルにピッタリです。
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5.0/5
取付は1時間30分位でした。
施工説明書もボルト・ナット1個から詳しく記載があり、
写真も多くて助かりました。
取付時に解りにくかったのはリアウインカー用のゴムブッシュを
流用することかな。
取付後はノーマルのフェンダーがなくなりリア周りがすっきりとして
格好良くなり、気に入っています。
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4.0/5
ACTIVEのフェンダーレスキットはLEDナンバー灯付きで、フェンダーレスキットの中では、安価だと思うので購入しました。
LEDナンバー灯も、しっかりとネジで固定されているし、防水加工も大丈夫そう!
純正フェンダーを外すと、リフレクターが無くなってしまうので、リフレクターキットが必要です。
製品の品質も良いし、専用設計ということで取付けもキッチリしてますが、評価4つの理由は
・説明書でのテールカウルの取り外し方を、もう少し詳しく書いて欲しかったかな~
と思うため。
自分は、テールカウル一式を外すののみが取付けで苦労した所でした。
見た目もスッキリして、製品の造りも良いので満足してます!
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